没有合理管理天气＋未按规定程序复飞导致飞机坠毁

NTS B报告号BFO92FA031

驾驶员们正在一次个人飞行的第一航段上飞行。机长在前一天夜晚得到天气简述，但在飞行的当天没有了解最新的天气情况，目的地机场部分地方的天气是：100英尺高度有层积云，因雾能见度下降。风来自020°方向，风速17海里/小时。第一次进近时，驾驶员进行了复飞，但未按复飞程序进行操作。复飞程序要求飞机沿跑道航向上升到1000英尺平均海平面高度，左转然后在继续上升到2800英尺高度，经过航向道飞向远台。与此相反，该驾驶员却在城市上空右边盘旋，请求另一次进近。在第二次进近时，他飞向航向道的左侧，并下降到低于下滑道和决断高度。飞机在盲降决断高度大约200英尺以下撞在距马里兰州弗雷德里克第2 3号跑道进近一端1. 85英里远的小山丘上的树上。事故后调查证明，未发现事故前飞机有机械故障。

造成事故的可能原因：进行不正确的仪表飞行规则飞行操作，下降到低于下滑道和决断高度，造成飞机与树木相撞。天气条件和缺乏最新的天气情况简述是与事故的有关因素。

引起这一灾难性事故链的转向点出现在该驾驶员人睡之前的那一天晚上，事故前的那天夜晚他得到了天气情况简述，但没有再一次提醒自己了解清楚飞行时候的天气会发生什么变化。这意味着他在无情景意识的状态中起飞，再加上低飞行高度，注定了此次飞行的命运，该驾驶员和一名乘员都在这次事故中丧生。