第三节  交通需求分析及发展预测

一、概述         

在交通规划中习惯用“四阶段法”预测交通需求，即交通发生与吸引预测、交通分布预测、交通方式划分预测及交通分配预测。

二、交通的发生与吸引            

居民出行生成预测分居民出行发生预测和居民出行吸引预测两部分。其目的是通过建小区居民出行发生量和吸引量与小区土地利用、社会经济特征等变量之间的定量关系，推算划年各交通小区的居民出行发生量、吸引量。

(一)社会经济分析与发展预测           

出行产生的预测一般是通过交通与社会经济发展、土地利用之间的函数关系，在预测社会经济发展和土地利用的基础上，对交通需求的大小进行预测。           社会经济发展预测是在现状土地使用状况的分析和研究基础上，对与交通需求预测密相关的土地使用的未来情况进行预测。一般包括以下内容：

1．城市社会经济发展总量预测          

主要有以下指标：  ①城市人口；  ②就业岗位数与商业开发；  ③在校学生数与就学岗位总数；  ④车辆拥有量；⑤城市规模和布局指标； ⑥其他。

2．社会经济指标在交通小区的分布预测            

在预测未来年各交通小区的交通需求前，需要对产生交通需求的相关因素在各小区的分布进行预测。主要包括：人口、劳动力总资源及学生居住分布预测、商业开发分布预测、就业及就学岗位分布预测、流动人口分布预测。

(二)交通的发生与吸引预测方法          

交通小区的发生与吸引交通量预测方法一般可以分为三类： ①增长率法； ②原单位法； ③回归分析法。

三、出行分布预测          

分布预测是将各交通小区规划年的出行发生量和吸引量转化成为各小区之间的出行交换量的过程，即要得出由出行生成模型所预测的各出行端交通量与区间出行交换量的关系。      

OD表是记录交通分布情况的一种表格，它是一个二维的矩阵。OD表是交通分布模型研究的基本对象。