知识与技能目标

1.知道智能驾驶辅助系统的组成及作用。

2.熟悉纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查保养的项目内容和工作过程。

3.会使用维修和用户保养手册查询标准参数，并正确判断车辆状态。

4.能够按照纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查保养的正规程序和工作标准，认真规范地进行检查和保养。

过程与方法目标

1.能通过自主阅读学习资料，独立思考和完成检查保养等方法，学会纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查保养的知识和技能。

2.能够通过小组合作等方法完成纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查保养训练。

情感态度与价值观目标

1. 学会自我管理、观察分析、沟通与表达，形成自主学习、团队合作的良好学习习惯和集体主义意识，增强逻辑思维能力。

2. 具有高压安全防护意识、质量意识，形成遵守标准和规则、工作负责的良好职业道德。

3. 具有实事求是、诚信服务的科学精神，增强民族自信和自豪感。

4. 具有AI素养——共享精神和“利他就是利己”的奉献精神。

智能巡航辅助 

智能巡航辅助功能是一项在高速路、城市快速路上提供较为舒适驾驶体验的辅助驾驶功能。开启智能巡航辅助，在车辆前方畅通的情况下，车辆将保持设定的巡航速度向前行驶；如果检测到前方有车辆，车辆将根据需要调整车速，与前车保持驾驶员设定的安全距离。

智能行车辅助

智能行车辅助功能是一项在高速路、城市快速路上提供较为舒适驾驶体验的增强型驾驶辅助功能，它能在驾驶员的监控下，智能控制车辆在本车道内行驶，并根据前方道路交通情况智能控制车速，实现跟车行驶、应对加塞等辅助驾驶功能。

智能变道辅助

智能变道辅助是一项在智能行车辅助功能启动的基础上，通过拨动转向灯拨杆，在系统判断条件允许的情况下，车辆主动完成目的车道变道的舒适性驾驶辅助功能。

盲区监测

盲区监测功能通过安装在车上的智能监控探头及其他辅助设备（摄像头、报警器、显示屏等），对车辆盲区的机动车进行识别、感知，扫除汽车视觉盲区，检测到危险时向您给予警告提示。盲区监测功能工作车速需在20km/h-80km/h，挡位为D挡或N挡。当满足预警条件时，盲区监测功能自动触发并通过文字、声音和盲区预警灯灯光警告您注意后方来车，谨慎驾驶。

车道偏离预警

车道偏离预警通过摄像头等传感器识别车道线，在驾驶员分神或车辆行驶偏离车道时警告驾驶员。车道偏离预警工作在车速为50km/h至105km/h且车道线清晰可见的条件下，当系统判断驾驶员无明显转向意图，并满足预警条件时，车道偏离预警功能自动触发并通过图示、文字和声音警告驾驶员车道偏离。转向灯开启状态，同侧车道的偏离预警将不会发出警告。

全景影像 

全景影像功能通过采集车身周围环境的影像，将全景及单视角的摄像头图像输出到中控显示屏，给您呈现出车身周围鸟瞰的画面；为您在停车或低速行驶在狭窄环境时提供更全面的环境信息，使您得到更舒适便捷的用车体验。

辅助泊车

辅助泊车功能是一项泊车辅助功能，在车辆低速行驶时，帮助驾驶员找到适合停入的空车位，在驾驶员下达泊车指令后，控制车辆泊入驾驶员指定车位。

智能出库 

智能出库功能是一项驾驶辅助功能，它能使车辆智能驶离车位，方便驾驶员用车。智能出库功能包括车内出库和车外钥匙一键出库。

行车辅助

智能巡航辅助

（1）能否实现定速巡航（CC）功能；

（2）能否自动调整车速，并和前车保持指定“距离”。

智能行车辅助

能否自动调整车速，和前车保持指定“距离”，并保持在车道线中间或跟随前车行驶。

 智能变道辅助

（1）拨动转向灯拨杆，车辆是否可以进行自动转向；

（2）车辆完成变道，手动回正转向灯拨杆，车辆是否会在当前车道继续保持居中行驶。

 盲区检测

当满足预警条件时，盲区监测功能是否能自动触发并通过文字、声音和盲区预警灯灯光警告驾驶员注意后方来车，谨慎驾驶。

车道偏离预警  （LDW） 

在没有打转向灯或不是特意转动方向盘的情况下，车辆“无意识”地偏离车道，系统是否会通过图像或声音提醒驾驶员。

泊车辅助

全景影像（AVM）

是否能正常显示车辆四周的影像

辅助泊车

是否能实现自动泊车功能

智能出库

能否实现使车辆智能驶离车位

场地准备

1. 高压维护维修工位准备

①设置安全隔离警戒线、放置安全警示牌，警示相关人员，避免发生安全事故

② 地面铺设绝缘垫

③ 配备消防及高压防护应急设备，如灭火器等。

● 维修工位干净整洁、通风良好、保持干燥、光线充足

●   场地无易燃品和无关的金属物品

● 工位旁无其他无关人员

2. 车辆保护

① 铺设散热器格栅罩、翼子板保护罩（外三件套）

② 铺设座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩等（内四件套）

③ 安装前后车轮的车轮挡块

防护准备

1. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘鞋

① 鞋面无划痕、磨损、裂纹

② 绝缘鞋弯曲时鞋底无断裂

③ 鞋面干燥

● 绝缘鞋应放在干燥、通风处，不能随意乱放。

● 避免接触高温、尖锐物品和酸碱油类物质。

2. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘服

① 绝缘服内外无划痕、破损、裂纹

● 绝缘服不宜接触明火、以及有锐角的坚硬物体。

● 穿戴绝缘服时注意安全，不可硬拉硬扯，避免衣服损坏。

● 如发现衣服被划、破损，必须立即停止作业，更换绝缘服。

● 使用后检查绝缘服有无破损，如有要及时做报废标注，以免后续使用出现安全隐患；如无破损，使用湿巾或75%消毒湿巾或柔软湿毛巾轻轻擦拭衣服表面，除去污渍、保证清洁，严禁水洗机洗。

● 绝缘服应储存在通风、透气、干燥、清洁的库房内，挂在衣架上或摊开放置，尽量减少折叠，延长使用寿命。

3. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘帽

① 无裂缝、损伤，无明显变

② 下颚带完好牢固

● 佩戴时必须按照头围的大小调整并系好下颚带。

4. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 护目镜

① 无裂痕、损坏、老化

② 护目镜螺钉紧固

5. 检查并穿戴个人安全防护用具 —— 绝缘手套

① 检查绝缘手套的电压值，要能满足测量实物的电压值

② 无磨损裂纹；充气检验气密性，无漏气

● 当佩戴绝缘手套作业时，应将衣袖口放进手套筒内，以防发生意外。

● 使用完后，应将内外擦洗干净，待干燥后，撒上石灰粉放置平整，以防受压受损，且不能放置于地上。

●  如果一副绝缘手套中的一只手套破损，那么这副手套不能继续使用。

6. 检查绝缘垫绝缘性

① 检测绝缘垫对地绝缘性能

●  前后左右测量四个点，测量值均为无穷大。

工具准备

1. 绝缘电阻表

① 短路测试、开路测试正常

●  必须在断电情况下进行绝缘电阻的测量。

2. 绝缘工具

① 绝缘工具无破损

3. 万用表

① 表笔和线无破损、裂痕

② 检查万用表通断

●  表笔不能接触到任何的金属物品，以免产生短路。

●  使用时必须水平放置，以免造成误差。

4. 钳形电流表

① 钳口无污物

② 检查额定电压，不能测量超过额定电压的高压电路电流，易造成事故或触电

●  测量时应佩戴绝缘手套，穿绝缘鞋，双手不得触碰其他设备，防止短路和搭铁。

5. 放电工装

●  由于新能源汽车动力蓄电池以及一些高压部件带有电容，即使断开电源，电容还是会存储部分电量，因此需要放电工装对高压端口进行放电，避免产生触电危险。

▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业，必须由两人以上进行协同操作，其中一人操作，一人监护，应遵守安全操作规范，禁止其他无关工作人员触摸车辆。

▲ 进行新能源汽车高压系统维护作业前，必须穿戴高压防护用具如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘服、护目镜等。不得佩戴金属饰品（如手表、戒指等），工作服内不得有金属物件（如金属钥匙等）。

▲ 新能源汽车维护作业，应严格遵循先低压后高压，先常规后高压的顺序进行。

 高压电线束和插头的颜色都是“橙色”。车辆维修工作时，不能随意触碰这些橙色部件。

▲   在维修高压部件时，禁止带电作业。确保车辆充电接口已和外部高压电源连接断开。

▲ 在维修高压部件时，先将车钥匙置于OFF挡，并断开蓄电池负极电缆及高压检修开关。

▲ 断开高压部件后，立即用绝缘胶带或堵盖封堵线束连接器端口和高压部件端口。

操作员

1.按照工作过程完成纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查保养实操、填写工作表。

2. 实操结束后，填写《纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查实训报告》中的“实训总结”。

安全员

认真地观察操作员的操作，将操作安全监督情况记录并反馈在《实训安全监督表》中。

观察员

观察并记录操作员的操作步骤、内容和注意事项等。

其余2名学员

完成《纯电动汽车智能驾驶辅助系统检查实训报告》中的“知识储备”，做好操作准备。

运行智能巡航辅助，检查功能情况 

1. 检查是否能正常启动智能巡航辅助功能 

短按方向盘“驾驶辅助”按键，应能启动智能巡航辅助功能。

2.检查智能巡航辅助工作状况是否正常（车辆速度在0-80km/h范围内），检查内容如下：

①智能巡航辅助启动过程中，系统是否能根据车辆前方的道路交通情况智能地控制车辆速度、调节设定速度。

②通过上下拨动方向盘驾驶辅助按键是否能调整智能巡航辅助的设定速度。

③通过短按方向盘上的“车距调节”按键，是否能对车辆跟随前车行驶的安全距离进行调整。

④智能巡航辅助功能激活过程中，驾驶员踩下加速踏板，此时车辆速度应将完全由驾驶员控制；当驾驶员松开加速踏板后，系统应能自动恢复对车辆速度的控制。

驾驶员踩制动踏板，智能巡航辅助功能应会立即退出，不再自动恢复控制。

检查车辆接管功能是否正常

当系统判断车辆有无法处理的情况需要驾驶员接管时，应会发出“请立即接管车辆”的请求提示，此时驾驶员应立即接管车辆。

当驾驶员接管车辆控制，如转动方向盘或踩下刹车，此时智能巡航辅助功能会退出，车辆将交由驾驶员进行驾驶控制。

如果驾驶员一直未进行车辆接管，智能巡航辅助功能会将车辆减速，极端场景下会将车辆刹停，拉起手刹后退出，车辆将完全交由驾驶员进行驾驶控制。

检查是否能正常退出智能巡航辅助

退出智能巡航辅助的方式（任选其一均可）

①通过按下方向盘上的“驾驶辅助”按键；

②驾驶员踩下制动踏板。

进行以上操作，检查五菱Kiwi智能巡航辅助的功能是否正常。如出现功能缺失或异常，则需要进行进一步的故障排查。

1. 外观复检

检查外观清洁干燥状况，线束连接、安装牢固等情况。

2. 故障代码复检

连接故障诊断仪，查看是否还有故障代码。

3. 故障排除检验

连接外放电枪，测试车辆外放电功能是否恢复正常。

车辆内部清洁、整理

1. 清洁灯光开关、雨刮器开关、空调开关等。

2. 将所有车门玻璃提升到位，拆下车内防护四件套（座椅护面、地板垫、转向盘罩、档位杆罩），并放入废料箱中。

车辆外部清洁整理

1. 取下车外三件套（散热器格栅罩、翼子板保护罩），放下前机舱盖，确保关闭到位。

2. 清理汽车外部卫生（清楚作业时留在车身的手印等）。

场地清理及工具归位

1. 将工具清洁后，按顺序摆放于工具车中，并将工具车放置规定位置。

2. 关闭举升机电源，清理举升机操作台。

3. 清理、清洁场地卫生。