一、节流调节

节流调节的过程：所有进入汽轮机的蒸汽都经过一个阀门或几个同步启闭的阀门，然后进入汽轮机的第一级。

二、节流调节的效率

节流调节的应用:

1.节流调节凝汽式汽轮机没有调节级，结构简单，制造成本低。

2.节流调节的变工况特性与凝汽式汽轮机中间级变工况特性相似，级的理想焓降近似不变（初末级外），级前温度变化小，减小了热应力和热变形，提高了机组的可靠性和对负荷的适应性。

3.背压式汽轮机由于其背压较大，在变工况时，其节流效率变化较大，所以不宜采用节流调节。

4.同一背压下，汽轮机的负荷越低（流量越小），阀门开度越小，节流效率就越低，机组的经济性差。因此，节流调节只适于辅助性小功率汽轮机以及承担基本符负荷且设计负荷等于额定负荷的大型电站汽轮机。