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它的最高时速达437千米。UltimateAero可以认为是世界上最极端的汽车之一。它的设计理念本身就是我们所听说过的最疯狂的想法之一。这款车可以说几近荒谬，其难以想象的性能来源于它所使用的拥有1046马力的V8发动机。把这款变态的发动机硬塞进一辆轿车的结果是，其车身的重量与道奇Neon不相上下。

排名第二的高速汽车还是美国的福特萨林S7，最高速度达到了416千米/时，同样也超过了协和飞机起飞时的速度。2002年当S7开始销售时，它是美国唯一的动力超过500马力的街道跑车，成为当时众多汽车杂志公认的当时世界上速度最快的量产车。速度超过歼击机的起飞速度并不是难事，而真正让车迷们津津乐道的便是跑车的加速度。萨林S7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司，很多人可能没见过，有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。它从0加速到60千米/时仅需2.9秒，不仅是世界上0～60千米/时加速时间最短的公路跑车，也是唯一一辆能在3秒以内从0加速到60千米/时的公路跑车。虽然装配575马力V8发动机的萨林S7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

排名第三的是布加迪Veyron威龙，它的最高时速为407千米。

布加迪是法国著名的跑车品牌，已有100多年的历史，现在已归属于德国大众。目前，布加迪主要拥有118、218、威龙、凯龙几款车型，这几款车中的佼佼者便是威龙。这几款车都装备了非常强劲的发动机，车身为低矮的流线型，而且都为蓝色。威龙采用8升的方型增压M—16发动机，马力定在987匹上下（在欧洲有1000马力的限制），同时它也是这个排行榜中最后一位400千米/时俱乐部会员。

威龙是目前生产数量最多的400千米以上时速跑车，只要你有钱就可以拥有！

柯尼希塞尔CCR跑车以最高时速388千米，排名第四。

柯尼希塞尔CCR的设计理念是力与美的统一，在车辆的每一部分我们都能看到。双门竞赛跑车曾创下了量产车的最快时速纪录——387.9千米/时，虽然在这个纪录上它没呆多久。但不管怎么说，388千米的最快时速也足以引起我们的惊叹。毕竟它打破了由迈凯伦在1998年3月31日创下的386.7千米/时的纪录。

排名在第五位的是法拉利恩佐。

它的最高时速为350千米。这个以速度饮誉全球，甚至成为汽车世界速度代名词的汽车只能排名第五，难免让人有点惊奇。但是不用奇怪，因为和前面几位剑走偏锋，不惜一切代价追求速度，而产量往往只有几辆的速度怪杰来说，法拉利已经是速度世界的豪门。350千米时速的恩佐不是最快的车，但它却是《福布斯》连续几年全球最昂贵汽车的获得者，法拉利恩佐的销量同样不是前面几位可以相媲美的。

帕加尼风之子的最高时速是345千米，排名第六。

意大利人被认为是汽车世界速度的狂热崇拜者，帕加尼风之子与法拉利、兰博基尼这些世界闻名的跑车品牌一样，均来自意大利，而上市4年多以来，全球产量仅40辆。即使有幸在路上巧遇，以它0～100千米/时加速时间3.7秒的实力和345千米的时速，通常你只能对着它模糊的背影望而兴叹。

排名第七位的是奔驰SLR迈凯伦。

它的最高时速为334千米，它是世界豪门的经典之作，334千米的时速并不是王者的速度，却被认为是王者的血统。全新的奔驰SLR迈凯伦在2003年的秋天与世人见面时，即叫嚣复兴SLR显赫的血统，这也标志着奔驰品牌的运动血统再次被唤醒。它完全融合原SLR的血统以及2003年一级方程式银箭赛车的设计细节，21世纪的SLR被称为是一个连接过去与未来的桥梁，并将尖端的汽车运动技术带到公路上面。

兰博基尼Murciélago排名世界第八。

其中“Murciélago”为西班牙文，意思是蝙蝠，它的最高时速为330千米。

它是在奥迪公司的技术援助和财政支持下开发的，同时也是目前兰博基尼技术上有史以来最好的跑车。蝙蝠超级车型配备6.2升12缸发动机，最大功率高达580马力，最高时速能超过330千米，0～100千米/时的加速时间仅需3.8秒。

排名于第九位的是保时捷卡雷拉GT。

它的最高时速为330千米。世界上最出名的跑车品牌之一保时捷只能屈居第九，这确实让人很遗憾，不过它330千米的时速，同样让人称道。跟法拉利恩佐一样，保时捷卡雷拉GT同样是殿堂级的名家出品，两者之间相同之处便是都借用了多不胜数的赛车技术，同样用大排气量自然吸气发动机、大量碳纤维材料制作。