电动水泵不工作故障检查和诊断
电动水泵关联电路图 ▼
第一步：
使用故障诊断仪读取故障代码。
① 操作启动开关使电源模式至ON状态。
② 连接故障诊断仪，读取系统故障代码。
③ 确认系统是否存在故障代码。优先排除故障代码指示故障。
第二步：
检查电动水泵熔丝EF03是否熔断。
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 拔下熔丝EF03 检查熔丝是否熔断。熔丝额定容量为20A。
检修熔丝线路，更换额定容量熔丝。
第三步：
检查整车控制器熔丝EF05、IF12、EF27。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拔下熔丝EF05 检查熔丝是否熔断。熔丝额定容量为10A。
③ 拔下熔丝EF27 检查熔丝是否熔断。熔丝额定容量为10A。
④ 拔下熔丝EF12 检查熔丝是否熔断。熔丝额定容量为10A。
检修熔丝线路，更换额定容量熔丝。
第四步：
检查电动水泵继电器。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拔下电动水泵继电器，用相同型号的继电器取代电动水泵继电器。
③ 确认故障是否排除。
更换相同规格的继电器。
第五步：
检查整车控制器电源、接地之间的电压。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 断开整车控制器线束连接器CA55。
CA55 接VCU线束连接器
③ 操作启动开关使电源模式至ON 状态。
④ 用万用表测量整车控制器线束连接器CA55 的69号端子和79号端子之间的电压。电压标准值为11～14V。
⑤ 用万用表测量整车控制器线束连接器CA55 的71号端子和80号端子之间的电压。电压标准值为11～14V。
⑥ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第六步：
检查电动水泵电源、接地之间的电压。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 断开电动水泵线束连接器EP09。
③ 操作启动开关使电源模式至ON 状态。
④ 用引线将整车控制器线束连接器CA54 的36 号端子（图4-13）与车身可靠接地连接，同时用万用表测量电动水泵线束连接器EP09 的1 号端子与3 号端子之间的电压。电压标准值为11～14V。
⑤ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
整车控制器线束连接器CA54
第七步：
检查整车控制器与电动水泵之间的线路。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 断开电动水泵线束连接器EP09。
EP09 冷却泵线束连接器
③ 断开整车控制器线束连接器CA55。
④ 用万用表测量整车控制器线束连接器CA55 的60 号端子与电动水泵线束连接器EP09 的2 号端子之间的电阻。标准电阻小于1Ω。
⑤ 用万用表测量整车控制器线束连接器CA55 的74 号端子与电动水泵线束连接器EP09 的2 号端子之间的电阻。标准电阻小于1Ω。
⑥ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第八步：
更换电动水泵。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 更换电动水泵。
④ 确认故障是否排除。
如果故障没有排除请更换整车控制器。
第九步：
诊断结束。
原文转自公众号"汽车维修图书"
原文内容来自《图解电动汽车维修入门与提高》
电动汽车高压系统漏电故障的检查和诊断步骤
U210101：交流输入电压过高
U210001：两路直流高压检测偏差过大
P100001：内部母线电压过高
U210002：高压输出过压
U210003：高压输出过流
U210004：高压输出短路
第一步：检查分线盒正极高压线束
① 操作启动开关使电源模式至OFF状态。
② 拆卸维修开关。
③ 断开直流母线（动力电池侧）线束连接器EP41。
EP41 接动力电池线束连接器
④ 用绝缘电阻测试仪测试EP41 的1 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑤ 确认测量值是否符合标准：如果测量值符合标准，请转至第三步；如果测量值不符合标准，请执行下一步。
第二步：依次检查电机控制器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口正极对地电阻。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拆卸维修开关。
③ 按照上述方法，用绝缘电阻测试仪依次检查电机控制器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口正极与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
注意：测试时其他零部件断开高压接插件。
④ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换故障部件；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第三步：检查分线盒负极高压线束。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拆卸维修开关。
③ 断开直流母线（动力电池侧）线束连接器EP41。
④ 用绝缘电阻测试仪测试EP41 的2 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑤ 确认测量值是否符合标准：如果测量值符合标准，请转至第五步；如果测量值不符合标准，请执行下一步。
第四步：依次检查电机控制器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口负极对地电阻。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拆卸维修开关。
③ 按照上述方法，用绝缘电阻测试仪依次检查电机控制器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口负极与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
注意：测试时其他零部件断开高压接插件。
④ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换故障部件；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第五步：检查动力电池负极高压线束。
① 操作启动开关使电源模式至OFF 状态。
② 拆卸维修开关。
③ 断开直流母线（分线盒侧）线束连接器EP42。
EP42 接分线盒线束连接器
④ 用绝缘电阻测试仪测试EP42 的2 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑤ 确认测量值是否符合标准：如果测量值符合标准，请转至第七步；如果测量值不符合标准，请执行下一步。
第六步：检查动力电池负极高压线束。
① 操作启动开关，使电源模式至OFF 状态。
② 拆卸维修开关。
③ 断开直流母线（分线盒侧）线束连接器EP42。
④ 用绝缘电阻测试仪测试EP42 的1 号端子与车身接地之间的绝缘电阻。标准电阻大于或等于20MΩ。
⑤ 确认测量值是否符合标准：如果测量值不符合标准，请修理或更换线束；如果测量值符合标准，请执行下一步。
第七步：更换动力电池
① 操作启动开关，使电源模式至OFF 状态。
② 断开蓄电池负极电缆。
③ 更换动力电池。
④ 确认故障排除。
第八步：诊断结束。
原文转自公众号"汽车维修图书"
原文内容来自《图解电动汽车维修入门与提高》
