规定性控制要素：即控制性详细规划的控制内容

控制体系与 控制要素：技术汇总

•土地使用：用地面积、边界、性质、兼容性、

•环境容量：容积率、建筑密度、人口密度、绿地率

•建筑建造：建筑高度、后退、间距、（建筑体量、形式、色彩、空间围合、小品）

•设施配套：市政设施、公用社会设施

•行为活动：交通方式、出入口、停车泊位、环保规定

一、土地使用控制

1. 用地性质

2. 用地面积

3. 土地使用的相容性

二、环境容量控制

1. 容积率

–在一定的地块内，（允许修建的）总建筑面积与建筑用地面积的比值。

•确定容积率的主要因素

–地块的使用性质；

–地块的区位；

–城市交通和基础设施容量；

–地块空间环境条件

•表现为城市设计的要求；

–建造方式与形体；

–地块土地出让价格；

–历史环境的保护。

2. 建筑密度

一定地块内所有建筑物的基底总面积占用地面积的比例（%）。

•建筑密度的影响因素

–城市性质

–区位条件

–周边环境

–使用功能

–人文条件

–道路及管网

–防灾要求

3. 绿地率

–城市一定地区内各类绿化用地总面积占该地区总用地面积的比例（%）。–绿地率=绿化用地总面积 / 地区建设用地总面积

4. 人口容量

某一地块内所能容纳的人口数量。

5. 空地率

三、建筑建造控制

1. 建筑高度

建筑物的竖直高度值，是设计的技术经济指标之一，是城市规划控制的数据。

2. 建筑间距

建筑物与建筑物外墙之间的净距离（防火间距为突出部）。

•建筑间距的影响因素

–日照间距

日照间距系数：根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值

通风间距

消防间距

–防震间距

–管线埋设间距

卫生间距

3. 建筑后退

是指建筑物、构筑物与相邻规划线之间的距离要求。

四、设施配套

五、行为活动控制

1. 交通出入口方位

交通出入口方位是指供城市小区的机动车、行人进入城市主、次、支路的通道的方向和位置。

•确定原则

–符合上一层次规划的基本要求；

–不干扰城市道路的交通能力；   

小区居民出入方便；

–考虑人车分离，限制过境车通过；

–充分考虑防灾要求；

–保证安全，便于封闭管理

2. 停车场

•设置原则：

–满足本区域内各单位与各小区居民使用；

–满足车辆、行人的安全需要；

–方便出入；

–保护环境；

–服务半径：