微课视频1
高黎贡山隧道是中国最长铁路隧道，也是中国第一次穿越横断山脉的超级工程。隧道施工要穿越19条活动断裂带，遭遇高温热害、断层破碎带、突水突泥、岩爆、放射性、有害气体、高地应力软岩大变形等技术难题，堪称铁路建筑史上的“地质博物馆”，几乎囊括了隧道施工的所有不良地质和重大风险，被行业内称为“世界上最难修的铁路”。接下来，大家就通过微课视频，一起来探究高黎贡山隧道的特点吧！
学习任务单
一、学习指南
1.课题名称：断层隧道运营维护
2.达成目标
通过观看教学视频、查阅施工图纸、施工图片和规范熟悉‘自主学习任务单’给出的隧道断层的定义，危害及施工方法。
3.学习方法建议
（1）观看介绍断层隧道施工事故的视频
（2）查阅断层的图片及其隧道施工技术规范
二、学习任务
通过观看教学视频自学（或阅读教材、分析提供的学习资源），完成下列学习任务：
（1）断层隧道的定义及施工方法？
（2）断层隧道产生原因及其危害？
（3）断层隧道运营维护的注意事项？
三、困惑与建议
此项由学生自主学习之后请要求学习在平台上留言、提问，教师及时解答。
学习内容
本单元需要同学们掌握特殊岩土和不良地段隧道施工方法，本讲需要大家掌握在地质博物馆里的轰鸣的高黎贡山隧道施工方法，需重点掌握高黎贡山隧道隧道施工难点，并能够理解高黎贡山隧道的创新之举。
衬砌裂损及整治
近年来，我国隧道建设发展迅速，由于复杂环境影响及隧道使用年限增加，导致隧道不可避免地产生各种各样的病害，我国逐渐从“隧道建设时代”转向了“隧道养护时代”。隧道中常见的病害包括水害、冻害、隧道火灾、衬砌裂损、衬砌侵蚀等，其中衬砌裂损是隧道中最常见且最易造成不利影响的病害之一，我们一起来看看衬砌裂损与整治是如何施作的吧~
任务导语
大瑞铁路是“一带一路”倡议的重要交通基础设施，线路东起大理，西至瑞丽，全长约331公里。高黎贡山隧道全长34.538公里，是中国铁路第一长隧、世界上第一座穿越横断山脉的超级工程，也是川藏铁路的先行先试工程，将创造中国隧道建设的多项第一。
下面我们一起来了解下在地质博物馆里的轰鸣的高黎贡山隧道特点，由于其特殊的断层区域的地理条件，给隧道的运营与养护均带来了巨大的困难和挑战，那么如何才能对断层隧道进行科学的养护维修呢？请大家认真学习下面的案例~
电子课件
大国工匠——直面挑战，自主研发“彩云号”
在祖国西南，青藏高原南部的高黎贡山和怒江大峡谷将滇西地区一分为二，在地理上形成天然的交通栓塞。如今，铁路建设者正在用自己的勤劳和智慧，让这里的天堑变为通途，也让我国面向南亚东南亚开放的道路越走越宽。大瑞铁路由大理出发，一路跨越怒江，穿过高黎贡山，通连祖国西南边陲瑞丽，进而实现与南亚东南亚国家的互联互通。
“十年征程，铸就隧贯山河；一心不变，只为道通天下。”让我们走进彩云号，看一下钢铁长龙是如何穿梭于崇山峻岭间。
注：视频来源于中铁工业，团队已经进行政治性和科学性审查。
