23．保温车

保温车是运送鱼、肉、鲜果、蔬菜等易腐货物的专用车辆又称为冷藏车。由于这些货物在运送过程中需要保持一定的温度、湿度和通风条件，因而保温车的车体装有隔热材料，车内设有冷却装置、加温装置、测温装置和通风装置等，它具有制冷、保温和加温3种性能。

保温车

冰箱保温车可分为车端冰箱式和车顶冰箱式两种，这两者之间的区别在于冰箱设置位置和车内空气循环方向不同。机械保温车按结构分，可分为单节机械保温车和机械保温车组（包括机冷货物车和机冷发电车）。若按供电和制冷方式来分，又可分为3大类：

（1）集中供电、集中制冷的车组——全列车由发电车集中供电，制冷车集中制冷，采用氨作制冷剂，盐水作冷媒。

（2）集中供电、单独制冷的车组——由发电车集中供电，每辆机冷货物车上装有制冷设备可以单独制冷，采用氟利昂作冷媒，并强迫空气循环。

（3）单节机械保温车——每辆车上均装有发电和制冷设备，可以单独发电和制冷，同时也可使用集中供电的电源。

机械保温车和冰箱保温车相比，具有以下几种优势：

（1）全车能均匀地保持规定的温度和湿度，且比较容易调节与控制，可以充分保证货物运输质量。

（2）运用中不需要加冰及加冰设备，节省资金，并且可以加速车辆周转，降低运输成本。

（3）不受运输路程长短和运输中车辆停留时间的限制，能保证货物安全送达。

BSY型4节式冷冻板保温车组是一种新型的运输易腐货物的专用车辆，由3辆货物车及1辆带乘务员室的车组成。因为车组是利用地面制冷设备制冷，给车顶部盛蓄冷剂的容器（即冷冻板）“充冷”，故称冷冻板保温车。每辆货物车有14块冷冻板，车内温度均保持在－180℃以下时，可连续运行100小时。同时，车上还设有调温板，车内温度可在－12℃～5℃范围内调节。