第 1 节  仓储与仓储管理概述

一、仓储概述
（一）仓储的概念
    所谓仓储是指在原产地、消费地，或者在这两地之间存储物品（原材料、部件、在制品、产成品），并且向管理者提供有关存储物品的状态、条件和处理情况等信息。它是整个物流系统中的一个重要环节，与运输相对应，仓储是以改变“物”的时间状态为目的的活动，从而克服产需之间的时间差异获得更好的效用。
（二）仓储的功能
    仓储有三种基本功能：搬运、存储和信息传递。搬运功能如今成为了关注的焦点，因为组织致力于提高存货流动性以及从制造地到最终客户的订单处理速度（图1）。

1．搬运
    搬运功能又可以划分为几种活动，包括：
    （1）接收。接收活动包括运输承运商的卸货，也包括更新仓库中的存货记录，检查是否存在破损情况，以及根据订单和运输记录进行货品数量的确认。
    （2）转移或者存放。转移或者存放包括：将产品移动到仓库进行存储的物理移动，将产品搬运到进行特殊服务（例如合并）的地方的移动，以及出厂运输的搬运。客户订单分拣或者订单挑选是主要的搬运活动，涉及按照客户的需要对产品重新分类。包装指令也在这里产生。
    （3）订单分拣方法。订单分拣的任务可分为四类：全面分拣、批处理分拣、分区分拣以及分波分拣。
    ①全面分拣（Discreet picking）是挑选货物的一种方法。一个订单分拣员全面负责一个订单，并负责订单从开始到结束的履行过程。
    ②批处理分拣（Batch picking）时，订单分拣员负责一组订单，比如说一打订单。批处理清单包括整个订单组里每种存储单元的物品总数。订单分拣员接收这一批的订单，负责分拣物品并将物品送到站台，然后将它们在各个订单之间进行分配。
    ③分区分拣（Zone picking）将各个订单分拣员分派到仓库的指定区域。在分区订单处理计划中，订单分拣员挑选出订单中指定通道中的货物，并将其传给下一个分拣员，他挑选出下一个通道上的货物，然后依次传下去。在这个系统中，订单几乎总是由不止一个人来处理。
    ④分波分拣（Wave picking）按照一个指定特征划分运输，如同一个承运商。比如说，可以将UPS所有的订单划分为一组进行分拣。第二组分拣所有由邮局运送的订单，其他组可以根据其他承运商来划分
    （4）接驳式转运。接驳式转运没有存储活动，它直接从货物进货站台将物品转移至出货站台（图2）。完全的接驳式转运运作避免了存放、存储和订单分拣。由于与要求的运输息息相关，信息的传递在此显得尤为重要。

    因为接驳式转运对于成本和客户服务具有重大影响，这种活动在仓储中非常普遍。例如，大约75％的食品分配仓库是从供应商到零售食品商店的接驳式转运中心。当企业具有如下两项或者两项以上的因素时，可以考虑接驳式转运：
    ①当接受到存货时，已知其目的地；
    ②客户马上要接收这些存货；
    ③每天运输的地点少于200个；
    ④每天产量超过2000包；
    ⑤70％的存货可运性高；
    ⑥你接收的货物的批量很大；
    ⑦存货在到达站台之前已贴标签；
    ⑧一些存货对时间很敏感；
    ⑨分配中心快要达到其能力限度；
    ⑩至少有些存货是预先定价的；
    （5）运输。运输包括准备货物和将配齐的订单物品搬运到承运商的运输设备中，并调整存货记录，检查要发货的订单，还包括替特定客户进行物品的分类和包装。产品置于箱、包或者其他容器中；放置在托盘上；进行包装（比如，用塑料薄膜包装）；并标记运输所需的信息，比如原产地、目的地、发货人、收货人（客户）以及包装内容。
2．存储
    存储可以在临时或暂时基础上来执行。临时存储强调仓库的搬运功能，只存储基本的库存补充所需的货物。临时存货存储的范围取决于物流系统的设计以及组织在提前期和产品需求方面所面临的变动性。接驳式转运的目标之一就是只运用存储的临时存档功能。暂时存储是存储超过正常补货所需数量的存货。它也指缓冲或者安全库存。导致暂时存储的最普遍的情况是：（1）季节性需求；（2）不稳定需求；（3）产品条件，例如水果和肉类；（4）投机或者提前购买；（5）特殊交易，如数量折扣。
3．信息传递
    信息传递与搬运和存储功能同时产生。管理者通常需要及时和准确的信息，因为他们力图控制仓储活动。有关存货水平/产量水平（即仓库流动的货物数量）、存货地点、进货和出货运输、客户数据、设施空间利用情况、人事等信息，对于仓储运营的成败来说至关重要。组织越来越依赖于运用电子数据交换（EDI）等计算机化的信息传递、互联网以及条形码来提高信息传递的速度和准确性。
（三）仓储物流系统中的作用
    仓储可以用来配合组织生产。它可以集中由不同的生产设施提供的产品，运输给同一个客户；分拆大量货物或将大量发货分成小批量发货，以满足许多客户的需要；也可以将一些小量运输集合或合并为大量运输。为了支持生产运营管理，仓库经常充当来自供应商的原材料的入厂统一接收点，如图3中所示，企业从不同的供应商处订购原材料、零部件，供应商以整卡车（TL）或者整货车（CL）运到离工厂较近的仓库，这些物品再由仓库运到制造工厂。


    从出货的方面来说，仓库可用于产品混合、出库联合或分拆。产品混合（图3B）常涉及从不同地点的工厂（如工厂A、工厂B、工厂C）运输产品（如产品A、B、C）到一个仓库中心，各工厂生产公司产品的一部分，产品通常是大批量地运往仓库中心，而客户对不同产品的订单可以集中一起运输。当仓库用于出库联合（图3C）时，它就是从几个制造地以整卡车运输（TL）或整货车运输（CL）运往一个仓库中心。仓库然后合并或集中来自不同工厂的产品，运给客户。拆装仓库（图3D）是从制造工厂中接受大量产品运输的设施。几个客户订单结合起来，一次性从工厂运输到拆装仓库。当仓库接到货物后，将它分解成小的零担运输，并将它们送到由该仓库服务的客户手中。对于实物供应系统和实物分销系统来说，都可能存在运输经济性。在实物供应系统中，若干供应商的小订单可以运到靠近供应源的合并仓库，用这种方法，生产商可以获得工厂的整车运输，这些工厂实际上离仓库较远。仓库靠近供应源，这样仅在短途中才需要使用零担费率，而从仓库到工厂的长途中则可以使用整车费率。
二、仓储管理概述
    在很长一个时期，人们对仓储管理认识不足。因为在传统的计划经济体制下，绝大部分物资由国家统一管理，国家计划分配给企业物资，企业按计划组织生产，这时的仓储管理在很大程度上仅仅局限于在库物资的一般养护。随着国内市场经济的成熟与完善，及现代企业制度的建立，企业的物资采购完全依赖于市场，加之对外开放的深入和中国加入WTO，国外先进的仓储管理观念及方法的引进，这些都为仓储管理水平的提高提供了必要的前提条件和驱动力。
（一）仓储管理的内容
    所谓仓储管理，是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。很明显，“仓储管理”的定义指明了其所管理的对象是“一切库存物资”，管理的手段既有经济的，又有纯技术的，具体包括如下几个方面：
（1）仓库的选址与建筑问题。例如仓库的选址原则，仓库建设面积的确定，库内运输道路与作业的布置等。
（2）仓库机械作业的选择与配置问题。例如，如何根据仓库作业特点和所储存物资的种类以及其理化特性，选择机械装备以及应配备的数量，并对这些机械装备进行管理等。
（3）仓库的业务管理问题。例如，如何组织物资入库前的验收，如何存放入库物资，如何对在库物资进行保管保养、发放出库等（图4）。

（4）仓库的库存管理问题。例如，如何根据企业生产经营需求状况，储存合理数量的物资，既不致因为储存过少引起生产中断造成损失，又不致因为储存过多占用过多的流动资金等。此外，仓库业务考核，新技术、新方法在仓库管理中的运用，仓库安全与消防等问题，都是仓储管理所涉及的内容。
（二）仓储管理的意义
1．良好的仓储管理是社会再产生过程得以顺利进行的必要条件
    供应单位从社会和本单位的经济利益考虑，通常是以一定批量和时间间隔向需要单位供应物资，而企业的生产是每时每刻都在进行，每天都要消耗一定数量的物资，所以需要一定的物资储备来加以协调。再有，在生产过程中，上一道工序生产与下一道工序生产之间，总免不了有一定间隔，为了保证生产的连续性，也须要有一些储备保证。
2．良好的仓储管理是保存物资原有使用价值的必要环节
    任何一种物资，当它生产出来以后至消费之前，由于其本身的性质，所处的条件，以及自然的、社会的、经济的、技术的因素，都可能使物资使用价值在数量上减少、质量上降低，如果不创造必要的条件，就不可避免地使物资造成损害。因此，必须进行科学管理，加强对物资的养护，搞好仓储活动，以保护好处于暂时停滞状态的物资的使用价值。同时，在物资仓储过程中，努力做到流向合理，加快物资流转速度，注意物资的合理分配，合理供料，不断提高工作效率，使有限的物资能及时发挥最大的效用。
3．良好的仓储管理是促进资源合理利用优化配置的重要手段
    当物资离开生产过程进入消费过程的准备阶段，即处于库存阶段时，对于实际的再生产过程是必需的，但是物资处于闲置状态，不产生利润（对在库物资进行整理、加工、分类除外）。所以，当一部分企业储备物资超过了保证再生产所必须的界限时，从整个社会来看，这就是对资源的一种浪费。在实际经济生活当中，我们更多看到的是，即使是同类产品，在一些行业呆滞，长期闲置不用。而在另一些行业和企业却表现出短缺，使得开工不足，影响生产。积压与短缺并存是我国经济的一大痼疾。这除了产业结构方面的原因外，物资流通体制不合理和库存管理水平落后也是重要原因之一。从技术上讲，现有的仓储理论能够解决库存的合理数量问题，这就为合理利用资源提供了可能。我国是一个人均资源相对不足的发展中国家，充分利用有限的资源对我国经济协调稳定发展更具有现实意义。
4．良好的仓储管理是提高企业经济效益的重要源泉之一
    良好的仓储管理不仅保证企业生产过程获得及时、准确、质量完好的物资供应，而且，有利于企业通过占有较少的流动资金，降低产品成本，从而提高企业经济效益和竞争力。库存的首要目的是为了生产企业获得稳定的原材料、零配件供应，但库存过多，不仅促成物资积压，增加保管费用，而且过多占用流动资金。资金也是一种稀缺的资源，它可以投资于其他方面产生利润，可以存入银行产生利息。但是当流动资金处于库存品的形式存在时，它既不产生利润，也不产生利息。积压物资，实质上是积压资金。所以一般认为，企业库存资金占资金总额比重的大小，固然与企业性质或行业特点有关，但在很大程度上也取决于仓库管理水平的高低。另外，在企业产成品的成本构成中，物料成本占有很大比重，仓储管理可以通过对物资订购次数的计量和储存数量的控制，降低物料成本，从而达到降低企业产成品成本，提高企业经济效益之目的。
三、我国仓储业的现状与发展
（一）中国仓储业的现状分析
1．具有明显部门仓储业的特征
    在高度计划经济体制下，我国的生产资料流通完全纳入了计划分配轨道，企业所需要的物资只能按照企业的隶属关系进行申请，经过综合平衡以后，再按各部门进行计划供应。而各部门为了储存保管好分配来的各种物资，就需要建立仓库。于是，层层设库，行行设库的现象层出不穷，逐渐形成了部门仓储管理系统。当前，虽然由于资产重组和产业结构调整，这种现象在逐步缓解，但改革远远跟不上生产社会的需要，再加上各部门、各企业之间缺乏沟通，又没有一个统一管理部门来进行协调和统筹安排。因此，目前仍存在部门各自仓储的习惯做法，物资流通中转环节多，流通渠道不畅，库存居高不下，物资损失浪费大等问题。
2．仓库数量过多，但布局不尽合理
    仓库最初建设的目的多是为了满足本系统或本部门的物资供应的需要而逐渐建立起来的，形成一种部门仓储业。因此，出现同城同类仓库来回倒库的严重的问题，结果造成货物中转环节多，货物旅行等不合理物流现象。而且，这些仓库大多分布在经济发达的地区和城市，仓库的重复建设不但加大了我国的基建投资，还占用了大量的土地，浪费了大量的人力、物力和财力。而一些边远或落后地区在发展经济急需建立仓库时，又由于资金不足或其他原因，不能及时到位修建。仓库布局的这种不平衡状况，直接影响了地区经济的发展，进而影响了城市或区域整体发展规划的实施。
3．仓储技术发展不平衡，仓储业务人员素质较低
    20世纪80年代以来，仓储技术得到较大发展，但是，各地发展不均衡。自改革开放以来，国外先进的仓储技术传入我国，使我国仓储业发生了显著的变化，特别是自动化仓储技术传入我国以后，我国的仓储技术有了较大的提高。我国自70年代开始建造自动化仓库，如北京汽车制造厂、南宁拖拉机厂等先后建造了自动化仓库。与此同时，人们对仓储工作的看法也起了变化，逐渐重视仓储管理工作，并注意引进先进的仓储技术和提高仓储工作人员的素质。但各地区发展不平衡，目前我国在仓储技术方面还处在先进与落后并存的状态。
4．对于自动化仓库技术的引进缺乏必要的技术经济论证和可行性研究
    在引进自动化仓库技术方面也缺乏必要的经济技术论证和可行性研究，特别是在20世纪80年代初我国刮起了一股自动化仓库热，许多企业和部门纷纷建立自动化仓库，投入了大量资金、财力和人力，但真正能充分发挥自动化仓库作用的不多，历史的教训值得注意。
（二）中国仓储业的发展趋势
1．仓储业务社会化
    根据市场经济的要求和仓储企业的特点，打破我国长期以来形成部门、条块分割的行政管理局面，广泛开展部门间仓储企业的横向联合，实行仓储全行业的管理系统。一方面，可以避免由于按条块管理而只顾本部门经济效益，忽视社会经济效益的弊病，有利于全行业整体功能的发挥。另一方面，可以按专业分工原则，统一规划，合理布局，形成全国统一的储运市场。
2．仓储产业化
    国外的经验告诉我们，仓储发展流通加工是大有前途的，而我国恰恰在这方面很薄弱，大多数仓储部门固守传统的仓储业务，思想不够解放。世界上许多国家和地区的物流中心或仓储经营中都大量存在着流通加工业务。例如，日本的东京、大阪、名古屋等地区的90家物流公司中有一半以上具有流通加工业务，它为企业带来了巨大的经济效益，也产生了较好的社会效益。仓储部门储存着大量的商品，又拥有一定的设备和技术人员，只要再增加一些流通加工设备和工具，就可从事流通加工业务，因此，仓储发展流通加工是最有发展前途的。
3．仓储作业现代化
    实现仓储作业现代化,仓储机械设备、设施及管理、信息、人才系统配套、协调发展是现代仓储管理重要的发展趋势。应从以下几个方面做起：一是物资储运集装化。加强集装箱、托盘、集装袋等在物资储运中的推广应用，实现门对门直达运输的要求，提高储运质量和效率。二是仓储装卸搬运机械高效化。通过引入计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术对仓储机械实行改造。载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、无人叉车、牵引车、托盘搬运车、码垛机、管道输送机、带状输送机、自动捡选机等先进的装卸搬运机械设备将广泛应用于仓储系统。将来，人工智能技术在仓储中的进一步开发应用，将出现各种智能化仓储机械，如在自动导向车和智能用车中应用专家系统确定行走路线和运行方案；在物料存取过程中，应用专家系统指挥机器人进行入架和出架操作；将多媒体技术和专家系统，应用于仓储机械人员培训、操作指导、远程现场监视、异地故障分析和诊断等。三是条形码技术的推广使用。条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量的、快速信息采集技术，能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技术。

单选题（2分）
1.仓储有三种基本功能：（ ）、存储和信息传递。
A.搬运 B.包装 C.衔接
2 仓库按用途可分为：自用仓库，（ ），公共仓库和保税仓库。
A生产仓库 B营业仓库 C加工型仓库

答案：
1. A
2.B

公共仓库与自营仓库的收益比较

    本案例强调的是租赁或自营仓库与公共仓库的比较。此外还说明了对特定成本的处理会影响分析的结果。
1．背景
    某公司的仓储设施在大西洋中部地区已经达到存储能力。目前，公司拥有并管理着两处仓库，并使用了大约150，000平方英尺的公共仓库空间。最紧迫的需求在于超额存储，目前超额存储主要由公共仓库处理。预计超额需求在以后几年中将会大量增长。
承担解决空间需求问题的特别工作组在一开始就需要考虑大量可供选择的方案。估计在大西洋中部地区大约需要210，000平方英尺仓储空间。最后只剩下以下两种方案：（1）使用公共仓库；（2）以每平方英尺2．75美元租用210，000平方英尺空间5年，5年后重新选择方案。
2．财务分析
方案1：公共仓库
A．年费用：
管理费用，每年= ＄ 760，723
存储费用，每年= 413，231
合 计 = ＄l，173，954
B．根据地区内公共仓库提供者的详细调查确定公共仓库费用。上面分析的费用根据已知公共仓库服务提供者中费用最低者的费率计算。
方案2：租用新仓库
A，根据过去的经验以及对给定市场中支出水平的预测估计费用。
估计年管理费用——新仓库：= ＄ 309，914

B．对新仓库的投资：
1．资本化的租金
a．年租金 = ＄ 577，500
b．577，500美元的
10年年金现值 = ＄3，547，600

2．租金资本化，即将租用的资产（仓库）看做固定资产，未来支付的租金的现值看做债务。租金资本化是出于财务会计标准委员会审计的需要，而将其用在该分析中是为了，将未来支付的租金与公司通过借贷筹资来购入自营仓库相联系。最后的效果是将租金看成资产。这种情况下，公司认为对资产的投资就是未来支付的租金的现值（如将要在注释中讨论的，并非所有财务分析会如此看待租金）。决定租金现值的贴现率一般就是资金的税后成本，并根据项目风险进行调整。
3．新仓库需要的其他固定资产：
搬运设备 ＄170，800
计算机系统 26，740
货架 252，000
合计 ＄449，540
4．新仓库的启动成本：
产品搬运 ＄ 10，500

5．初始现金支出 ＄460，040

租用仓库较使用公共仓库每年节约
公共仓库每年的成本 = ＄l，173，954
自营仓库每年的成本 = 309，914
每年的节约 = ＄ 864，040
看上去自营仓库低估了成本，但是没有将每年的租金成本反映在年运作成本的原因是租金被资本化并被看做投资。
例如： 第1年
节约 ＄864，040
折旧 －135，839
净利（税前） ＄728，201
联邦税（39％） －283，998
折旧 +135，839
税后现金流量 ＄580，042

投资收益率——内部收益率（IRR）
A．节约额现金流量：

B．IRR（税后）＋6．13％
净现值（NPV）
A．贴现率：11％（税后）
B．10年节约额现金流量（贴现率为11％）的NPV=（＄692，941）
4．决策
使用公共仓库。租用仓库的IRR和NPV不符合公司的标准。

资料来源：Reprinted wite pernission form The Financial Evaluation of Warehousing Options：An Examination and Appraisal of Contemporary Practices，Thomas Spch and Jams A.Blomquist，1988，Warehousing Education and Research Council，1100 Jarie Blvd.，Oak Brook，IL60523-4413.

我国仓储业的现状与发展

（一）中国仓储业的现状分析

1．具有明显部门仓储业的特征
    在高度计划经济体制下，我国的生产资料流通完全纳入了计划分配轨道，企业所需要的物资只能按照企业的隶属关系进行申请，经过综合平衡以后，再按各部门进行计划供应。而各部门为了储存保管好分配来的各种物资，就需要建立仓库。于是，层层设库，行行设库的现象层出不穷，逐渐形成了部门仓储管理系统。当前，虽然由于资产重组和产业结构调整，这种现象在逐步缓解，但改革远远跟不上生产社会的需要，再加上各部门、各企业之间缺乏沟通，又没有一个统一管理部门来进行协调和统筹安排。因此，目前仍存在部门各自仓储的习惯做法，物资流通中转环节多，流通渠道不畅，库存居高不下，物资损失浪费大等问题。
2．仓库数量过多，但布局不尽合理
    仓库最初建设的目的多是为了满足本系统或本部门的物资供应的需要而逐渐建立起来的，形成一种部门仓储业。因此，出现同城同类仓库来回倒库的严重的问题，结果造成货物中转环节多，货物旅行等不合理物流现象。而且，这些仓库大多分布在经济发达的地区和城市，仓库的重复建设不但加大了我国的基建投资，还占用了大量的土地，浪费了大量的人力、物力和财力。而一些边远或落后地区在发展经济急需建立仓库时，又由于资金不足或其他原因，不能及时到位修建。仓库布局的这种不平衡状况，直接影响了地区经济的发展，进而影响了城市或区域整体发展规划的实施。
3．仓储技术发展不平衡，仓储业务人员素质较低
    20世纪80年代以来，仓储技术得到较大发展，但是，各地发展不均衡。自改革开放以来，国外先进的仓储技术传入我国，使我国仓储业发生了显著的变化，特别是自动化仓储技术传入我国以后，我国的仓储技术有了较大的提高。我国自70年代开始建造自动化仓库，如北京汽车制造厂、南宁拖拉机厂等先后建造了自动化仓库。与此同时，人们对仓储工作的看法也起了变化，逐渐重视仓储管理工作，并注意引进先进的仓储技术和提高仓储工作人员的素质。但各地区发展不平衡，目前我国在仓储技术方面还处在先进与落后并存的状态。
4．对于自动化仓库技术的引进缺乏必要的技术经济论证和可行性研究
    在引进自动化仓库技术方面也缺乏必要的经济技术论证和可行性研究，特别是在20世纪80年代初我国刮起了一股自动化仓库热，许多企业和部门纷纷建立自动化仓库，投入了大量资金、财力和人力，但真正能充分发挥自动化仓库作用的不多，历史的教训值得注意。

（二）中国仓储业的发展趋势
1．仓储业务社会化
    根据市场经济的要求和仓储企业的特点，打破我国长期以来形成部门、条块分割的行政管理局面，广泛开展部门间仓储企业的横向联合，实行仓储全行业的管理系统。一方面，可以避免由于按条块管理而只顾本部门经济效益，忽视社会经济效益的弊病，有利于全行业整体功能的发挥。另一方面，可以按专业分工原则，统一规划，合理布局，形成全国统一的储运市场。
2．仓储产业化
    国外的经验告诉我们，仓储发展流通加工是大有前途的，而我国恰恰在这方面很薄弱，大多数仓储部门固守传统的仓储业务，思想不够解放。世界上许多国家和地区的物流中心或仓储经营中都大量存在着流通加工业务。例如，日本的东京、大阪、名古屋等地区的90家物流公司中有一半以上具有流通加工业务，它为企业带来了巨大的经济效益，也产生了较好的社会效益。仓储部门储存着大量的商品，又拥有一定的设备和技术人员，只要再增加一些流通加工设备和工具，就可从事流通加工业务，因此，仓储发展流通加工是最有发展前途的。
3．仓储作业现代化
    实现仓储作业现代化,仓储机械设备、设施及管理、信息、人才系统配套、协调发展是现代仓储管理重要的发展趋势。应从以下几个方面做起： 一是物资储运集装化。加强集装箱、托盘、集装袋等在物资储运中的推广应用，实现门对门直达运输的要求，提高储运质量和效率。二是仓储装卸搬运机械高效化。通过引入计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术对仓储机械实行改造。载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、无人叉车、牵引车、托盘搬运车、码垛机、管道输送机、带状输送机、自动捡选机等先进的装卸搬运机械设备将广泛应用于仓储系统。将来，人工智能技术在仓储中的进一步开发应用，将出现各种智能化仓储机械，如在自动导向车和智能用车中应用专家系统确定行走路线和运行方案；在物料存取过程中，应用专家系统指挥机器人进行入架和出架操作；将多媒体技术和专家系统，应用于仓储机械人员培训、操作指导、远程现场监视、异地故障分析和诊断等。三是条形码技术的推广使用。条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量的、快速信息采集技术，能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率的技术。