第二章 第2节-7 联轴器的装配
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学习步聚和任务:(教师布置)
1.进行教学视频和PPT文档的学习;
2.教师讲解,答疑;
3.讨论区 讨论问题,教师加分;
4.完成测验题(最后任务);
5.教师小结。
联轴器
联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。
刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力,要求两轴严格对中,但此类联轴器结构简单,制造成本较低,装拆.、维护方便,能保证两轴有较高的对中性,传递转矩较大,应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。
挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器,前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力,但不能缓冲减振,常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等;后一类因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

瓦块式制动器
1、电磁铁1工作,轴缩回,拉动杠杆2向下转动,杠杆2左下动支点压动右制动臂向左转动;
2、杠杆2左上动支点,通过螺杆4,拉动左制动臂6向右转动;
3、于是固定在左、右制动臂上的2块制动片(瓦块8),同时向内运动,握住制动轮9,实现制动。
4、电磁铁1工作,轴伸出,松开制动轮9。
5、拉杆7铰接在右制动臂上,在左制动臂6上是活动的,通过拉杆7上的螺丝可调节其长度,从而调节制动片与轮之间的初始间隙。挡板3起相对限位的作用。

