知识与技能目标

1.知道前轮前束调整的方法、步骤和工作标准。

2.会使用维修和用户保养手册查询标准参数，并正确判断故障状态。

3.能够严格按照行驶系统维护及检修的正规程序和工作标准，认真负责地完成行驶系统维护及检修工作，并能清晰准确地标记相关信息。 

过程与方法目标

1.能通过自主阅读学习资料，独立思考和完成测试等方法，学会行驶系统维护及检修的工作内容、工作过程和工作标准。

2.通过运用信息软件克服前轮前束调整学习过程中遇到的问题。

3.能够通过小组合作完成行驶系统维护及检修的训练。

情感态度与价值观目标

1.学会自我管理、观察分析、沟通与表达，养成自主学习、团队合作的良好学习习惯和集体主义意识，增强逻辑思维能力。

2.具有高压安全防护意识、质量意识，形成遵守标准和规则、工作负责的良好职业道德。

3.具有实事求是、诚信服务的科学精神，增强民族自信和自豪感。

1. 接受传动系统传来的转矩并转化为汽车行驶的驱动力，以保证汽车正常行驶。

2.支承汽车的总质量。

3.传递并支承路面作用于车轮上的反力及其力矩。

4.缓和冲击和振动，保证汽车平顺行驶。

汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架四部分组成。

1. 车架 

汽车车架是连接在各车桥之间形似桥梁的一种结构，是整个汽车的安装基础，俗称大梁。

2. 车桥 

车桥通过悬架与车架连接，支承着汽车大部分重量，并将车轮的牵引力、制动力及侧向力经悬架传给车架。

根据车桥作用的不同，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。在后轮驱动的汽车中，前桥不仅用于承载，而且兼起转向作用，称为转向桥；后桥不仅用于承载，而且兼起驱动的作用，称为驱动桥。越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向驱动桥。只起支撑作用的车桥称为支持桥。

场地准备

1. 高压维护维修工位准备

①设置安全隔离警戒线、放置安全警示牌，警示相关人员，避免发生安全事故

② 地面铺设绝缘垫

③ 配备消防及高压防护应急设备，如灭火器等。

● 维修工位干净整洁、通风良好、保持干燥、光线充足

●   场地无易燃品和无关的金属物品

● 工位旁无其他无关人员

2. 车辆保护

① 铺设散热器格栅罩、翼子板保护罩（外三件套）

② 铺设座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩等（内四件套）

③ 安装前后车轮的车轮挡块

防护准备

1. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘鞋

① 鞋面无划痕、磨损、裂纹

② 绝缘鞋弯曲时鞋底无断裂

③ 鞋面干燥

● 绝缘鞋应放在干燥、通风处，不能随意乱放。

● 避免接触高温、尖锐物品和酸碱油类物质。

2. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘服

① 绝缘服内外无划痕、破损、裂纹

● 绝缘服不宜接触明火、以及有锐角的坚硬物体。

● 穿戴绝缘服时注意安全，不可硬拉硬扯，避免衣服损坏。

● 如发现衣服被划、破损，必须立即停止作业，更换绝缘服。

● 使用后检查绝缘服有无破损，如有要及时做报废标注，以免后续使用出现安全隐患；如无破损，使用湿巾或75%消毒湿巾或柔软湿毛巾轻轻擦拭衣服表面，除去污渍、保证清洁，严禁水洗机洗。

● 绝缘服应储存在通风、透气、干燥、清洁的库房内，挂在衣架上或摊开放置，尽量减少折叠，延长使用寿命。

3. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘帽

① 无裂缝、损伤，无明显变

② 下颚带完好牢固

● 佩戴时必须按照头围的大小调整并系好下颚带。

4. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 护目镜

① 无裂痕、损坏、老化

② 护目镜螺钉紧固

5. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘手套

① 检查绝缘手套的电压值，要能满足测量实物的电压值

② 无磨损裂纹；充气检验气密性，无漏气

● 当佩戴绝缘手套作业时，应将衣袖口放进手套筒内，以防发生意外。

● 使用完后，应将内外擦洗干净，待干燥后，撒上石灰粉放置平整，以防受压受损，且不能放置于地上。

●  如果一副绝缘手套中的一只手套破损，那么这副手套不能继续使用。

6. 检查绝缘垫绝缘性

① 检测绝缘垫对地绝缘性能

●  前后左右测量四个点，测量值均为无穷大。

工具准备

1. 绝缘电阻表

① 短路测试、开路测试正常

●  必须在断电情况下进行绝缘电阻的测量。

2. 绝缘工具

① 绝缘工具无破损

3. 万用表

① 表笔和线无破损、裂痕

② 检查万用表通断

●  表笔不能接触到任何的金属物品，以免产生短路。

●  使用时必须水平放置，以免造成误差。

4. 钳形电流表

① 钳口无污物

② 检查额定电压，不能测量超过额定电压的高压电路电流，易造成事故或触电

●  测量时应佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋，双手不得触碰其他设备，防止短路和搭铁。

5. 放电工装

●  由于新能源汽车动力蓄电池以及一些高压部件带有电容，即使断开电源，电容还是会存储部分电量，因此需要放电工装对高压端口进行放电，避免产生触电危险。

▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业，必须由两人以上进行协同操作，其中一人操作，一人监护，应遵守安全操作规范，禁止其他无关工作人员触摸车辆。

▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业前，必须穿戴高压防护用具如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服、护目镜等。不得佩戴金属饰品（如手表、戒指等），工作服内不得有金属物件（如金属钥匙等）。

▲ 新能源汽车维护作业，应严格遵循先低压后高压，先常规后高压的顺序进行。

 高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。

▲   在维修高压部件时，禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。

▲ 在维修高压部件时，先将车钥匙置于OFF挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。

▲ 断开高压部件后，立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。

1. 外观检查

（1）检查行驶系统各部件外表面无积尘/渗漏/磕碰/损坏/裂纹，保持干燥。

（2）检查连接线束、管路无破损/老化，接线柱无氧化/腐蚀，线束与接线柱连接牢靠、无松脱。

（3）行驶系统各部件总成安装固定牢靠、无松动。

2.轮胎检查

（1）车轮胎面检查 

检查车轮胎面是否有破损、开裂等情况，轮胎花纹之间的缝隙内是否存在异物，轮胎侧面会出现开裂和鼓包等情况，只要发现这种情况。

（2）轮胎花纹深度检测

使用轮胎花纹深度尺，将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面4个主花纹沟中，测量它的深度，得出4个数值，从中得出平均数就是轮胎花纹深度值，当轮胎花纹深度值低于3毫米时，应立即更换轮胎。

3.转向轮定位的检测与调整

（1）前束值检查

检查轮胎气压是否符合规定值，转向机构、轮毂轴承紧度及各拉杆连接的间隙是否正常， 前束值若不符合原厂规定，必须进行调整。

（2）前轮前束调整

把汽车前轴架起，使两前轮悬空成水平状态，转动转向盘，使两轮毂摆成直线，用前束尺进行测量，把前束尺对准两轮胎中心平面。在两端离地面相等处或两轮胎内侧轮毂边缘外进行测量距离，然后把两前轮转动180 º ，在同一位置测量，前、后两距离之差值，即为前束值。

4. 车架检测

       用卷尺或专用游标卡尺测量，车架宽度应不超过基本尺寸的±3mm。

（2）纵梁直线度检测

用拉线法或直尺检查车架纵梁上平面及侧面纵向的直线度，在任意1000mm长度上的直线度误差应不大于3mm，在全长上的直线度误差应不大于车架长度的 0.001。

（3）垂直度检测 

纵、横梁垂直度的检测用专用角尺进行测量，车架纵梁侧面对上平面的垂直度误差应不大于纵梁高度的0.01；车架各主要横梁对纵梁的垂直度误差应不大于横梁长度的0.002。

5. 车桥检测

（1）前轴裂纹的检修 

将前轴清洗干净后，用磁力探伤法或浸油敲击法进行检测，出现裂纹时，应更换前轴。

（2）钢板弹簧座的检修 

用直尺、塞尺检测，钢板弹簧座平面度误差应不大于0.4m，否则应进行修磨，或刨削、铣削等方法进行加工。钢板弹簧座的厚度减少量应不大于2mm，否则应进行堆焊修复或换用新件。

操作员

1. 按照工作过程完成行驶系统维护及检修操作、并记录检修信息。

2. 实操结束后，完成《行驶系统维护及检修实训报告》中的“实训总结”。

安全员

认真地观察操作员的操作，通过“智慧评价系统”，将操作安全监督情况记录并反馈在《实训安全监督表》中。

观察员

观察并记录操作员的操作步骤、内容和注意事项等。

其余学员

完成《行驶系统维护及检修实训报告》中的“知识储备”，做好操作准备。

1. 外观复检

检查行驶系统部件总成的外观清洁干燥状况，线束连接、安装牢固等情况。

连接故障诊断仪，查看是否有故障代码。

车辆内部清洁、整理

1. 清洁灯光开关、雨刮器开关、空调开关等。

2. 将所有车门玻璃提升到位，拆下车内防护四件套（座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩），并放入废料箱中。

车辆外部清洁整理

1. 取下车外三件套（散热器格栅罩、翼子板保护罩），放下前机舱盖，确保关闭到位。

2. 清理汽车外部卫生（清楚作业时留在车身的手印等）。

场地清理及工具归位

1. 将工具清洁后，按顺序摆放于工具车中，并将工具车放置规定位置。

2. 关闭举升机电源，清理举升机操作台。

3. 清理、清洁场地卫生。