学习目标

1. 理解热模式空气流量计（MAF）的工作原理 

2. 掌握热模式MAF的结构组成 

3. 能够正确检测热模式MAF的性能参数 

4. 学会分析MAF故障对发动机的影响 

5. 培养规范的检测操作流程 

6. 能够查阅维修资料制定检测方案 

7. 了解新型MAF的发展趋势 

知识要点

1. 热模式空气流量计概述** 

（1）基本定义 

热模式空气流量计（Hot-FilmMAF）是通过测量空气流经发热元件时的冷却效应来检测进气量的传感器。 

（2）主要作用

精确测量发动机进气量 

为ECU提供燃油喷射控制依据 

影响空燃比计算的关键参数 

（3）安装位置

位于空气滤清器与节气门体之间的进气管路上 

2. 结构与工作原理

（1）主要结构组成

发热元件（铂金热线/热膜） 

温度补偿电阻 

精密测量电路 

防护网罩 

（2）工作原理

恒温差原理：保持发热元件与空气温差恒定 

空气流量越大，所需加热电流越大 

电流变化转换为电压信号输出 

（3）信号特性

输出电压范围：0-5V 

信号频率：部分车型采用数字频率信号 

3. 检测方法

（1）目视检查

检查传感器外观是否破损 

检查热线/热膜是否污染 

检查连接器是否氧化 

（2）静态检测

点火开关ON时测量供电电压（通常12V） 

测量信号电压（怠速时约1.0-1.7V） 

（3）动态检测

急加速时观察信号电压变化（应平滑上升至4V左右） 

使用诊断仪读取数据流（g/s值随转速变化） 

（4）波形检测

用示波器观察信号波形 

正常波形应随油门开度平滑变化 

（5）对比测试

与同型号正常MAF数据对比 

替换法验证 

学习小结

1. 热模式MAF通过恒温差原理测量空气流量 

2. 主要检测方法包括静态测量、动态测试和波形分析 

3. 污染是导致MAF故障的主要原因 

4. 故障会导致发动机动力性和经济性下降