新能源汽车空调通风系统的结构与工作原理
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这节课我们来学习暖风系统的相关知识。
一、暖风系统的功用
我们先来了解下暖风系统的功用。总体来说暖风系统有以下三个作用:1.冬季供暖,在冬季暖风系统向车内提供暖气,提高车内温度,使车内驾乘人员感觉舒适;2.调节温度,当天气炎热需要制冷时,也是需要暖风系统的,这是因为如果外界的湿热空气经蒸发箱冷却后如果直接送入车内,相对湿度较高,这种冷而湿的气流直接吹到驾乘人员身上,使人感到不舒服且易感冒。因此,在蒸发箱与加热器之间设有混合风门,从蒸发箱出来的冷空气可部分或全部经过加热器,经过加热器和不经过加热器的空气在空调器内混合后再从出风口送出,这样可降低冷空气的相对湿度。3.车上玻璃除霜除雾,当车内外温差大时,车上玻璃容易起雾或者结霜,影响驾乘人员的视线,这样不利于行车安全,这时可以利用暖风系统输送的热风来除霜和除雾。
二、纯电动汽车产生暖风的主要方式
当前纯电动汽车产生暖风的方式主要有以下两种:一是PTC加热,二是热泵加热。
在电动汽车空调系统中,PTC加热通常又可以分为PTC水加热和PTC空气加热两种方式。
如果是混动汽车,还可能采用余热+辅助PTC的方案来取暖。

