王健是华能上海电力检修公司的一员，从上班第一天到现在，一干就是26年。他在汽轮机检修领域摸爬滚打、刻苦钻研，从一名普通检修工一步步成长为高级技师、技术专家。

2016年，华能上海电力检修公司首次承接西门子超超临界1000MW火电汽轮机组筒式高压缸检修和西门子原装蒸汽——燃气发电设备汽轮机岛大修。西门子公司以工业汽轮机制造而闻名，并在该领域实行技术垄断。这两个项目就一直垄断在西门子公司手中，因技术保护不给国内检修企业提供支持，国内也没有可借鉴的案列，项目难度极大。王健说：“第一次做这个工程的时候厂家表示不放心，就请了西门子的技术人员做了技术支持，一个缺陷工程师来7天，每天6500欧元；一个主管大约每天3500欧元；两个技师大约每天2500欧元。那会儿一个工程算下来大概在400万左右。第二次工程，西门子的技术人员对我们报的数据提出了一些调整方案，他们认为我们这样干不行，但是我们坚持了自己的意见，按照自己的想法干了下去，效果很好。之后，西门子认为我们在跟他们竞争，也开始报低价了。”

为了完成任务，王健翻阅大量技术资料，编制合理工期和制定检修计划，在筒式高压缸检修中，攻克了高压主汽门与高压缸连接大螺纹环检修拆等一系列难题，并主持、制定轴系调整方案，使项目比预期工期提前3天完成，后续启动一次成功，高压缸缸效提高了6个百分点；在燃气轮机检修中，不仅圆满完成任务，还设计并实施了彻底解决设备启动时汽轮机轴系与发电机轴之间的3S离合器啮合时相邻5.6号轴瓦的振动问题的方案，确保了机组调峰频繁启停的安全性。

“西门子现在找我们公司要合作，想跟我们的检修结合起来，因为五台机组的筒式高压缸的检修，现在国内就我们一家做过，而且不需要他们的技术支持，以前西门子原装设备进来的时候，服务期比较长，检修周期也比较长，基本上要十年到十二年左右才检修一次，总包的时候开高价，分包出去就压低价格”，对于能攻克技术难题，王健充满了自豪感，但提及获得的各类奖项及荣誉，他谦逊地表示：“这是我的本职工作。”