完成任务的情况分析及改进方案

 A公司的孟先生按照上面所列出的程序，对公司现有情况和成立国际货代公司所应具备的条件进行了比对，找出了差距，使A公司具备成立国际货代企业的条件；并履行了企业审批登记和备案手续，较为出色地完成了成立公司履行相关手续的任务。

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国际货运代理的国际组织

1、国际货代协会联合会

 国际货运代理有与其业务特点，十分重视业务网络的建立。当欧洲在工业革命中成为世界工厂时，欧洲各地的国际货运代理建立了国际货运代理协会。1880年在莱比锡召开了第一次国际货运代理代表大会，这是一次国家级的货代协会代表大会。进入20世纪，国际货运代理的国际合作有了较大发展，这里需要着重指出的是1926年5月由16个国家的货运代理协会在维也纳成立的国际货运代理协会联合会（简称FIATA或菲亚塔）。

 

 国际货运代理协会联合会（FIATA）是世界国际货运代理的行业组织。菲亚塔于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎士。其目的是保障和提高国际货运代理在全球的利益。

 菲亚塔是一个在世界范围内运输领域最大的非政府和非盈利性组织，具有广泛的国际影响，其成员包括世界各国的国际货运代理行业，拥有76个一般会员，1751个联系会员，遍布130多个国家和地区，包括3500个国际货运代理公司，拥有800名雇员。

 菲亚塔是联合国经济与社会组织及联合国发展大会的咨询者，并被确认为国际货运代理业的代表。菲亚塔的最高权力机构是大会，2年举行一次，选举产生执行委员会，下设10个技术委员会。

 随着亚太地区的经济增长显著，联合国亚太经社理事会和菲亚塔对亚太地区给予了更多关注，1977年，菲亚塔在孟买设立了亚洲秘书处，以推动会员在亚洲地区的活动。

 中国外运总公司作为国际组织一般会员的身份，与1985年正式加入了该组织。我国上海、天津、青岛、大连、江苏、深圳相继成立了国际货运代理协会，国家对外贸易经济合作部成立了中国国际货运代理协会，领导各地行业协会，并加入了国际性组织成为成员。

2、中国国际货运代理协会

 中国国际货运代理协会（以下简称CIFA）是国际货运代理行业的全国性中介组织，于2000年9月6日在北京成立，是我国各省市自治区国际货运代理行业组织、国际货运代理企业、与货运代理相关的企事业单位自愿参加的社会团体，亦吸纳在中国货代、运输、物流行业有较高影响的个人。目前，CIFA拥有会员近600家，其中理事81家，常务理事27家。

 CIFA的业务指导部门是商务部。作为联系政府与会员之间的纽带，CIFA的宗旨是：协助政府部门加强对我国国际货代行业的管理；维护国际货代业的经营秩序；推动会员企业间的横线交流与合作；依法维护本行业利益；保护会员企业的合法权益；促进对外贸易和国际货代业的发展。

 CIFA以民间形式代表中国货代业参与国际经贸运输事务并开展国际商务往来。她与世界运输领域最大的非政府和非盈利性组织——国际货运代理协会联合会（FIATA）保持着极其密切的联系，CITA于2001年被FIATA接纳为国家会员，罗开富会张为FIATA副主席。它不断扩大并加深着我国与世界各国同行业、企业交流与合作，还取得了全球货代业界的盛会——2006年FIATA年会的举办权。

 CIFA成立以来，在倾听、反映货代企业呼声，坚决维护其合法权益方面做了大量的工作，在沟通政府与企业的关系、协调企业间关系过程中扮演着重要的角色，得到了政府部门、货代企业及社会各界的肯定和认同，为促进货代行业发展做出了开创性的贡献。

 商务部赋予协会相关职能，协会在商务部的直接领导下开展行业管理工作。

 根据原外经贸部《关于赋予中国国际货运代理协会相关职能的批复》、《关于委托中国国际货运代理协会办理<中华人民共和国国际货物运输代理企业批准证书>发证及换证工作的通知》两个文件的精神，协会负责对在京的各有关中央企业申请成立货代公司或申请扩大经营范围、增资扩股、股权变更等进行初审；对在京的各有机关中央企业申请在异地设立子公司或分支机构进行审核并出具审核意见；负责在京的各有机关中央企业的年审工作，并负责对全国范围内本行业的年审情况进行汇总、统计、分析和调查核实；负责《中华人民共和国国际货物运输代理企业》的发证与换证工作；负责组织货代从业人员资格培训与考试并代发上岗资格证书工作。

国际货运代理人与无船承运人

 目前，世界各国对于无船承运人的理解不尽相同。只有美国明确了无船承运人的概念并予以管理。我国把无船承运业务从原来的货运业务中剥离出来，确立了无船承运业务经营者区别于其他经营人和代理人的承运人法律地位。

《中华人民共和国国际海运条例》解释无船承运人是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或者其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。

《条例》规定：经营无船承运业务，应当在中国境内依法设立企业法人。无船承运业务经营者在向交通主管部门提出办理提单登记申请前，需交纳80万元人民币保证金；每设立一个分支机构，增加保证金100万元人民币。保证金要向中国境内的银行开设专门账户交存。为了更好地理解和区分国际货运代理人与无船承运人，列表如下：

主要内容	国际货运代理人	无船承运人
与托运人关系	委托方与被委托方	托运人与承运人
与收货人关系	不存在任何关系	提单签发人与持有人
法律地位之确定	委托方代理	承运人
相关费用计收	佣金	收运费或赚取差价
提单拥有	不拥有自己的提单	拥有自己的提单
服务动态	软件服务	软件服务
信息系统	比较独立	比较独立
业务范围	进出口货运相关业务	进出口货运相关业务          和承担运输责任
买卖合同	不订立买卖合同，     本人不拥有货物	不订立买卖合同，         本人不拥有货物
运输合同	代表委托方订立	与托运人订立
业务行为	服务动态	服务动态
法规适用	货运法规	货运和运输法规
法律关系	委托关系	双重身份

布置新任务

   1、组织学生分组分别模拟三个业务伙伴，一个为国际贸易公司，一个为从事国际运输业的公司、一个为从事仓储业，假定三公司拟合作成立国际货运代理公司。

       将三个公司的基本情况（包括公司名称、地址、业务范围、年业务量、主要贸易伙伴）、组建新公司的背景、条件进行罗列和分析，撰写出成立国际货运代理公司的可行性研究报告。待条件成熟后按照程序办理相关手续成立国际货运代理公司。将各小组成立公司的情况进行互评打分，评出最优方案。

    2、假设A公司已开展国际货代业务2年，经营状况良好，打算在其他城市设立分公司，应按怎样的程序办理成立异地分公司手续？