目录

  • 1 第1单元
    • 1.1 我国轨道交通发展的现状以及挑战
    • 1.2 控制技术和电力电子器件对轨道交通电流技术的影响
    • 1.3 单元作业
    • 1.4 章节讨论
  • 2 第2单元
    • 2.1 粘着
    • 2.2 粘着系数与蠕滑
    • 2.3 空转、滑行与粘着控制
    • 2.4 牵引参数的选择
    • 2.5 单元作业
    • 2.6 单元测试
    • 2.7 章节讨论
  • 3 第3单元
    • 3.1 GTO的工作原理
    • 3.2 GTO的主要特性
    • 3.3 GTO的主要参数及门控电路
    • 3.4 IGBT的工作原理
    • 3.5 IGBT的驱动电路
    • 3.6 智能功率模块(IPM)
    • 3.7 单元作业
    • 3.8 单元测试
    • 3.9 章节讨论
  • 4 第4单元
    • 4.1 电动机的统一控制理论及矢量控制的基本概念
    • 4.2 交流电动机的坐标系及其空间矢量概念
    • 4.3 矢量控制原理
    • 4.4 直接转矩控制
    • 4.5 定子磁链的观测模型
    • 4.6 单元作业
    • 4.7 单元测试
    • 4.8 章节讨论
  • 5 第5单元
    • 5.1 降压斩波电路
    • 5.2 升压斩波电路
    • 5.3 升降压斩波电路
    • 5.4 复合斩波电路和多相多重斩波电路
    • 5.5 单元作业
    • 5.6 单元测试
    • 5.7 章节讨论
  • 6 第6单元
    • 6.1 逆变电路的工作原理
    • 6.2 SPWM逆变电路
    • 6.3 SPWM的控制模式及其算法
    • 6.4 三电平逆变电路
    • 6.5 IGBT和GTO的逆变电路中应用
    • 6.6 缓冲电路
    • 6.7 单元作业
    • 6.8 单元测试
    • 6.9 章节讨论
  • 7 第7单元
    • 7.1 车辆直流转动控制
    • 7.2 交流传动控制主要设备及原理
    • 7.3 交流传动控制过程
    • 7.4 空电联合制动控制策略
    • 7.5 单元作业
    • 7.6 单元测试
    • 7.7 章节讨论
  • 8 第8单元
    • 8.1 轨道交通供电系统
    • 8.2 接触网
    • 8.3 受电弓的结构
    • 8.4 受电弓的典型案例
    • 8.5 受电弓的维护保养
    • 8.6 离线和受流质量
    • 8.7 车辆电器
    • 8.8 单元作业
    • 8.9 单元测试
    • 8.10 章节讨论
GTO的工作原理

第3.1 GTO的工作原理

一、内容简介
       本次课主要介绍可关断晶闸管的特点与工作原理等,让学生在掌握在设计斩波器、逆变器、变频器等设备时,,理解在主管的工作原理,为后继课程的学习打下良好基础。

二、主要知识点:

   1、掌握GTO的工作原理,其导通和关断应该满足的条件;

   2、掌握GTO在导通和关断过程中电流和电压的变化曲线。

        3、GTO的伏安特性、通态压降特性、开通和关断特性

   4、尖峰电压

三、本节课件



四、本节学习视频



五、课后思考题

1、门极负偏压的选择是否越大越有利于GTO的关断,越大越好?

2、分析GTO在关断过程中产生局部“热点”的原因。