3．船型汽车

作为高速车来讲，箱型汽车还是不够理想，因为它的阻力较大，大大妨碍了汽车前进的速度。于是人们又开始研究一种新的车——流线型汽车。

船型加长汽车

美国福特公司经过几年的努力，终于在1949年推出具有历史意义的新型的福特V8型汽车。

这种车型一改以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融为一体，大灯和散热器罩也形成一个整体，车身两侧为一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型看起来就像一只小船，所以人们把这类车称为“船型汽车”。

福特 V8型汽车的诞生，不仅仅是外形上的突破，而且还首先把人体工程学与汽车设计应用在一起。让设计师置身于驾驶员及车乘员的位置，强调以人为主体，来设计便于操纵、乘坐舒适的汽车。

从20世纪50年代开始一直到现在，不论是美国还是欧亚大陆，也不管是大型车或者是中、小型车，都采用了船型车身。因此，船型车造型便成为世界上数量最多的一类车型。