知识内容：

1919年，在《太平洋问题序》中，孙中山提出：“何谓太平洋问题？即世界之海权问题也。海权之竞争，自地中海而移入大西洋，今则由大西洋移于太平洋矣！”“争太平洋之海权，即争中国之门户权耳。”

但遗憾的是，直到1925年病逝，中国的门户权依然是他最担忧的问题：“中国之海军，合全国之大小战舰，不能过百只，设不幸有外侮，则中国危矣。”

1916年，刚刚粉碎了袁世凯的复辟梦，孙中山就在夫人宋庆龄和蒋介石等人的陪同下，专程从上海赶到盐官镇，观赏“壮观天下无”的钱塘潮。

近代中国，与海洋渊源最深的政治家无疑是孙中山。在短暂的59年的生命历程中，他4次横渡太平洋，4次横渡印度洋，6次横渡大西洋……一生在海上航行20多万公里，相当于绕地球转了5圈。

终其革命一生，孙中山为恢复中华海权进行了不懈努力。由于种种原因，其强大海军的理想和以海洋为纽带带动整个国民经济发展的理论并没有得到广泛实现。但他的博大精深的海权思想和理论，凝结着他现代化理想和振兴中华的决心，具有反对帝国主义海权、争取保卫和发展中国海权的强烈爱国主义思想，实际上掀开了中国现代海权发展的序幕，是中国近代海权思想发展的高峰。

扩展学习：

1.北洋水师对日本的两次出访给我们留下了什么样的记忆

http://blog.sina.com.cn/s/blog_5faf82550101d6jv.html 

2.北洋舰队访日时水兵在日本闹事引发了什么后果？

http://www.qulishi.com/news/201509/45176.html