工作模块二：交流充电系统维护及检修
工作任务2：车载充电机总成维护及检修
【工作场景描述】
维修平台给我们派单了，我们来看看接待服务顾问在《接车登记表》上记录了哪些基本信息。
赵先生今天过来给自己的座驾宝骏Kiwi EV做保养，经过服务顾问的初步检查，车辆已经行驶25000km，且仪表盘有保养文字提醒。根据车辆保养服务要求，我们要完成车辆维护及检修的工作任务。
【工作任务目标】
目标维度 | 目标内容 |
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知识与技能目标 | 1.知道车载充电机总成绝缘检测的方法、步骤和工作标准。 2.会使用维修和用户保养手册查询标准参数，并正确判断故障状态。 3.能够严格按照车载充电机总成维护及检修的正规程序和工作标准，认真负责地完成车载充电机总成维护及检修工作，并能清晰准确地标记相关信息。 |
过程与方法目标 | 1.能通过自主阅读学习资料，独立思考和完成测试等方法，学会车载充电机总成维护及检修的工作内容、工作过程和工作标准。 2.通过运用信息技术软件克服车载充电机总成维护及检修学习过程中遇到的问题。 3.能够通过小组合作完成车载充电机总成维护及检修的训练。 |
情感态度与价值观目标 | 1.学会自我管理、观察分析、沟通与表达，养成自主学习、团队合作的良好学习习惯和集体主义意识，增强逻辑思维能力。 2.具有高压安全防护意识、质量意识，形成遵守标准和规则、工作负责的良好职业道德。 3.具有实事求是、诚信服务的科学精神，增强民族自信和自豪感。 4.初步具有AI人工智能素养。 |
【知识储备】
电动汽车交流充电系统使用 220V 单相交流电，通过整流变换，将交流电变成直流电给动力电池充电。交流充电系统由充电器、交流充电接口高压配电箱、车载充电机等部件组成。作为核心部件，车载充电机的作用：判断动力电池连接是否正确；获取动力电池系统参数、充电前和充电过程中整组和单体电池的实时数据；接受启动充电和停止充电的控制命令等等。
交流充电插座也叫慢速充电口，交流充电插座通过四个螺栓固定在前横梁上。交流充电插座为电动车辆循环补充能量的装置之一，通过交流充电枪与交流电网相连，由车载充电机（OBC）将交流电网的交流电转换成直流电，为整车动力蓄电池总成补充能量。
车载充电机总成维护及检修
车载充电机总成维护及检修
| 操作步骤 | 操作内容 |
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安全防护 | 1. 绝缘头盔检查与佩戴。 2.绝缘手套检查与佩戴。 3.护目镜检查与佩戴。 4.绝缘垫检测。 |
基本检查 | 1. 检查车载充电机外观。 2.检测车载充电机连接线束。 3.检查车载充电机冷却管路。 |
紧固螺栓检查 | 检查车载充电机的紧固螺栓。 |
车载充电机绝缘检测 | 1. 绝缘仪器检查。 2.绝缘检测。 3.绝缘性能分析。 |
车载充电机总成绝缘检测操作步骤
车载充电机总成绝缘检测操作步骤| 操作步骤 | 操作内容 |
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安全防护 | 1. 绝缘头盔检查与佩戴。 2. 绝缘手套检查与佩戴。 3. 护目镜检查与佩戴。 4. 绝缘垫检测。 |
绝缘仪器检查 | 1. 开路测试。 2. 短路测试。 |
绝缘检测 | 选择适当的档位进行绝缘检测。 |
绝缘性能分析 | 根据维修手册标准，分析绝缘新能是否符合要求。 |
【课前测试】
善合作 —— 团结协作，荣辱与共
❤ 同伴协作，机器协作 ❤
工作模块二：交流充电系统维护及检修
工作任务2：车载充电机总成维护及检修
【作业准备】
新能源汽车维护保养作业前准备是车辆维护前的日常工作，包括场地准备、防护准备、工具准备。维修技师需要做好防护检查等准备工作，保证维修车间作业安全。
作业前准备工作 | 工作内容 | 工作要求 | 注意事项 |
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场地准备 | 1. 高压维护维修工位准备 | ①设置安全隔离警戒线、放置安全警示牌，警示相关人员，避免发生安全事故 ② 地面铺设绝缘垫 ③ 配备消防及高压防护应急设备，如灭火器等。 | ● 维修工位干净整洁、通风良好、保持干燥、光线充足 ● 场地无易燃品和无关的金属物品 ● 工位旁无其他无关人员 |  
 
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2. 车辆保护 | ① 铺设散热器格栅罩、翼子板保护罩（外三件套） ② 铺设座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩等（内四件套） ③ 安装前后车轮的车轮挡块 | —— |  
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防护准备 | 1. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘鞋 | ① 鞋面无划痕、磨损、裂纹 ② 绝缘鞋弯曲时鞋底无断裂 ③ 鞋面干燥 | ● 绝缘鞋应放在干燥、通风处，不能随意乱放。 ● 避免接触高温、尖锐物品和酸碱油类物质。 |  
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2. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘服 | ① 绝缘服内外无划痕、破损、裂纹 | ● 绝缘服不宜接触明火、以及有锐角的坚硬物体。 ● 穿戴绝缘服时注意安全，不可硬拉硬扯，避免衣服损坏。 ● 如发现衣服被划、破损，必须立即停止作业，更换绝缘服。 ● 使用后检查绝缘服有无破损，如有要及时做报废标注，以免后续使用出现安全隐患；如无破损，使用湿巾或75%消毒湿巾或柔软湿毛巾轻轻擦拭衣服表面，除去污渍、保证清洁，严禁水洗机洗。 ● 绝缘服应储存在通风、透气、干燥、清洁的库房内，挂在衣架上或摊开放置，尽量减少折叠，延长使用寿命。 |  
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3. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘帽
| ① 无裂缝、损伤，无明显变 ② 下颚带完好牢固 | ● 佩戴时必须按照头围的大小调整并系好下颚带。 |  
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4. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 护目镜 | ① 无裂痕、损坏、老化 ② 护目镜螺钉紧固 | —— |  
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5. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘手套 | ① 检查绝缘手套的电压值，要能满足测量实物的电压值 ② 无磨损裂纹；充气检验气密性，无漏气 | ● 当佩戴绝缘手套作业时，应将衣袖口放进手套筒内，以防发生意外。 ● 使用完后，应将内外擦洗干净，待干燥后，撒上石灰粉放置平整，以防受压受损，且不能放置于地上。 ● 如果一副绝缘手套中的一只手套破损，那么这副手套不能继续使用。 |  
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6. 检查绝缘垫绝缘性 | ① 检测绝缘垫对地绝缘性能 | ● 前后左右测量四个点，测量值均为无穷大。 | 
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工具准备 | 1. 绝缘电阻表 | ① 短路测试、开路测试正常 | ● 必须在断电情况下进行绝缘电阻的测量。 | 
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2. 绝缘工具 | ① 绝缘工具无破损 | —— | 
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3. 万用表 | ① 表笔和线无破损、裂痕 ② 检查万用表通断 | ● 表笔不能接触到任何的金属物品，以免产生短路。 ● 使用时必须水平放置，以免造成误差。 | 
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4. 钳形电流表 | ① 钳口无污物 ② 检查额定电压，不能测量超过额定电压的高压电路电流，易造成事故或触电 | ● 测量时应佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋，双手不得触碰其他设备，防止短路和搭铁。 | 
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5. 放电工装 | ● 由于新能源汽车动力蓄电池以及一些高压部件带有电容，即使断开电源，电容还是会存储部分电量，因此需要放电工装对高压端口进行放电，避免产生触电危险。 | 
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注意事项 |
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▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业，必须由两人以上进行协同操作，其中一人操作，一人监护，应遵守安全操作规范，禁止其他无关工作人员触摸车辆。 |  |
▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业前，必须穿戴高压防护用具如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服、护目镜等。不得佩戴金属饰品（如手表、戒指等），工作服内不得有金属物件（如金属钥匙等）。 | 
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▲ 新能源汽车维护作业，应严格遵循先低压后高压，先常规后高压的顺序进行。 高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。 |  |
▲ 在维修高压部件时，禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。 | 
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▲ 在维修高压部件时，先将车钥匙置于OFF挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。 |  |
▲ 断开高压部件后，立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。 |  |
保安全 —— 患生于所忽，祸起于细微
❤ 工作安全，高压安全 ❤
工作模块二：交流充电系统维护及检修
工作任务2：车载充电机总成维护及检修
【车载充电机总成维护及检修】
车载充电机总成维护及检修工作类型/对象 | 工作内容 |
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1. 外观检查 | （1）检查车载充电机总成外表面无积尘/渗漏/磕碰/损坏/裂纹，保持干燥。 （2）检查连接高压线束无破损/老化，接线柱无氧化/腐蚀，高压线束与接线柱连接牢靠、无松脱。 （3）车载充电机总成连接线束保持清洁干燥、线路布设无干涉。 （4）车载充电机总成安装固定牢靠、无松动。 |
2.紧固螺栓检查 | （1）检查车载充电机紧固螺栓有无锈蚀。 （2）车载充电机紧固螺栓紧固力矩是否足够。 |
3.车载充电机总成绝缘检查 | 检测车载充电机的绝缘性能，需要绝缘电阻表测量绝缘电阻，量车载充电机中带电电路与外壳之间的绝缘电阻。 |
4.功能测试 | 测试车载充电机功能是否正常。 |
一、车载充电机总成维护及检修作业前准备工作
（一）场地准备
1.设置安全隔离警戒线、放置安全警示牌，警示相关人员，避免发生安全事故。
2.地面铺设绝缘垫。
3.配备消防及高压防护应急设备，如灭火器等。
（二）车辆保护
1.铺设散热器格栅罩、翼子板保护罩（外三件套）。
2.铺设座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩等（内四件套）。
3.安装前后车轮的车轮挡块。
（三）防护准备
1.检查并穿戴绝缘鞋、绝缘服、绝缘帽、绝缘手套。
2.检查绝缘垫的绝缘性。
（四）工具准备
1.绝缘电阻表。
2.绝缘工具。
3.万用表。
4.钳形电流表。
5.放电工装等。
三、断电安全操作
（一）关闭启动开关、打开机舱，断开蓄电池负极电缆。
（二）断开直流高压母线。
（三）执行验电操作。
请你查看以上视频，观察老师的示范操作，独立反复练习，达到熟练、规范、正确操作的程度。
【任务实施：车载充电机总成维护及检修 】
实施要求 ：
1. 请4-5人组成学习小组，并进行分工：操作员、安全员、观察员，协作完成车载充电机总成维护及检修操作。
角色 | 职责 |
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操作员 | 1. 按照工作过程完成车载充电机总成维护及检修操作、并记录检修信息。 2. 实操结束后，完成《车载充电机总成维护及检修实训报告》中的“实训总结”。 |
安全员 | 认真地观察操作员的操作，通过“智慧评价系统”，将操作安全监督情况记录并反馈在《实训安全监督表》中。 |
观察员 | 观察并记录操作员的操作步骤、内容和注意事项等。 |
其余学员 | 完成《车载充电机总成维护及检修》中的“知识储备”，做好操作准备。 |
2. 按照操作步骤完成实操。学习平台中的动画、微课视频可以帮助你完成操作。你还可以通过与平台中的AI对话，解决你的问题。
3. 小组协作反复练习，达到熟练、规范、正确操作的程度。
4. 工作结束后，完善并提交实训报告给指导老师。
完成任务的相关材料（含知识储备、工作表、实训总结、项目评价表）
⭐ “充电新技术” "Charging New Technology"
一、极低温下冷车快充 First, very low temperature cold car fast charging
比亚迪全球首创全场景智能脉冲自加热技术，在行业内首次实现了极低温下冷车快充。不仅在充电时能自加热，在驻车和行车状态下，都能智能启动自加热技术，保障极低温整车性能。在-30℃极寒条件下，以腾势N7为例，全场景智能脉冲自加热技术让电池加热速率较传统方案提升230%，电池满充时间降低30%，北方用户冬天也能享受到快充体验。
Byd world's first full-scene intelligent pulse self-heating technology, in the industry for the first time to achieve extremely low temperature cold car fast charging. Not only can it self-heat when charging, but also can intelligently start self-heating technology in parking and driving state to ensure extremely low temperature vehicle performance. Under extremely cold conditions of -30℃, taking Denza N7 as an example, the full-scene intelligent pulse self-heating technology increases the battery heating rate by 230% compared with the traditional scheme, and the battery full charge time is reduced by 30%, and northern users can also enjoy the fast charge experience in winter.
二、比亚迪全球首创800V高电压平台和升压充电技术
Byd is the world's first 800V high voltage platform and boost charging technology
比亚迪率先在2015年实现突破，全球首创乘用车800V高电压平台，搭载在秦EV（2015款）、唐DM（2015款）等车型上。该技术可实现百公里加速快至4秒级，纯电续航里程可达450km、快充功率提升至60kW，全方面升维用户体验。比亚迪800V高电压平台超前行业2-3代，当时，市面上的乘用车都是低电压，只有比亚迪是高电压。时至今日，行业竞相进入800V高电压平台赛道。
Byd took the lead in 2015 to achieve a breakthrough, the world's first passenger car 800V high voltage platform, equipped with Qin EV (2015), Tang DM (2015) and other models. The technology can achieve 100km acceleration as fast as 4 seconds, pure battery mileage up to 450km, fast charge power up to 60kW, and upgrade the user experience in all aspects. Byd 800V high voltage platform ahead of the industry 2-3 generations, at that time, the passenger cars on the market are low voltage, only BYD is high voltage. Today, the industry is competing to enter the 800V high voltage platform circuit.
守标准 —— 精益求精，安全意识
❤ 恪尽职守，一丝不苟 ❤
工作模块二：交流充电系统维护及检修
工作任务2：车载充电机总成维护及检修
【竣工复检】
为了确保维护维修质量，提高服务水平和客户的信誉度，在完成维护维修作业后，还需要对维护维修容进行竣工检验。车载充电机总成维护及检修竣工复检的内容主要包括：
复检项目 | 复检内容 |
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1. 外观复检 | 检车载充电机总成的外观清洁干燥状况，线束连接、安装牢固等情况。 |
2. 故障代码复检 | 连接故障诊断仪，查看是否有故障代码。 |
3. 功能检验 | 检验车辆交流充电功能是否正常。 |
✍汽车维修的“三检单”
大多数汽车维修企业为了确保维修质量，保证消费者权益，提高企业的服务水平和信誉度，他们会根据《汽车修理行业国家二级企业标准》制定“三检”质量管理制度。
“三检”包含：“自检”、“互检”、“专检”
“三检”质量管理制度要求
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1.“自检”、“互检”、“专检”的人员必须在相应的检验单上签字。
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2. 检验不合格和未经检验的车辆不得维修出厂。
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3. 检验人员对于质量检验的部分经过检验后，确定检验结果，同时对于检验果负责。
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4.“自检”不合格的车辆应及时返工修复，对于延误的时间和维修费用，由应责任人承担责任。
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5.“互检”不合格的车辆应及时通知车间主管或有关技术人员，并让其做出决，明确责任，对于责任人应追究其在误工期和增加维修费用等所造成的经济和誉的损失。
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6. “专检”人员检验出的不合格车辆应及时返修或追加项目，同时追究有关任人的责任。
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7. 对于明显维修缺陷，而检验员未能检验出来，同时直接出厂的，应追究有检验员的责任。
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8. 对于隐性缺陷和有关电子元件的缺陷，在检验过程中未能表现出故障的，情节减少相应检验员的责任。
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“三检”程序
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1. 维修竣工后，维修企业应先进行自检，确保维护维修项目全部完成，维修质量符合要求。
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2. 维修企业应填写《汽车维护维修竣工检验表》，逐项记录检验结果。
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3. 维修企业应制订检验员对车辆进行竣工检验，检验员应具备相应的专业知识和经验。
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4. 检验员对车辆进行全面的检查，确保车辆的维护维修质量符合标准。
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5. 检验员在《汽车维护维修竣工检验表》上签字，确认车辆维修竣工。
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6. 维修企业将《汽车维护维修竣工检验表》交给车主，车主有权对车辆进行复检。
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7. 车主对车辆复检合格后，维修企业应出具《汽车维护维修竣工证明》。
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高质量 —— 守时保质，持续改进
High quality—— Punctuality and quality, continuous improvement
❤ 恪尽职守，一丝不苟 ❤
❤ Dedicated to his duties, meticulous ❤
工作模块二：交流充电系统维护及检修
工作任务2：车载充电机总成维护及检修
【作业后5S】
新能源汽车维护保养作业后要做好“恢复、清洁、整理”工作。具体内容为：
工作项目 | 工作内容 |
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车辆内部清洁、整理 | 1. 清洁灯光开关、雨刮器开关、空调开关等。 |
2. 将所有车门玻璃提升到位，拆下车内防护四件套（座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩），并放入废料箱中。 |
车辆外部清洁整理 | 1. 取下车外三件套（散热器格栅罩、翼子板保护罩），放下前机舱盖，确保关闭到位。 |
2. 清理汽车外部卫生（清楚作业时留在车身的手印等）。 |
场地清理及工具归位 | 1. 将工具清洁后，按顺序摆放于工具车中，并将工具车放置规定位置。 |
2. 关闭举升机电源，清理举升机操作台。 |
3. 清理、清洁场地卫生。 |
【任务总结评价】
“每一次反思都是成长的机会，每一次总结都是迈向成功的步骤。”——罗斯福
请你结合本项目的学习情况，总结、反思自己在“动力蓄电池检修”项目的理论知识学习、操作过程、团队合作等方面，做得好的和不足之处，完成实训总结。
守标准 —— 遵守规范，遵守标准
❤ 恪尽职守，一丝不苟 ❤
