第一课时：国庆
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文孝霞、赵树恩、隗寒冰
目录
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1 第一单元
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1.1 第一课时：汽车发展、总体构造与行驶原理
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1.2 第二课时：发动机、电动机总体构造与工作原理
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1.3 第三课时：曲柄连杆机构总体构造与工作原理
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1.4 第四课时：配气机构结构气门组构造与原理
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2 第二单元
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2.1 第一课时：发动机燃油供给系统
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2.2 第二课时：柴油机燃料供给系
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2.3 第三课时：柴油机燃料供给系精密偶件6
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2.4 第四课时：发动机冷却与润滑系统
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2.5 第五课时：直流电动机结构及工作原理
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2.6 第六课时：异步交流电动机结构与工作原理
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3 第三单元
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3.1 第一课时：直流电动机机械特性、调速特性
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3.2 第二课时：直流电动机调速方法
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3.3 第三课时：异步交流电动机机械特性
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3.4 第四课时：异步交流电动机调速方法
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3.5 第五课时：同步电动机结构、理论及械特性
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3.6 第六课时：传动系统组成，传动系统与汽车动力性能的逻辑关系
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4 第四单元
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4.1 第一课时：变速器功用与组成
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4.2 第二课时：自动变速器
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4.3 第三课时：传动装置与传动轴
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4.4 第四课时：驱动桥，主减速器功能、组成
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4.5 第五课时：国庆
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4.6 第六课时：国庆
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5 第五单元
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5.1 第一课时：国庆
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5.2 第二课时：国庆
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6 第六单元
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6.1 第一课时：轮间对称式差速器功用与结构特征
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6.2 第二课时：轮间对称式差速器工作原理
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6.3 第三课时：车架与承载式车身功能与结构
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6.4 第四课时：转向桥功能与结构特征
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7 第七单元
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7.1 第一课时：转向轮定位
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7.2 第二课时：车轮总成结构特征
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7.3 第三课时：独立悬架系统结构及工作原理
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7.4 第四课时：转向系统与线控转向系统结构与原理
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8 第八单元
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8.1 第一课时：制动系统组成与工作原理
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8.2 第二课时：制动器结构特征与线控底盘
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8.3 第三课时：汽车动力性三大指标，汽车驱动力
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8.4 第四课时：汽车驱动力、汽车速度及驱动力图
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9 第九周—考试周
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10 第十单元
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10.1 第一课时：汽车滚动阻力及影响因素
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10.2 第二课时：空气阻力、坡度和加速阻力及影响因素
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10.3 第三课时：汽车驱动力-行驶阻力平衡图1
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10.4 第四课时：汽车驱动力-行驶阻力平衡图2
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11 第十一单元
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11.1 第一课时:汽车行驶附着条件及法向力
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11.2 第二课时：汽车行驶附着条件及法向力
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11.3 第三课时:汽车附着率分析
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11.4 第四课时:汽车功率平衡
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12 第十二单元
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12.1 第一课时:汽车经济性评价指标及计算方法
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12.2 第二课时：燃油经济性影响因素分析
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12.3 第三课时：汽车的动力装置参数选择
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12.4 第四课时：变速器各档传动比确定原则
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13 第十三单元
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13.1 第一课时：制动性能评价指标
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13.2 第二课时：车辆制动受力与滑动率
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13.3 第三课时：汽车的制动效能及其恒定性
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13.4 第四课时：动力性与制动系答疑
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14 第十四单元
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14.1 第一课时：汽车的制动效能及其恒定性
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14.2 第二课时：制动时方向的稳定性
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14.3 第三课时：制动工况下整车受力状态
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14.4 第四课时：前后制动器固定比值汽车的f线组与r线组
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15 第十五单元
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15.1 第一课时：前后制动器固定比值汽车的制动过程分析与制动减速度计算
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15.2 第二课时：汽车的操作稳定性评价指标
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15.3 第三课时：轮胎的侧偏现象
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15.4 第四课时：线性二自由度模型
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16 第十六单元
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16.1 第一课时：稳态响应特性分析
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16.2 第二课时：平顺性评价指标
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16.3 第三课时：不平道路模型
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16.4 第四课时：不平道路表示方法
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17 第十七单元
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17.1 第一课时：单自由度振动模型
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17.2 第二课时：模型参数对振动特性的影响
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17.3 第三课时：二自由度振动模型
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17.4 第四课时：系统参数对固有频率的影响
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18 第十八单元
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18.1 第一课时：主动与半主动悬挂
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18.2 第二课时：主动与半主动悬挂
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18.3 第三课时：汽车通过性及习题讲解
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18.4 第四课时：复习及习题讲解
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