任务1：汽车电源系统故障分析
一、任务导入
张先生开他的国产汽车时发现，汽车发动机中高速运转、充电指示灯常亮，几天后发现按电喇叭时声音太小，打开前照灯，灯光暗淡，发动机不能启动，甚至连起动机特有的转动声音也没有。假如你是专业维修工，你将怎样处理这类故障。
二、任务说明
充电指示灯常亮说明发电机没有发电，全车用电设备的电是由蓄电池提供的。电喇叭声音太小，打开前照灯，灯光暗淡这些现象都是蓄电池亏电的典型表现。起动机特有的转动声音也没有，可能是因为启动电流不够或者起动机本身故障所致。该任务的实施可以有效帮助 读者掌握汽车电源系统故障诊断排除的方法。
三、任务准备
1.汽车电源系统基础知识：掌握汽车电路组成及特点；蓄电池结构及工作原理；发电机 构造及工作原理等相关知识。
2.维修手册：提供特定车型的详细维修信息，包括电路图、部件位置、故障诊断流程等。
3.实训车辆：用于实际操作的汽车，可以是出现故障的车辆，也可以是用于练习的相同 型号的车辆。
（1）常见故障及原因
(1)充电指示灯点亮。
可能原因有：①发电机本身故障；②发电皮带打滑；③充电线路故障；④励磁线路故障。
(2)车辆无法启动。
可能原因有：①蓄电池老化超过了使用年限；②蓄电池充电不足；③蓄电池电解液不足 或比重下降；④起动系统故障。
（2）故障分析
汽车电源系统由蓄电池和发电机并联构成，如图1- 18所示。发电机给全车用电设备 (起动机除外)供电，同时给蓄电池充电。当充电指示灯点亮，就说明发电机未给蓄电池充电，这时就要从发电机故障、充电电路故障、蓄电池故障三方面入手考虑。蓄电池的电池容 量对起动机的性能影响很大，所以当遇到无法起动这种故障时首先要检查的就是蓄电池，蓄电池老化、电解液密度下降、充电不足都会引起蓄电池亏电。其次检查发电机的线路是否断 开或短路，及发电机本身的其他故障或发电机电压调节器的故障等。最后检查充电电路是否 正常。
图1-18 发电机和蓄电池并联电路
（3）解决方法
(1)观察蓄电池观察孔是否正常或使用万用表检测蓄电池电压，若蓄电池电压低于9.6V, 则需要对蓄电池进行补充充电，结合蓄电池已使用年限视情况考虑是否更换蓄电池。
(2)使用蓄电池性能检测仪对蓄电池进行性能检测，按检测结果进行相应处理。
(3)通过用手摇动的方式检查蓄电池的连接导线，如果发现松动的情况，应及时锁紧。 当接线桩接触不良时，松开固定螺母取下导线，用纸把粘在线头和桩头上的污物擦拭、打 磨、清洗干净，而后从新安装，以改善导线与蓄电池接线桩之间的导电性能。
(4)检查发电机传动带的张紧度是否符合规定值，视情况进行调节。
(5)检查充电线路各导线和接头是否松动、断裂或脱落；检查发电机接线是否正确。
(6)起动发动机后用万用表测量发电机正极的电压，电压应在14~15V 之间，若电压为 蓄电池的电压值，则说明发电机有故障。
