第二篇 RC和PC简支梁桥

板桥与简支梁桥的设计概念

1.板桥结构的设计概念

（1）板桥的特点
     外形简单，制作方便；
     建筑高度小，桥下净空大。

（2）板桥的适用范围
     1）简支板桥
      普通钢筋混凝土：13米以内。
      预应力钢筋混凝土：25米以内。
     2）连续板桥
      普通钢筋混凝土：16米以内。
      预应力钢筋混凝土：30米以内。

（3）板桥的分类
      1）按照力学图式
       简支板    悬臂板    连续板
      2）按照纵向线形
       等厚度    变厚度
      3）按照配筋方式
        钢筋混凝土板    预应力钢筋混凝土板 
      4）按照施工方式
        装配式    整体式    组合式

（4）板桥的设计概念
      1）简支板桥
     整体式简支板桥：跨度一般为4~8米，适用于缺乏起重设备且模板材料充足的施工条件。
     装配式板桥：当采用预应力时，跨度可达25米，适用于一般情况。
      2）悬臂板桥
    跨度：一般做成双悬臂式结构。中间跨度为8~10m，两端伸出的悬臂跨度为中间跨度的0.3~0.4倍。
    板厚：跨中为跨度的1/14~1/18，在支点要比跨中的加大30%~40%。

                             

3）连续板桥
    分类：整体式连续板桥    装配式连续板桥
    跨度分布：边跨与中跨之比约为0.7~0.8。
    整体式连续板桥：跨中板厚度为中跨跨度的1/22~1/30，支点厚度约为跨中厚度的1.2~1.5倍。
    装配式连续板桥：纵向和横向分段预制，现场安装并浇筑接头。

2.简支梁桥结构的设计概念

（1）主要类型
     肋板式（Π 形截面、T形截面）
     箱型梁

        

              T形截面                        箱型截面    

（2）肋板式梁桥设计概念
     中等跨度，一般在13～40米左右
     整体式、装配式肋梁桥
     T型梁桥、Π型梁桥装配式空心板的截面形式

 

                        公路Π 型梁桥横截面                    公路T形梁桥横截面

（3）箱形梁桥设计概念
     承受正负弯矩
     箱形截面——抗弯能力强，抗扭能力大；
     适用于跨径较大的悬臂梁、连续梁及刚构梁。

                                                         公路箱形梁桥截面