目录

  • 1 国家海权与海权国家
    • 1.1 马汉与海权论
    • 1.2 国家海权
    • 1.3 海权国家
    • 1.4 海的呼唤
  • 2 海洋之火—— 西方古老帝国的海权争夺
    • 2.1 古希腊文明的侧面
    • 2.2 古罗马文明的见证
    • 2.3 拜占廷帝国的神话
    • 2.4 欧洲文明崛起一隅
  • 3 海上狂飙——大航海时代的西方海权
    • 3.1 掀开大航海时代序幕
    • 3.2 葡萄牙海上霸权初建
    • 3.3 西班牙建立殖民帝国
    • 3.4 子午线划定势力范围
    • 3.5 伊比利亚双雄的衰落
    • 3.6 海上马车夫荷兰崛起
    • 3.7 大英帝国的霸权之路
  • 4 怒海争锋—— 西方强国的海上争霸
    • 4.1 美国从孤立主义到海上霸主
    • 4.2 日本独霸东亚海权40年
    • 4.3 法兰西帝国的海洋谋略
    • 4.4 列强并起,海上争锋
  • 5 当年明月—— 中华海权的历史溯源
    • 5.1 中华海洋文明的原始时期
    • 5.2 中华海权思想的初创时期
    • 5.3 中华海权的徘徊时期
    • 5.4 中华海权的稳固时期
  • 6 曾经沧海—— 中华海权的兴衰变迁
    • 6.1 中华海权的全盛时期
    • 6.2 大海国主导的全球化
    • 6.3 中华海权的顶峰时期
    • 6.4 中华海权的萎缩衰弱
  • 7 大海惊波—— 中国近代海权的丧失与抗争
    • 7.1 英使访华
    • 7.2 图梦海国
    • 7.3 筹建水师
    • 7.4 甲午之殇
    • 7.5 伤心问海
  • 8 碧海长风—— 海权历史发展的沉思
    • 8.1 亲海向海与探索精神
    • 8.2 国家主导与民间海事
    • 8.3 海陆博羿与海权较量
    • 8.4 海洋传统与文化自觉
中华海权的稳固时期


知识内容:

唐宋时代海上丝绸之路更是繁荣。随着阿拉伯人开辟了从西亚到中国南方的航线后,东方与西方的海上贸易蓬勃兴起。从此之后中国与西方的贸易,从陆上向海上转移,陆上丝绸之路退出了历史的舞台。

唐朝曾在广州设官职市舶使,主理海外贸易,接待来到中国经商的波斯人和大食人(阿拉伯人)。到了南北朝,中国经济中心南移南方经济兴起带动了海外贸易的发展。  

唐朝建立后,经过"贞观之治",中国社会经济繁荣,文化发达,在国力强盛和造船技术进步的基础上,中国与西亚、非洲沿岸国家间的海洋航运有了很大发展。唐朝时由中国航海前往阿拉伯乃至非洲沿岸国家,已由过去的分段航行实现了全程直航,不再需要经印度洋沿岸国家换乘阿拉伯商船中转,而能直接抵达。

唐宋是我国古代航海事业最繁荣的阶段,此时中国同日本经济文化交流全面展开,同南洋的贸易延续之前的良好态势,同阿拉伯帝国一起将亚非的航海推向了顶峰。

两宋、元朝海外贸易超过前代。设有市舶司,负责对外事务和贸易。辽、金与朝鲜半岛、日本、波斯、大食等有贸易往来。泉州成为世界性大港口。 

曾是“海上丝绸之路”劲旅阿拉伯帝国(阿拔斯王朝)灭完,从此阿拉伯人在这条航线上退却,这一定程度上影响了中国的海外贸易。同时,阿拉伯人的退却也为中国人在海外贸易中发挥更大作用创建了条件。

扩展学习:

1.中国古代航海简史

http://news.QQ.com

2.海洋的历史

http://hyg.ycit.cn/oHistory/

3.中国历史上的大航海

http://baike.baidu.com/link?url=bkOBk-uJ9xmtzK7V6pSQ8YASsK_xSyWKF-FncImer9S3Ie8p5BoJZ8qS8fm-bmEVrlg8Y6wtEnv5Ad1LetM8GK

4.中国走向海洋的历史

http://3y.uu456.com/bp-qb0cff6s783e0q12a2162a23-1.html