建设新巴黎

19世纪中期，法国首都巴黎经历了一次大规模的改建。经过改建，中世纪留下的巴黎城彻底改观，成为一座街道宽敞笔直、建筑高大整齐的新城。

巴黎的改建是在法国皇帝拿破仑三世(拿破仑·波拿巴的侄子)统治时实施的，这样做与他的个人经历有关。他在以前流亡国外时曾住在伦敦，对伦敦城市的规划和交通情况比较熟悉。他很喜爱英国式的花园，同时也关注英国改造贫民窟的具体做法。那时他就想有朝一日有机会改建巴黎，甚至还在地图上用蜡笔标出了新街道的走向。

改建巴黎的原因

到他在法国称帝时，巴黎的实际情况也迫使他必须立即着手巴黎的改建。当时巴黎城市人口激增，正由一个消费城市转变为一个工业城市。这位皇帝曾用美妙的言辞谈到了巴黎改建的意义：“巴黎是法国的心脏，让我们尽一切努力让这个伟大的城市美丽。让我们修筑新的道路，让拥挤的缺少光明和空气的邻居更健康，让仁慈的光芒穿透我们的每一堵墙。”具体而言，他改建巴黎的目的首先是要建设一个壮丽的帝国首都，其次是促进商业、工业发展和便利交通。

同时他还有个政治目的，要借此阻止巴黎爆发平民起义，因为曲曲折折的贫民窟以前为起义者构筑街垒提供了最好的屏障，而新建的大街可以使镇压起义的士兵及时赶到全城的每个角落。

巴黎的改建

改建工程要找个人负责，内务大臣向他推荐了欧仁·欧斯曼。

1853年6月两人第一次见面，欧斯曼就被任命为法国赛纳省省长，全权主持巴黎改建工程。拿破仑三世把他在英国画的巴黎改建图交给欧斯曼，让他把图上的构想变为现实。

欧斯曼崇尚古典主义，有自己的城市规划思想。他的改建原则有三条：笔直、整齐和景观。城市干道要笔直整齐，城市布局要均衡，讲究节奏，每条大街要有不同风格的古典式建筑或是文物古迹构建景观。

从1853年开始直到1870年离职，欧斯曼一直负责巴黎改建。在改建期间，巴黎市区共拆除了27000所旧房屋，新建了75000幢新建筑。新建筑多数是用石块建的，高大、雄伟、美观。在塞纳河上新修了9座桥，把两岸街区连成一体。改建后的巴黎还新辟了不少花园，增加了城市绿地，并大建广场和喷泉，扩大市民的公共活动空间，还新开辟了95千米长的街道，街道被重新布局，从凯旋门向四周辐射出去12条大街。

改建时对街道宽度和两旁建筑高度都有规定，街边一律建四层带阁楼的住宅，檐口连成一条直线。另外爱丽舍田园大道被作为东西向的街道主轴彻底改建，这条街上集中了巴黎的上等商店、咖啡馆和饭店，成为主要的商业区。

同时还整修了卢浮宫、巴黎圣母院等古建筑，其中对巴黎圣母院的整治相当成功。巴黎圣母院在塞纳河中的斯德岛上，在改建时把岛上居民全部迁走，修一条林荫大道纵贯全岛，扩大圣母院前的广场，在岛的东段造几幢新建筑，建一个鲜花广场，环境大为改观。

改建巴黎带动了城市发展

巴黎改建期间新造了不少建筑，在这些建筑中有一座可以称得上是不朽之作，这就是巴黎歌剧院。

巴黎歌剧院是建筑师加尼埃设计的，1862年开工，1874年完工，完工时拿破仑三世已经倒台，加尼埃为他专门设计的皇帝专用入口已不再需要。在风格上巴黎歌剧院属于折中主义建筑，是法国古典风格和意大利巴洛克风格的完美结合。歌剧院立面有一排双柱，左右各有一个亭阁，其间点缀了大量花饰和雕像。歌剧院内的观众大厅富丽堂皇，装饰了各种颜色的大理石。门厅和休息厅布满了巴洛克式的雕刻、吊灯和绘画，墙壁上四处可见金色的镶嵌图案，目的就是要创造一种金碧辉煌的氛围。

巴黎改建还促进了城市的近代化。为给居民引来合格的饮用水，欧斯曼决定修一条131千米长的高架水渠引来泉水，给大多数住宅装上自来水。

以前巴黎缺少排放污水的设施，不少街道经常污水横流，改建时建造了新的排污系统，把下水道修到城里每条街道下面。

1855年还开办了出租马车的城市公共交通业务，有公共马车和马拉有轨车。改建后城市人口也由原来的l20万增至200万。

改建巴黎付出的代价

毫无疑问，巴黎被改建后更能适应近代城市的发展要求，但也付出了代价。不少人认为“欧斯曼的城市是单调乏味的”。情况确实也是如此，在改建中有的整个街区被毁，老巴黎那种景观多变、充满人情味的街巷不见了。欧斯曼自己也承认“一条宽阔的中心大道从一头到另一头，横穿过这无法通行的迷宫，把旧巴黎动乱的街垒区从腹部剖开。”有不少古建筑就在这样的大拆大建中化为乌有。当时就有人对欧斯曼严加指责，作家龚古尔就认为：“这些新的不断出现的大街使人感到格格不入，它们是清一色的直线，没有一道道转弯，没有曲径通幽的去处，再也感受不到巴尔扎克笔下的世界，想到的都是美国的高楼大厦。”

另外，巴黎改建也没能解决住房问题，实际上只是起到把穷人和富人住区分开的作用。以前巴黎人并不按贫富分区居住，往往一幢房屋一、二两层住着经济条件较好的市民，而顶层和阁楼里住着穷人。而在城市改建时市中心的地皮价格暴涨，盖的都是房价高昂的高档住房，成为有钱人住区，普通百姓住不起，只能往郊区搬。穷人的贫民窟没有消失，只是移了位。有人形容这种情况是，“在巴黎建造起了两座截然不同的对立的城市，苦难的城市封锁住了豪华的城市”。

尽管有这些不足，巴黎改建还是成功的，改建后新城所体现出的豪华的皇都气派和优越的交通功能，当时在世界上没有哪个国家的都城能够相比，其做法后来被许多国家所仿效。