目录

  • 1 汽车传感器技术概述
    • 1.1 汽车传感器的应用
    • 1.2 汽车传感器的检测
    • 1.3 知识拓展
  • 2 传统汽车传感器技术
    • 2.1 热模式空气流量计的认知与检测
    • 2.2 气歧管绝对压力传感器的认知与检测
    • 2.3 冷却液温度传感器认知与检测
    • 2.4 节气门位置传感器认知与检测
    • 2.5 加速踏板位置传感器认知
    • 2.6 氧传感器的认知与检测
    • 2.7 爆震传感器认知
    • 2.8 碰撞传感器认知
  • 3 新能源汽车传感器技术
    • 3.1 温度传感器的认识与检测
    • 3.2 旋变传感器的认识与检测
    • 3.3 电流传感器的认识与检测
    • 3.4 漏电传感器的认识与检测
  • 4 智能网联汽车环境感知技术
    • 4.1 超声波雷达的装调与测试
    • 4.2 毫米波雷达的装调与测试
    • 4.3 激光雷达的装调与测试
    • 4.4 视觉传感器的装调与测试
    • 4.5 定位与惯导的装调与测试
毫米波雷达的装调与测试
  • 1 学习任务
  • 2 授课视频
  • 3 授课课件
  • 4 课程思政
  • 5 课后习题
  • 6 职教风采

学习目标

1. 掌握毫米波雷达的工作原理及特性

2. 理解毫米波雷达在ADAS和自动驾驶中的关键作用

3. 能够规范完成毫米波雷达的安装与校准

4. 掌握毫米波雷达的性能测试方法

5. 学会诊断毫米波雷达的常见故障

6. 能够制定完整的测试验证方案

7. 了解4D成像毫米波雷达的最新发展

知识要点

1. 毫米波雷达概述

(1)基本参数

工作频段:24GHz/77GHz/79GHz

探测距离:0.2-300m(不同型号)

测速范围:±300km/h

角度分辨率:1°-5°

刷新率:10-50Hz

(2)核心优势

全天候工作(雨雾穿透能力强)

可直接测量目标速度(多普勒效应)

体积小、易集成

成本相对较低

3. 校准与测试

(1)校准设备要求

专业校准靶(角反射器)

高精度转台(±0.1°)

雷达测试系统(如VBOX)

暗室或专用测试场

(2)核心校准项目

角度校准:

使用1°精度靶标

校准方位角/俯仰角

允许误差:<0.3°

距离校准:

标准距离:10m/50m/100m

允许误差:±0.1m(<50m)

速度校准:

测试速度:30/60/100km/h

允许误差:±0.5km/h

(3)实车测试验证

静态目标检测一致性

动态目标跟踪能力

多目标分辨能力

抗干扰测试(同频雷达干扰)

学习小结

1. 毫米波雷达是L2+级自动驾驶的核心传感器

2. 安装精度直接影响感知性能

3. 专业校准设备必不可少

4. 定期维护保证系统可靠性

实践任务

1. 使用转台完成雷达角度校准

2. 实车测试多目标跟踪性能

3. 分析雷达点云数据质量

注意事项

1. 禁止用手直接接触天线面

2. 校准环境需消除多径干扰

3. 维修后必须做功能验证

4. 使用原厂校准软件