阐述新能源汽车自动变光系统的作用、结构、工作原理。

一、汽车自动变光系统的作用

汽车自动变光系统的单眼摄像机传感器安装在内后视镜上，该传感器可自动评估车辆前方的情况（前方车辆、对面来车、街灯等），通过在远光和近光之间自动切换，提高远光的使用频率。这不仅改善了夜间驾驶时驾驶员的视野，也可使可视范围尽可能远，从而提高安全性。 

此外，与自动车灯功能联动，减少了驾驶员操作远光/近光开关的频率，同时还可避免没有关闭远光的疏忽。

二、汽车自动变光系统的结构

汽车自动变光系统一般由光敏管及放大器单元（感光器）、灵敏度调节器、远/近光继电器、变光开关和前照灯闪光超车继电器等组成。

光敏管及放大器单元一般安装在后视镜支架上，也有安装在前中网与散热器之间，用来感应对面汽车的光线。

灵敏度调节器安装在灯光开关上，或装在灯光开关附近，驾驶员通过旋转灵敏度调节器便能调节前照灯自动变光系统的灵敏度。

变光开关一般都设有闪光超车开关，如果接通（抬起或压下）闪光超车开关，远光灯将亮。

三、自动变光系统的工作原理

当变光开关置于自动档时，远/近光继电器的磁化线圈通过光敏管和放大器控制单元搭铁，此时远/近光继电器控制远光灯的触点闭合，远光灯亮；当对面来车时，光敏管和放大器（感光器）内的电阻发生变化，使得远/近光继电器的磁化线圈电路截止（不能搭铁），这样，远/近光继电器的触电臂在弹簧的作用下，远光触点断开，近光触点闭合，前照灯电路由远光照明变为近光照明。