一、重热现象

1、重热现象的表现：

在h-s 图上，在过热区内，随着温度增加，等压线是呈扩散形。因此，在h-s 图上的两条等压线之间的距离（焓降）是随着熵的增加而增加的。

2、重热现象的本质：

前一级的损失造成的熵增，能使后一级的理想焓降增加。也就是，前一级的损失，加热了蒸汽本身，使后一级的进汽温度升高，使得前级的损失在后级得到了部分利用。

二、重热系数

重热系数α的计算公式：

由于存在损失的重热现象而增加的理想比焓降占汽轮机无损失理想比焓降的比例称为重热系数。

重热系数的影响因素：

通常，重热系数 α= 0.03 ~ 0.08  ，其大小与下列因素有关。

(1）α和级数有关，级数多，上一级的损失被后面级利用的可能性就大，份额也大，α就大；

(2）α与各级内效率有关，级内效率低，则损失大，后面级利用部分也多，α值就大；

(3）α与蒸汽状态有关，过热区α大（等压线扩张程度大），湿汽区α小（等压线扩张程度小）。