为了保证汽轮机叶片能安全可靠的工作，必须对叶片振动的安全性予以校核和评价。我国对汽轮机叶片安全评价标准的主要特点有：

1.采用表征叶片抵抗疲劳破坏能力的安全倍率这一新概念；

2.采用叶片材料在静、动载荷联合作用下的耐振强度来衡量叶片的动强度，并考虑叶片实际工作条件对耐振强度及静应力(蒸汽弯曲应力)的影响。

运行实践证明，叶片最危险的共振有三种：

1.切向A0型振动的动频率与低频激振力频率kn合拍时的共振，称为第一种共振；

2.切向B0型振动的动频率与高频激振力频率zn相等时的共振，称为第二种共振；

3.切向A0型振动的动频率与高频激振力频率zn相等时的共振，称为第三种共振。

这几种振型又称为叶片振动的主振型。

1.叶片允许其某个主振型频率与某类激振力频率在共振状态下长期运行，不会导致叶片疲劳破坏，这个叶片对这一主振型，称为不调频叶片；

2.叶片要求其某个主振型频率避开某类激振力频率才能安全运行，这个叶片对这一主振型，称为调频叶片。