空十师夜袭无功而返的第二天，空八师再次大举轰炸大和岛。这就是中国空军历史上赫赫有名的“三炸大和岛”。

第三炸损失惨重。

还沉浸在第一次轰炸胜利中的空八师太乐观了。

他们选择了与第一次轰炸同样的航线，同样的高度，甚至几乎完全相同的轰炸时间……战术上墨守成规……

只排成利于轰炸的队形，只想着胜利，忘了空中防御，大多数领航员都未能在空战中进行反击……轰炸前大喇叭竟在机场上大喊大叫了三天，保密全忘了……太轻敌了……

最可怕的是协同动作完全失调，轰炸机提前五分钟通过了与护航米格歼击机的会合地点，当老式螺旋桨拉11歼击机赶来护航时，还提前了十分钟！而空战中，一秒钟就能决定生死。

急于报仇雪耻的美国远东空军几十架、F86战机果然抓住机会，对护航力量薄弱的中国轰炸机群进行了致命的攻击。中国飞行员们麻痹到了这个程度，在扑过来的飞机喷出火舌以前，竟以为他们是赶来护航的米格15。

当真的米格15赶到时，三十多架占尽了便宜的美国飞机已经溜了，连残余的中国轰炸机都已经投弹完毕返航了……

那是一场惊天动地的空中血战，那是二十多架老式螺旋桨飞机在三十多架新型喷气式飞机的围攻下，为生存而进行的顽强不屈的苦斗。

护航的16架拉11拼尽全力与性能远胜于己的敌机周旋，副大队长王天保创造了世界空战史上空前绝后的纪录。当美国战机向轰炸机俯冲攻击时，他喊了一句：“我在轰炸机在！”便不要命地迎头冲上去与其展开了近战决斗。

这个中国飞行员聪明极了，他的螺旋桨飞机对比喷气式只有一个优点，速度慢转弯半径就小。王天保就利用这个优点在十多架围攻自己的敌机中不停地切半径转开了圆圈，成群的美国飞行员眼睁睁地看着这个狡猾的中国飞行员无计可施，喷气式飞机速度快，一冲上去，那个中国飞行员就转个圆圈躲开了！不但如此，他还绕到背后用机炮猛啄美机的屁股！

在这场圆圈大战中，王天保创造了世界空战史上的奇迹。在与十余架敌机搏斗过程中，他先后6次开炮，最近的射击距离竟只有100米！他竟先后击落击伤4架领先于拉11整整一代的F86！这也是世界空战史上以活塞式歼击机对付喷气式战斗机的最高空战纪录！

今天，在北京大汤山空军航空博物馆内，1架编号为24的拉11仍昂首挺立在那儿，那就是王天保的座机。

在王天保的周围，他的战友也在与敌血战，16架拉11纷纷用自己的身躯挡住射向轰炸机的子弹……空二师飞行员周宗汉、何岳新、于长新接连牺牲，3架拉11栽向大海。

剩下的飞行员眼睛全红了，拼尽全力与敌机缠战在一起，试图掩护又慢又笨、身躯庞大的轰炸机，大队长徐怀堂、飞行员王勇、刘连生也击落击伤了3架F86……

拉11没有吃什么大亏，轰炸机就惨了。

张孚淡的06号机左右双发都被击起火，这架英勇的中国战机在浓烟烈火中仍在喷吐火舌拼死反击……

宋凤声09号机拖着长长的火焰，不顾4架F86的轮番射击，仍然紧紧跟着编队冲向大和岛……

梁志坚的10号机两翼被打得跟筛子一般，他也在顽强保持着队形……

邢高科08号机的后舱盖被蜂拥而来的敌机打得粉碎，血葫芦一般的通讯长刘绍基冲上去接过重伤的射击长吴良功，操起糊满鲜血的航炮一阵猛轰，1架F86被打得在空中翻了一个跟斗，接着就凌空爆炸，那个美国飞行员连跳伞都没来得及就被炸成了碎片。通讯员刘绍基创造了活塞式轰炸机击落喷气式战斗机的先例。

3分钟后，顽强编队的06号机终于挺不住了，它凌空爆炸了，张孚淡等4名中国飞行员魂归蓝天……

09号机也挺不住了，火焰已经烧到座舱，机长宋凤声神态慨然：“你们赶快跳伞，我留下来完成任务。”

中国空军的飞行员们怎会临阵脱逃，领航员、射击员、通讯员在烈火中泰然自若：“要活一起活，要死一起死。”

宋凤声急了，飞起一脚将领航员陈海泉踢出了烈火熊熊的座舱，接着他的座机就凌空炸成无数铝片……

陈海泉身负重伤，他是4架被击毁战机上16名飞行英雄中唯一幸存者。

接着，梁志坚的10号机如同一颗流星栽向大海，4名机组成员慷慨赴死，他们坚持到了最后一刻才与战鹰同时殉国……

余下6架伤痕累累的战鹰忍着悲痛，一路击退敌四十余次进攻，终于冲到了大和岛上空。

当时攻击中国轰炸机的美军335中队飞行员马歇尔曾在回忆录中赞叹道，图2队形越打越密，对于一切外来的干扰，处变不惊。

马歇尔不知道的是，他袭击的中国轰炸机中，除高月明有作战经验，其他人都在航校学习不到一年，战斗科目训练不足20个小时。

美国飞行员急了，十多架F86围着已经重伤的毕武斌04号机猛打，毕武斌一边闪躲敌机的围攻，一边命令射击员、通讯员开炮还击，却无人应答，原来两人都已牺牲了。

编队长机高月明眼看着04号机烧成火炬一般，也为自己的战友急红了眼：

“04号，04号，赶快跳伞，赶快跳伞！”

耳机中高月明只听到两句话，毕武斌先是镇静至极地小声说：“我的炸弹还没投呢。”

接着，毕武斌高昂的叫声传遍了整个编队：

“战友们，再见了！”

这位视死如归的中国飞行员喊罢一推驾驶杆，驾驶着烈火熊熊的带有9颗重磅炸弹战机直接撞向了大和岛上的敌军目标区，他用自己的生命为代价完成了任务……

“大和岛上神鹰坠，空军出现董存瑞。”

这是后来战友追悼他的挽联。毕武斌，中国空军史上第一个驾机撞敌的轰炸机飞行员……

剩下的5架图2轰炸机上的中国飞行员们擦干满面泪水，向敌人投下了所有炸弹……轰炸误差太大，没有命中……

当空三师24架米格15赶到战场时，敌机已经逃了。大队长牟敦康驾机紧贴海面搜索跳伞的轰炸机战友。海面上水柱冲天……为营救战友，牟敦康坠入海中光荣牺牲。

牟敦康是一个极有个性的飞行员，牺牲前，他已经击中两架F84,刘玉堤回忆：“我是听林虎说的，他入党的时候，讨论他转正的问题，他就揣了一颗手榴弹，说你们要是不通过，就炸死你们，你看看，就这性格。”日本老师们说他资质非常好，牟敦康很可能是海上飞行经验不足，误判高度坠海。

他的生命永远定格在23岁。