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第一部分 运输航空
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第二部分:通用航空
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第三部分:飞行宝典
2.72 决策错误+盲目自信+情景意识缺失导致飞机撞地

决策错误+盲目自信+情景意识缺失导致飞机撞地

NTSB报告号 ATL98LA110

根据该驾驶员讲述的情况,他当时正在一次4个小时的飞行中飞了2.5个小时,他感到急需方便一下。他说他决定在一农田旁边的道路上降落。该驾驶员说降落后,他发现在道路的左侧有一根电线杆,于是他机动滑行以避开电线杆。进行机动滑行时,飞机又离地,在飞机第二次接地时,起落架折断。根据联邦航空局检查官员报告,该驾驶员说他必须方便一下,由于他没有看到机场,因此他决定在靠近的一条道路上降落。该驾驶员说由于在道路上方没有足够的净空高度,他决定在农田降落。联邦航空局检查官员还说:这块农田在乔治亚州托马斯维尔的托马斯维尔机场(Thomasville Airport)南边大约1-2英里远的位置。据联邦航空局报告,飞机在下落的时候触到农田边上,跨过附近的道路,右主起落架受剪切作用被折断。当飞机继续滑跑时,飞机方向舵的第三下段和机身弯曲。

造成事故的可能原因:该驾驶员在飞行中作出很糟糕的决定,试图迫降在一片离飞机场2英里远的农田里,结果造成撞到恶劣的地形上。与事故有关因素是:驾驶员当时生理上的感觉,需要方便。

该驾驶员当时一定不知道其实他当时的飞行位置离飞机场只有两英里远,所以他想在机场外降落是他最佳的选择。但是如果他知道有个机场距离他是如此之近,他就不会这么认为了。因此,该驾驶员在作出降落决定之前,肯定不知自己的飞机处于什么位置。能更好地引导此事件的情景意识应该是考虑机场跑道和卫生间,而不会是事故和农田。如果这样,驾驶员就不会受伤。