百年前的黄岛是海上的一个半独立的小岛。涨潮时，黄岛就与陆地分开，四面皆水。退潮时，有部分陆地裸露出来，可徒步进入小岛。由于多年填海造田，现在的黄岛已经完全演变成了半岛，无论涨多大的潮，下多大的雨，即使有台风来袭，黄岛总是屹然挺立，再也不与陆地分离。现在的黄岛是后发展起来的一个新区，仅有三十多年的历史。三十多年前这里只是散落着一些渔村，偶然有胸怀大略的领导发现了在青岛的西海岸有一片开阔的陆地，于是开始了再造一个大青岛的建设。三十多年过去了，这里日新月异，已经见不到当年渔村相连的痕迹。

十几年前我来到黄岛工作。那时除了大马路的两侧欣欣向荣以外，只要拐进小路，就会发现庄稼成片，运气好的话，还能看见牛羊在不远处散步。我就住在唐岛湾码头附近。我的邻居虽然住着楼房，但是还是习惯生火做饭，所以一到傍晚，就能闻到秸秆焚烧的清香，还有海上伴随着汽笛声缓缓驶近的渔船。面对彼时彼景，我一直以农村人自居。那时黄岛的商场很少，还没有佳世客和麦凯乐。我有很多生活必需品买不到，就每半个月坐轮渡进一次城，采购物品。每次进城都要花费一整天的时间，先是坐公交车到轮渡站，等待轮渡。如果运气好，正好发船的话，就能节省一些时间，因为两班轮渡要间隔一个小时左右的时间。常常早上出发，到台东已经将近中午，吃完饭，逛完商场，再赶着回来的轮渡。有时太晚了，到薛家岛的轮渡就会关闭，只好乘坐到黄岛的轮渡，然后再坐一个小时的公交车回家。

黄岛的雾非常大，春天常常云雾缭绕，几米以外什么也看不到了。有雾时轮渡就要关闭，胶州湾高速公路也要关闭，那时黄岛就是一个出入无门的孤岛。有一次我要坐火车，之前多天大雾，我就天天起来看天，等待雾散，几乎绝望要退票。突然雾散了，我无限感激海上的仙女。后来我还去过天后宫上香，祈祷以后路路通达，能够避免大雾的困扰。那时我最大的希望就是跨海大桥和海底隧道能够早日通车。熬了几年后，终于海底隧道通车了。我记得试运营的第一天，我的一个朋友就急着坐车进城，顺便感受一下与青岛大城市同城的感觉。她说那天公交车几乎被挤爆炸了，她的胳膊在挤车中受了伤。现在我见到在马路上奔驰的那些隧道公交车，看着里面鱼肉罐头一样的人类，不禁又怀念那些年我们乘坐的那些空空荡荡的轮船。从前，生活很慢，可我们总是将目光放得很远，等到有一天我们梦想的生活实现了，才发现我们最想甩掉的那些过往是如此让人怀念。

从前的青岛和黄岛号称“青黄不接”，但如今看到我们只经过几分钟的行程就能到达市南区，唯有感慨没有人类干不了的，也没有人类想不到的。现在青黄不仅相接，还极其亲密。

青岛是国内少有的拥有温带海洋性气候的城市。这一点在黄岛感受更加明显，因为我每次进城，都有城里比较缓和的感觉。我刚来黄岛时，听到有人说，青岛的冬天比黄岛的温度高两度，夏天比黄岛低两度。我非常不解，就是挨着的距离，仅隔一个不大的海湾，怎么上天对青岛如此眷顾，对黄岛如此不公？但多年过去以后，我总结出来了，青黄那样的温度差异，只是部分人的臆测而已，是他们的美好幻想而已，两处不仅温度没有什么差别，现在就连人口密度，黄岛也快赶超青岛了。黄岛冬天不冷，夏天不热。当然，有些闷潮的感觉，但是温度还是比其他城市也就低十几度吧，不到三十度，不用开空调也能舒服地活着。

今天的黄岛，渔村已经难寻踪迹，渔民们也逐渐适应了新区的发展，心安理得地过起了城里人的生活。面对一排排耸立在云雾里的高楼，我总是忍不住思绪飘飞。

黄岛有很多沙滩，除了开阔的金沙滩和封闭起来的银沙滩以外，凤凰岛的西翼还有很多小沙滩。本来它们都清纯朴实，细致清洁的沙子，透明湛蓝的海水，尽享日光浴的少量游客，不用看，想想就令人神往。可几年前我曾经沿着海边细数那些海滩，目力所及之处有不少是白色的手纸、塑料袋和烧烤后剩下的垃圾。一次在金沙滩玩，海浪还将它混杂着垃圾的海水冲到了我的腿上，我连连后退数十步。我惊叹那些海里煮饺子一样的人们还在悠闲自得地享受着，从此以后我再也没有去过仅十分钟就能到达的海边。如今我又回到了日思夜想的黄岛，我相信我即将见到的海滩，即使受过了俗世红尘的打扰，但由于人们环保意识的提高，仍是我梦中那一片片清幽的海滩。

（2016年7月9日晚写于黄岛）