情景意识弱导致位置报告偏差大造成飞行冲突

 ASRS报告号425295

在乔治亚州的阿森斯（Athens）发生了一起在起落航线上的飞行冲突。一名飞行学员和他的教员报告了一个不准确的位置，这使管制员错误地认为他有足够的时间向另外一架飞机发出起飞许可该教练员和学员离机场近一些．他们未按要求的角度而是从另一个不同的角度飞行进场，险些与另一架离港的飞机相撞。

我们起飞后飞往乔治亚州的阿森斯．飞出5英里后，我呼叫阿森斯（AHN）请求降落AHN指示：在阿森斯的西边3英里处呼叫，我的学员向阿森斯塔台说：“3英里”。真实的位置更像是2英里之外。塔台指示说’“加入三边2 7号跑道”，我的学员向左转入第三边！很显然，塔台已允许另一架起飞的飞机先向右转弯飞行，这造成了两机险些相撞。我从学员手由接过飞机控制。开始采取躲避行动，向左飞（看起来这在当时是在最短时间里能够获得最大高变间隔可选择的方向）。在发生这一皆况的过程中，我认为塔台第一次发现了我们的位置，并指示我们向右三边飞。在问学员是否明白了，他回答明白之后，我把飞机的控制交还给他，我们继续飞行。学员转入第五边飞往2 0号跑道，而这时另一架飞机在第五边道飞向2 7号跑道，我的学员发现了这一情况，我们中断了着陆。我驾驶飞机试图重新进入第三边2 7号跑道，但是AHN塔台立即作出指示反应，让我在第2 0号跑道降落，我们按指示准备降落在2 0号跑道。塔台要求我们与他们会面，去见塔台的经理，交谈之后未对我们采取处理行动。