交通安全设计

道路交叉口交通设计

中国混合交通改善对策——慢行交通一体化通行；

提高通行能力20-40%；

降低冲突概率30-50%。

最小资源改善交通

优化设计：环形交叉口左转两次控制设计方法（以厦门莲坂环交为例，2004年改制后节省5000万立交投资）。

常见环岛通阻塞建设立体交叉

道路连线时空协调设计

(以广州市中山路为例)

连续流与间断流协调设计

  ● 快速路进出口之间协调设计（上海）

  ● 快速路出口与平面交叉口协调设计（多城市）

交通设计基于系统功能与交通特征，同时反作用于系统——亟需进行基础研究。

路中型公交专用道方案设计