1
第一部分 运输航空
2
第二部分:通用航空
3
第三部分:飞行宝典
2.100 计划不合理+监管数据不力导致飞机失控坠海

计划不合理+监管数据不力导致飞机失控坠海

NTSB报告号MIA09FA106

该驾驶员在11:30以目视飞行规则条件进行私人飞行,离开佛罗里达州那不勒斯(Naples)的那不勒斯都市机场(Naples Municipal Airport)。人们看到飞机在13至14点之间在佛罗里达马科岛上的马科岛都市机场进行连续起飞,然后他又在人们不知晓的时间离开了那里。在17: 00,人们开始发现飞机的残骸散落在海滩上,但被误认为是沉船。民用航空巡逻队在19: 25发现了民机残骸散落地点,报告了负责处理事故的有关当局。飞机记录和飞机中的Hobbs油量表显示出飞机已工作4小时3 6分钟,飞机性能图表指示出燃油消耗了4小时2 4分钟。在坠机现场未发现有燃油或该驾驶员购买的燃油。实际证据显示事故是因在飞行中飞机失控,飞机失速向左旋转冲撞到了水上。未发现有关动力装置、飞机构架或飞行控制装置出现故障的证据。造成事故的可能原因:由于驾驶员作出了不合适的飞行计划和决定,燃油耗尽,而为了迫降,做机动飞行时,偶然出现了飞机失速和旋转。

造成该事故的可能原因:飞行前的“不合适的计划”和飞行中的“不合适的决定”,驾驶员没有对时间和燃料作计划,没有对其宝贵的资源进行有效的监视。下面一个报告是由一名对燃油/资源管理得也很差的驾驶员写的。