●洛阳形胜：河山控戴甲天下●

洛阳，因地处洛河之阳而得名，历史上亦称为豫州、雒邑、京洛、大邑、神都等。位于河南省西部，亚欧大陆桥东段，横跨黄河中游两岸，“居天下之中”，素有“九州腹地”之称。

洛阳是国务院首批公布的历史文化名城和中国八大古都之一。现辖孟津、新安、洛宁、宜阳、伊川、嵩县、栾川、汝阳等8县和涧西、西工、老城、瀍河、洛龙、吉利6个区，代管偃师市，总面积15208平方公里，市区面积544平方公里，总人口657.54万，市区人口170万。

洛阳东临郑州，西接三门峡，北跨黄河与焦作接壤，南与平顶山、南阳相连。东西长约179公里，南北宽约168公里。地处暖温带南缘向北亚热带过渡地带，四季分明，气候宜人。年平均气温14.2℃，降水量546毫米。

洛阳地势西高东低。境内山川丘陵交错，地形复杂多样，其中山区占45.5%，丘陵占40.7%，平原占13.8%。周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉；境内河渠密布，分属黄河、淮河、长江三大水系，黄河、洛河、伊河、清河、磁河、铁滦河、涧河、瀍河等10余条河流蜿蜒其间，有“四面环山、六水并流、八关都邑、十省通衢”之称。由于洛阳地处中原，山川纵横，西依秦岭，出函谷关是关中秦川；东临嵩岳；北靠太行且有黄河之险；南望伏牛，有宛叶之饶，“河山控戴，形胜甲于天下”。所以自古以来洛阳既是兵家的必争之地，也自然成了历代帝王建都筑城的首选。

洛阳境内生物资源十分丰富，农业经济作物种类繁多。这里有珍贵的领春木、铁杉、连香、银杏等树种；有天然化工原料植物漆树、油桐等；有经济植物核桃、山楂、板栗、苹果、柿子等。这里还是重要的药材产地，种类多达1480余种。全市现有野生植物自然保护区两处，面积10万余亩，珍稀动物190余种。洛阳是河南小麦重要产区，偃师的小麦栽培技术驰名全国，亩产高达千斤以上。经济作物主要有棉花、烟叶、油料等。土特产品远近闻名，主要有偃师的泡桐、孟津的梨和黄河鲤鱼，新安的柿子和樱桃，洛宁上戈苹果、绿竹和猕猴桃等。孟津的奶山羊和伊川的大尾牛享誉海内，两县分别被国家确定为山羊和大尾牛生产基地县。

洛阳境内矿产丰富。主要特点是储量大、品位高、品种多、埋藏浅，易于开采利用。现已探明的有钼、金、铝、钨、煤、硫、耐火黏土、硅石、水泥灰岩、花岗石、水晶等55种。其中钼储量达200多万吨，居全国之首，是世界三大钼矿之一。铝土矿储量达1亿多吨，居全省之冠；金矿在洛宁、嵩县、栾川等县均有分布，探明储量92吨；煤的储量达15亿吨。丰富的矿产资源为洛阳能源、冶金、建材、化工的发展奠定了良好的物质基础。

洛阳是个多民族聚居的地方。全市共有46个民族，其中汉族人口占全市总人口的98.8%。

洛阳从古至今，交通业一直比较发达。远在西周时期，就以洛阳为中心，建立了世界上第一个大的交通网，国内干道四通八达。它的延伸，西通中亚、西亚诸国，南达南亚，东北直驰朝鲜半岛。

洛阳古代漕运发达。秦汉时，洛河水上交通十分繁忙，“大船万艘，转漕相过”，“航运贸易遍于三江五湖”。西汉时，每年从洛阳运往长安的粮食多达400万石（1石=60公斤）。东汉时，洛阳城东太仓附近的码头，是当时全国大型内河航运港口之一。纵贯祖国南北的隋唐大运河，以洛阳为中心，南达余杭，北通涿郡，全长近2000公里，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。北宋初年，洛阳是京西、陕西、河东向汴京运送物资的交通枢纽。元代以后，黄河、洛河、伊河依然常年通航。洛阳居中的优越地理位置，不但可使各地对洛阳的物资运输供应劳逸均等，而且居中御外，便于对四方的控制。

新中国成立后，洛阳的铁路、公路和航空事业得到长足发展。目前，陇海、焦柳两大铁路干线交会于此，310国道、207国道，连霍、二广高速公路分别贯穿东西、南北，省、市、县内公路如织，条条道路连接城市和乡村；扩建的洛阳飞机场，开辟了洛阳至北京、上海、广州、厦门、深圳以及香港等10余条航线。“世纪工程”小浪底水利枢纽，为治理黄河发挥关键作用。在伊、洛河上游兴修各种蓄水泄洪工程，治理水害，发展水上交通。

优越的自然条件和地理位置，使得洛阳特别适宜人类的活动。从远古时候起，就有不少先民生活在伊、洛、瀍、涧4条河流两岸，从事劳动生产。随着社会经济的发展，到了夏代就出现了奴隶制国家，以后又长期作为国家的首都或陪都。今日洛阳，既是蓬勃发展的新型工业城市，又是享誉中外的历史文化名城，古今交辉，为世人所向往。