感性工学是否等同于心理学

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摘要：一度风靡席卷整个日本·台湾·香港·中国长江以南设计院校的感性工学，是否等同于心理学，是个值得同学们思考的设计主题。

感性工学：

 内容引自：唐林涛.设计事理学理论、方法与实践[D].北京:清华大学,2004.

[以日本为核心的日、韩、台湾等地区]

以日本为代表的日、韩、台湾等地区的用户研究多为“定量”研究，即通过问卷、实验、访谈等手段将用户对某事物的看法、认知量化。然后通过概率统计，得出结论。

日本筑波大学原田昭教授的研究为“感性工学”。他所定义的感性工学是一个包含了广泛意义的词，如审美、情感、感觉、敏感性等。在筑波大学的研究所里，具有多学科视角的联合研究是由来自6类领域的专家组成的：艺术科学、心理学、残疾研究、基础医学、临床医学以及运动生理学。他们采用了多种高科技手段，如眼球追踪、机器人、脑电波等。通过设计一系列的实验，将测试数据累计、统计后，得出一个理论模型的假设。

比如他们对人欣赏艺术作品时脑电波与眼球轨迹的变化进行测试，代入评估“量表”，然后找普遍的认知规律。筑波大学原田昭教授的研究是建立在“理性”基础上的，深层的逻辑是“以理性的方法去研究感性”，试图找到心理学的生理基础，试图将人的“感觉”量化，这样就可以得到一个“客观”规律！与日本“量化”研究传统是分不开的，人们更相信数字与公式。

西方与日本在方法论上的基本分野：即研究思维的差异点在于：欧美的研究逻辑是自然科学的，笛卡尔式的，分子还原论的，西方的研究对Emotion Design”、“Experience Design”等大多选择了模糊的、质性的、社会学的研究路径！

正解感性工学：

走进设计研究-感性工学·吴正仲博士

什么是感性工学 What Is Kansei engineering

感性工学入门：基础内容讲解

感性工学分类方法 Types of Kansei Engineering Technique

感性工学案例分析1 Kansei Engineering Case Study I

感性工学案例分析2 Kansei Engineering Case Study II Future Work

感性工学概念性设计

在设计业务中运用感性工学时的利弊·瓶颈·不足与发展：

用感性工学做工业设计，虽然强调将用户的感性意象转化为具体量值，但在评分阶段还是主观的评分，最终虽然能够辅助设计师设计出产品，但与其他不使用感性工学的方法设计产品有何本质区别呢？

据说马自达一款跑车是应用感性工学设计的，但感觉也没有多么出众；欧美大部分车企不采用感性工学，设计的跑车更酷！

同学们的看法是什么呢？

拓展阅读-论文

感性工程专业知识

感性工学

浅析欧洲设计钟感性工学的应用

感性工学在产品中的应用