一、计划与调度业务

是指船舶代理人为完成委托方委办事项而进行的全面掌握现场情况、协调各方关系、指挥现场作业等业务。

二、现场外勤业务

是外勤业务员（Boarding agent）在船舶抵港到船舶离港期间，为完成委办事项在船舶现场所从事的代理业务。由计划调度部门领导。特点是：独立性和政策性强，工作环节多，时间紧，联系面广。

船舶抵港前：

1.明确委托关系、掌握来港任务、获得船舶规范

2.处理委托方等往来函电的分发、答复（如询问、变更通知等）

3.将有关规定通知委托方（如航行规章、吃水限制等）

4.索取运输、贸易合同条款（以便安排）

5.了解货物、港口、船舶作业情况和要求

6.与各方保持联系、掌握动态、及时通知

7.办理船舶申报事宜，安排任务（如外勤工作）

船舶抵港后：

1.对锚地船舶统一进行管理

2.掌握港口对船舶的靠泊、移泊、装卸、开航等计划安排，并及时通知各方

3.掌握船舶修理、加油、加水、船员调动等情况

4.保持与委托方联系并发动态报告

5.处理海难等紧急事件

6.其他（如处理船员信件等）

船舶离港后：

1.向委托方等发离港、存油水、预抵下港的电报

2.寄送有关单证

3.总结、分析船舶在港期间发生的重大问题

代理关系的终止：

1.代理关系可以根据当事人的行为终止

2.订有期限，期限届满时

3.当代理事项完成时

4.当事人双方协议终止

5.本人撤回代理授权

6.代理人辞去代理

思考讨论题：

根据备用金的结算要求“一船一结”的原则，船舶航次任务结束时，船舶代理人应列出《航次结帐单》、附各项收费单据，将备用金余额退回或结存。但是，当有船员就医等未了事项时，船舶代理人应如何处理？