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以法拉利公司创始人恩佐·法拉利来命名这个产品，一方面因其对公司的卓越成就，另一方面，这个产品也是作为礼物来见证恩佐·法拉利不朽的远见：将赛车和技术先进的街道车辆相结合的思想！

这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的问世。法拉利标志性的红色、黑色的骏马，让你看到的不再仅仅是跑车，你还将看到被智慧点燃的激情，其时尚的外型、各自不同的设计，都将把你带入法拉利激烈的赛场之上。

为了挑战法拉利，兰博基尼便降临人间，这是一款典型男士跑车。不仅因为它外貌刚阳，更因为它的各项操作都比一般跑车重手。

它的方向盘没有一点虚位，是特别为高速而设计的，转动一点点就会影响车身，只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它贴路性极强，很容易用油门加油入弯，然后以突然收油的方式来刻意甩尾。

兰博基尼在整个转速范围内得到了优化；恒时四轮驱动系统；离合器直径减少为双片式离合器，高马力的引擎和扭距使兰博基尼更加出众。

另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜根本看不到后方路况，基本上形同虚设。对此，公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

SLR装备的是一款5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转时发出的最大功率为626马力。

尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，它还匹配了自动变速箱，而且是5档的。同时，拥有可电动调节的座位，GPS全球卫星定位，Bose（百色）音响，电动方向盘调节，前面、侧面、头部和臀部安全气囊，左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备同时证明了一条铁定的规律：凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

（4）布加迪·威龙

此款两座双门超级跑车是1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，从0～100千米/时加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300千米/时车速仅需14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

（5）福特GT——燃气轮机

福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然其外观看起来和20世纪60年代的那台赢得过国际赛事的经典车型GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，它经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车通常会出现不稳定的空气动力学特性，而这款新出台的福特GT在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重也控制在1700千克以内。

福特GT使用了一款来自林肯四驱V8发动机。该发动机是全铝浇铸的，并额外增加了一个超级增压器。福特声称，这款发动机的马力超过500匹。福特GT采用MR（中置发动机后轮驱动）的布局，发动机置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，使发动机的重心降得很低。变速箱是来自英国的里卡多6速手动变速箱，刹车系统采用伦博制造的4活塞卡钳刹车系统。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备却一点也不简陋：按钮的触感做得很出色，内饰也用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可选配的音响。

（6）克莱斯勒ME—Four—Twelve

ME—Four—Twelve（克莱斯勒的一种品牌）的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V12发动机。电子连续多点式燃料喷射压缩比为9∶1，每升的马力达到142匹，这台概念车重1310千克，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

速里卡多双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，同时也拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的只用200毫秒的换档时间的ME—Four—Twelve变速器为后轮提供了永不间断的扭矩。

悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震，可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。其刹车系统的特点是巨大的381毫米通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳刹车系统，在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

（7）阿斯顿·马丁DB9

阿斯顿·马丁DB9是第一辆应用阿斯顿·马丁独有的VH平台的量产车型。由于其使用VH平台以及其全铝制车身，使整个车变得十分轻巧，在极大提高动力性和操纵性的同时，VH平台也使整个车驾更具刚性。

阿斯顿·马丁DB9除了配备了技术非常成熟的卫星导航系统和巡航系统外，还配备了车速自感应系统和轮胎压力系统，极大地保障了驾驶的安全性。其车速自感系统可以感受到车速的微小变化，同时在转弯的时候，该系统也会自动调节DB9的倾斜度，在入弯和出弯时也更加稳定。DB9将成为阿斯顿·马丁历史上除DB7以外的另一辆最为重要的车型。

（8）保时捷CarreraGT

保时捷卡雷拉GT拥有宽大的车身和超低的底盘，被称为一款超级公路跑车。它采用20世纪60年代后期著名跑车的设计方案，两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下，另外，在其车身前端有加宽的进气口，空气能顺利无阻地流到3个散热器中，得到较好的冷却效果。

卡雷拉GT采用干油底壳式润滑，标准配置排量为5.5升，其汽缸呈V型排列，发动机的排量可以增加至5.7升，其动力性提高后，发动机可以完全达到赛道赛车的要求，而且能够满足今天比赛赛车的要求。

卡雷拉GT除了向我们展示其卓越运动性的性能指标外，还有一个非常安全的潜能，其变速箱设计上的紧凑和尽可能地降低重心，对汽车最佳重量分布很有帮助，安全性能好。

（9）宾利欧陆GT

宾利欧陆GT是全世界真正四座跑车的速度之王。它传承了宾利完美无瑕的贵族跑车血统：气质高贵脱俗，材质精致完美，做工也十分考究，每一个细节都散发着不可言传的阳刚之气。

欧陆GT拥有多项技术革新和突破，应用当今最尖端的技术。它车身的特性便是：车头强硬霸气，电镀格栅为网状，4个圆形的大车灯、大轮毂和强悍的车轮拱板，充满着激情与活力。而最值得一提的是在欧陆GT的仪表盘面板上还镶有一款别致的小钟。

欧陆GT采用W型排列的12缸6升双涡轮增压发动机，是目前世界上最短的12缸汽车发动机。它的极速可达318千米／时，同时它还拥有六速自动／手动变速箱，它的四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，还可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。

（10）帕加尼风之子

帕加尼风之子是由意大利著名车厂帕加尼汽车制造有限公司生产，是世界上最快的跑车之一。

帕加尼风之子车长4395毫米、宽2055毫米、高115毫米，配置德国梅塞德斯的V型12缸48气门7. 3升发动机，它的最大功率为555马力，最大扭力为750牛顿/米，最高时速达390千米。另外，它出色的空气动力学构造，近乎完美的操纵，也摄人心魄。但如此近乎完美的汽车，在全球是限量出售的。

汽车发生自燃怎么办？

如果汽车真的发生自燃，一般从冒烟到着明火需要一段时间，汽车通常在明火着起来之后才会爆炸，这时候车主一定不要慌张，用灭火器、水或者衣物覆盖都可能将自燃扑灭；如果实在没有办法，也要尽快寻求消防、交警的帮助，保护现场，为事后索赔取证留下证据，确定车主自身的权利和责任，尽量减少损失。