客户赵先生驾驶一辆2021款丰田卡罗拉轿车，早晨起动车辆后，发现该车EPC灯亮，加速无力且换档冲击大。作为汽车维修专业的学生，你知道如何对电控发动机故障进行检修吗？电控发动机故障的检修方法有哪些？

一、电控汽油发动机检修基本原则

1.先外后内

在发动机出现故障时，先对电子控制系统以外的可能故障部位予以检查。这样可避免本来是一个与电子控制系统无关的故障，却对系统的传感器、电脑、执行器及线路等进行复杂且又费时费力的检查，即真正的故障可能较容易查找，但未能找到。

2.先简后繁

能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查。比如直观检查最为简单，我们可以用看(用眼睛观察线路是否有松脱、断裂；油路是否漏油、进气管路有无破损M气等)、摸(用手摸一摸可疑线路连接处有无不正常的高温以判断该处是否接触不良等)、听(用耳朵或借助听诊器等听一听有无漏气声、发动机有无异响、喷油器有无规律的“咔嗒”声等)等直观检查方法将一些较为显露的故障迅速地找出来。

若直观检查未找出故障，需要借助于仪器仪表或其他专用工具来进行检查时，也应对较容易检查的先予以检查，能就车检查的项目先进行检查。

3.先熟后生

由于结构和使用环境等原因，发动机的某一故障现象可能是以某些总成或部件的故障最为常见，应先对这些常见故障部位进行检查，若未找出故障，再对其他不常见的可能故障部位予以检查，这样做，往往可以迅速地找到故障，省时省力。

4.代码优先

一般都有故障自诊断功能，当电控系统出现某种故障时，故障自诊断系统就会立刻监测到故障并通过“检测发动机”等故障灯向驾驶员报警，同时以代码的方式储存该故障的信息。但是对于有些故障，故障自诊断系统检查前，应先按制造厂提供的方法，读取故障代码，并检查和排除代码所指的故障部位。待故障代码所指的故障消除后，如果发动机故障现象还未消除，或者开始就无故障代码输出，则再对发动机可能的故障部位进行检查。

5.先思后行

对发动机的故障现象先进行故障分析，在了解可能的故障原因的基础上再进行故障检查。这样，可避免故障检查的盲目性。既不会对与故障现象无关的部位作无效的检查，又可避免对一些有关部位翻检而不能迅速排除故障。

6.先备后用

电控系统的一些部件性能好坏、电气线路正常与否，常以其电压或电阻等参数来判断。如果没有这些数据资料，电控系统的故障检测将会很困难，往往只能采取新件替换的方法。这些方法有时会造成维修费用猛增而且费工费时。所谓先备后用是指在检修车辆时，应准备好维修车型的有关检修数据资料。除了从维修手册、专业书刊上收集整理这些检修数据资料外，另一个有效的途径是利用无故障车辆对其系统的有关参数进行测量，并记录下来，作为日后检修同类型车辆的检测比较参数。如果平时注意做好这项工作，会给系统的故障检查带来方便。

二、电控汽油发动机检修方法

 1.直观诊断法

直观诊断也称人工诊断或经验诊断，其方法就是在对汽车故障进行诊断的过程中了解和掌握故障现象的特点，通过人的感觉器官对汽车故障现象经过问、看、听、嗅、试、测、想、诊等过程，对故障现象进行深入分析与准确判断，找出故障部位的诊断方法。

（1）问。接到故障汽车后，首先要向驾驶员详细询问车辆的故障特点及表现、故障起因、行驶里程、行驶状况、行驶条件、维修情况等，掌握故障的初步情况。有经验的维修人员在平时汽车故障诊断经验积累的基础上,对有些常见故障或某种车型的普遍故障能快速做出判断。

（2）看，即目测检查。主要是通过眼睛对发动机或相关部位的观察，发现发动机较明显的异常现象。如有无漏油、漏水、漏气，发动机排气颜色是否正常，液体流动是否正常，各部件运动是否正常，连接机件有无松脱、裂纹、变形及断裂等现象，相关部位有无损伤、刮蹭痕迹等。目的是了解电控发动机的电控系统类型、车型，在进入更为细致的测试和诊断之前，能消除一些一般性的故障原因。

（3）听。一般是在汽车工作时听有无敲缸、皮带打滑、机械撞击、异常摩擦、排气管放炮等杂音或异响。发动机及各总成、各系统在正常工作时，发出的声音一般都是有一定规律的，通过仔细辨别能大致判断出声音是否正常，根据异响特征甚至可直接判断出故障的部位及原因。

（4）嗅。有些故障出现后，会产生比较特殊的气味，据此可较准确地判断故障部位。如发动机烧机油时，会产生烧油味；混合气过浓时，排气中有生油味；皮带打滑后会产生烧焦味；导线过热则会发出胶皮味；橡胶及塑料件过热后会发出橡胶及塑料味等。

（5）试。通过对汽车及总成进行不同工况的模拟试验,再现并确认故障现象，以进一步判断故障部位及原因。

（6）测。对于现象不明显的复杂故障，使用以上方法一般很难判断故障部位，此时需要借助简单的工具、量具或仪器进行测试。如用量具测量磨损尺寸，用万用表测电阻、电压或电流等。通过这些简单的测量操作，初步判断故障部位及原因。

（7）想。对已确认的故障现象，结合故障部位零部件的工作原理、工作条件等，进行综合分析，由浅人深，由表及里，去伪存真，根据不同故障的特点和规律进行认真鉴别，得出准确的故障原因，此方法也可以称为分析。

（8）诊。对于复杂故障，单靠经验或简单测试很难判断故障部位，此时必须借助于一定的仪器设备，按照一定的方法步骤对故障进行全面细致的检查和分析。此时，通常使用故障树进行诊断。

直观诊断法要求进行故障诊断操作人员必须首先掌握被诊断系统的结构和工作原理，对其可能产生故障的现象、原因有一定的了解，并能掌握关键部件的检查方法及出现故障的可能。直观诊断方法由于受诊断者的经验和对诊断车辆的熟悉程度限制，诊断结果差别较大。经验丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法诊断出汽车及各总成可能出现的绝大多数故障。在诊断无故障码故障或用检测设备难以诊断的疑难故障方面，直观诊断法具有其他各种诊断法无可比拟的优点。

2.间歇性故障诊断

在故障诊断中常常遇到偶发性故障，这种故障平时没有明显的征兆，特殊条件下才会偶然出现，有时又会自动消失。这时必须对故障进行深入的分析，模拟与车辆出现故障时相似的条件和环境，设法使故障特征再现。

在间歇性故障诊断测试中，必须把可能发生故障的范围缩小，然后再进行故障征兆模拟试验，以下是几种常见的模拟试验方法。

（1）振动法

发动机电控系统中常有线路接触不良或元件安装位置不牢固等引发线路松动的故障，汽车行驶过程中由于振动会使故障现象时有时无。

诊断方法：使发动机维持怠速运转，在水平或垂直方向摇动传感器、执行器线束及线束插接器，观察发动机故障是否再现，如果故障出现，说明摇动的线路部位有故障，如图2-2-1所示。

图2-2-1 振动法

（2）加热法

故障只在热机时出现，可用电吹风对怀疑有故障的电控系统元件进行加热测试，如图2-2-2所示。如果加热某元件时故障再现，说明该元件有故障。注意：不能对 ECU 中的元件直接加热。

图2-2-2 用加热法模拟电路故障

（3）水淋法

故障现象只在雨天、洗车后或高湿度环境下出现，可用水喷淋车辆使故障再现，如图2-2-3所示。若故障现象再次出现则分析判断故障原因。注意：不能直接喷淋电控系统元件，应将水喷淋在发动机散热器前面，间接改变发动机室内的湿度。

图2-2-3 用水淋法模拟电路故障

（4）电器全接通法

当怀疑故障可能是用电负荷过大而引起时，可接通全部用电设备,检查故障是否再现,分析判断故障原因。

三、电控汽油发动机的检修流程

电控发动机发生故障后，进行故障诊断的基本流程如图2-2-4 所示。

图2-2-4 故障诊断的基本流程

1.向车主调查

向车主了解故障发生的时间、现象、故障发生前后的情况、近期检修情况等。尽管有些车主的描述不够清楚，但对车主提供的信息进行认真分析，对迅速诊断故障都会有或多或少的帮助。

2.外部检查

外部检查的目的是排除一般性的故障成因，避免走弯路。外部检查的主要内容包括：检查各真空软管是否损坏，是否连接错误，是否堵塞，检查各线束连接器是否连接可靠，检查发动机有无明显的漏油、漏气或外部损伤现象等。

3.调取故障码

如果故障指示灯点亮，按规定程序调取故障码，并按故障码提示对相应传感器或执行元件及其电路进行检查。

在汽车使用中，如果故障现象时隐时现，且有故障码，但按故障码提示又检查不出故障码原因，应按间歇性故障进行检查。

在车辆使用中，如果故障症状明显，故障指示灯不亮，调取故障码时显示正常码，应按无故障码故障进行检查。

故障树诊断法

对于较复杂的故障，由于导致故障的可能原因较多，或属于比较生僻的故障，因此单靠经验或简单诊断一般情况下解决不了问题，此时必须借助于一定的设备仪器、按照一定的方法步骤，对故障进行全面细致的检查和分析，逐步排除可能的故障原因，最终找到真正的故障部位，这就是用故障树诊断法进行诊断。故障树诊断法又称故障树分析法，是将导致系统故障的所有可能原因按树枝状逐级细化的一种故障分析方法。故障树诊断法特别适用于像汽车这样的复杂动态系统的故障分析。

应用故障树诊断法的关键是建立故障树。首先在熟悉整个系统的前提下逐步分析导致故障的可能原因，然后将这些原因由总体至局部、由总成到部件、由前到后（按工作关系）逐层排列，最后得出导致该故障的多种原因组合，用框图形式画出即为故障树。

用故障树诊断法进行故障诊断时应注意，一定要按照导致故障的逻辑关系进行逐步检查分析，否则就会出现遗漏或重复性的工作，甚至出现查不出故障原因的现象。

一、任务准备

工作任务：一辆2021款丰田卡罗拉轿车，请对发动机不能起动故障进行故障诊断与维修。

1.课前准备

（1）场地设施：举升机一台，装有废气抽排系统和消防设施的场地。

（2）设备设施：2021款丰田卡罗拉轿车一辆

（3）工量具：常用工具（一套）、车辆故障诊断仪、万用表等。

（4）耗材：车内三件套、车外三件套等。

（5）学生组织：教师指导、分组实训、过程评价。

2.注意事项

（1）在工作过程中要注意人身安全，认真执行7S管理。

（2）在工作过程中请根据操作步骤，规范操作，防止损坏设备和器材。

（3）严格按照工作要求正确使用仪器设备，出现问题及时报告，服从管理。

二、任务实施

1.故障现象

一辆丰田卡罗拉轿车，行驶过程中突然熄火，故障灯点亮。再次起动时，发动机不能起动。  

2.故障诊断与排除

1）点火开关置于0N位，用故障诊断仪读取故障码，显示“P0335曲轴传感器A电路”。

2）清除故障码，起动发动机，发现发动机仍不能起动，再次读取故障码，上述故障码依然存在。

3）点火开关置于ON位，检查传感器的电源和搭铁电路，均正常。

4）起动发动机，在起动过程中用故障诊断仪读取数据流，发动机转速为0。发动机仍不能起动，继续检查传感器到ECU之间的信号线路，电阻小于12，说明传感器出现故障。

5）更换新的传感器后，发动机正常起动，起动后，故障码不再重现，发动机加速有力。

3.故障总结

当曲轴位置传感器出现故障时，发动机ECU接收不到曲轴位置信号及发动机转速信号，导致发动机ECU无法计算曲轴转角，无法判定曲轴（或活塞）位置，不能确定基本喷油量和基本点火提前角，造成发动机熄火且不能起动。

1.电控汽油发动机检修基本原则：先外后内、先简后繁、先熟后生、代码优先、先思后行、先备后用。

2.直观诊断也称人工诊断或经验诊断，其方法就是在对汽车故障进行诊断的过程中了解和掌握故障现象的特点，通过人的感觉器官对汽车故障现象经过问、看、听、嗅、试、测、想、诊等过程，对故障现象进行深入分析与准确判断，找出故障部位的诊断方法。

3.直观诊断法要求进行故障诊断操作人员必须首先掌握被诊断系统的结构和工作原理，对其可能产生故障的现象、原因有一定的了解，并能掌握关键部件的检查方法及出现故障的可能。直观诊断方法由于受诊断者的经验和对诊断车辆的熟悉程度限制，诊断结果差别较大。经验丰富的诊断专家，可以利用直观诊断方法诊断出汽车及各总成可能出现的绝大多数故障。在诊断无故障码故障或用检测设备难以诊断的疑难故障方面，直观诊断法具有其他各种诊断法无可比拟的优点。

4.在故障诊断中常常遇到偶发性故障，这种故障平时没有明显的征兆，特殊条件下才会偶然出现，有时又会自动消失。这时必须对故障进行深入的分析，模拟与车辆出现故障时相似的条件和环境，设法使故障特征再现。在间歇性故障诊断测试中，必须把可能发生故障的范围缩小，然后再进行故障征兆模拟试验。