汽车发动机原理

孙万臣

目录

  • 1 发动机的性能
    • 1.1 发动机的性能（上）
    • 1.2 发动机的性能（中）
    • 1.3 发动机的性能（下）
  • 2 发动机的实际循环
    • 2.1 发动机的实际循环（上）
    • 2.2 发动机的实际循环（中）
    • 2.3 发动机的实际循环（下）
  • 3 机械损失
    • 3.1 机械损失（一）
    • 3.2 机械损失（二）
    • 3.3 机械损失（三）
    • 3.4 机械损失（四）
    • 3.5 机械损失（五）
  • 4 发动机的换气过程
    • 4.1 发动机的换气过程（上）
    • 4.2 发动机的换气过程（下）
  • 5 四行程发动机的充气效率
    • 5.1 四行程发动机的充气效率（上）
    • 5.2 四行程发动机的充气效率（中）
    • 5.3 四行程发动机的充气效率（下）
  • 6 提高充气效率的措施
    • 6.1 提高充气效率的措施（上）
    • 6.2 提高充气效率的措施（中）
    • 6.3 提高充气效率的措施（下）
    • 6.4 提高充气效率的措施、燃料与燃烧
  • 7 燃料与燃烧
    • 7.1 燃料与燃烧（一）
    • 7.2 燃料与燃烧（二）
    • 7.3 燃料与燃烧（三）
    • 7.4 燃料与燃烧（四）
    • 7.5 燃料与燃烧（五）
    • 7.6 燃料与燃烧（六）
    • 7.7 燃料与燃烧和汽油机混合气的形成与燃烧
  • 8 汽油机混合气的形成与燃烧
    • 8.1 汽油机混合气的形成与燃烧（一）
    • 8.2 汽油机混合气的形成与燃烧（二）
    • 8.3 汽油机混合气的形成与燃烧（三）
    • 8.4 汽油机混合气的形成与燃烧（四）
    • 8.5 汽油机混合气的形成与燃烧（五）
    • 8.6 汽油机混合气的形成与燃烧（六）
    • 8.7 汽油机混合气的形成与燃烧（七）
    • 8.8 汽油机混合气的形成与燃烧（八）
    • 8.9 汽油机的燃烧室
  • 9 柴油机混合气的形成与燃烧
    • 9.1 柴油机混合气的形成与燃烧（一）
    • 9.2 柴油机混合气的形成与燃烧（二）
    • 9.3 柴油机混合气的形成与燃烧（三）
    • 9.4 柴油机混合气的形成与燃烧（四）
    • 9.5 柴油机混合气的形成与燃烧（五）
    • 9.6 柴油机混合气的形成与燃烧（六）
    • 9.7 柴油机混合气的形成与燃烧（七）
    • 9.8 柴油机混合气的形成与燃烧（八）
    • 9.9 柴油机混合气的形成与燃烧（九）
    • 9.10 柴油机混合气的形成与燃烧（十）
  • 10 发动机的特性
    • 10.1 发动机的特性（一）
    • 10.2 发动机的特性（二）
    • 10.3 发动机的特性（三）
    • 10.4 发动机的特性（四）
    • 10.5 发动机的特性（五）
    • 10.6 发动机的特性（六）
    • 10.7 发动机的特性（七）
柴油机混合气的形成与燃烧（八）