一、航规章体系

【中国民航安全运行数据】  2018年，运输航空实现持续安全飞行100个月、6836万小时的安全新纪录，实现16年零8个月的空防安全零责任事故记录。全行业完成运输总周转量1206.4亿吨公里，旅客运输量6.1亿人次、货邮运输量738.5万吨，同比分别增长11.4%、10.9%、4.6%；首都机场旅客吞吐量突破1亿人次，全国千万级机场达37个；空管保障航班起降突破1000万架次；民航旅客周转量在综合交通运输体系中的比重达31%，同比提升1.9个百分点；全行业完成营业收入约8750亿元，同比增长17%，快于运输周转量增速5.6个百分点；完成固定资产投资810亿元，新建、迁建运输机场9个，运输机场总数达235个；在航班总量同比增长5.65%情况下，全国航班正常率达80.13%，同比提高8.46个百分点；126座通用机场获得颁证，新增通航企业58家，完成飞行94.1万小时，同比增长12.4%，无人机经营性飞行活动达37万小时

全面落实“一二三三四”民航总体工作思路，始终坚守飞行安全、廉政安全、真情服务底线，聚焦人民群众的需求和关切，紧扣行业发展迫切需要解决的关键问题，大力破除制约民航高质量发展的体制机制障碍，扎实推动民航高质量发展。

二、航空运行机构

【阻击疫情，风雨同舟--西北空管气象中心】  生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任。举国上下打响新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控攻坚战之时，西北空管局气象中心积极响应，反应迅速，贯彻落实党中央、民航各级及西北空管局空管中心的决策部署，坚决打赢疫情防控“阻击战”，同时确保安全运行不降级、不失能。

面对疫情与春运保障的双重压力，如何把握运行安全与疫情防控的关系，确保航空气象服务保障安全，中心坚持主动作为，拿出实招细招，加强预警预防，强化应急处置能力，认真监视、严密监控。要求到岗位值守，无条件服从中心安排，增强一线值班力量。预报党支部的领班预报员董爱民是一名老党员，“天气预报工作每天24小时都要有人盯，我已经习惯了节假日上班，特别是在面对疫情这种关键时刻，我们气象人更要坚守，体现我们的责任和担当。”在大家的共同努力之下，气象中心截至目前安全运行保障有力有序，疫情防控工作扎实推进。

寒尽春生，疫情无情人有情。虽然空管气象人没能像白衣天使一样呵护生命，不能如勇士般上演“最美逆行”，但我们会尽己所能，携手前行，岗位所在，职责所系，这场战役，我们必胜！在疫情爆发期间，民航的各个行业恪尽职守、尽职尽责彰显了“爱国、敬业奉献、团结协作的无畏精神。

三、航空人员分类

【胆气亦英雄----中国机长刘传健】  茫茫人海，总有人会给世界带来长叹、带来愤慨，也总有人让世界温暖着、美好着。感动的力量，让我们面对茫茫人海仍然相信，仍然热爱，对自己，对生活，对未来。

时隔近三年，大家依然会用“惊心动魄”来形容那次航行任务。2018年5月14日，川航3U8633重庆至拉萨航班执行航班任务时，在万米高空突然发生驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的紧急状况。生死关头，刘传健果断应对，带领机组成员临危不乱、正确处置，确保了机上119名旅客生命安全。

表彰时，当主持人再次谈及那次飞行任务，刘传健并没有过多地描述他当时的壮举，而是向观众讲述当时同行机组人员的故事，“他们在关键时刻让旅客放心，在有的旅客没有系好安全带和戴氧气面罩的情况下，帮助他们系上，其中有一个乘务员在帮助旅客系安全带后，自己没有安全带可以系，就叫旅客从后面抱住她，飞机落地后，她发现后背是冰凉冰凉的，才发现是旅客流的眼泪把她的衣服打湿了。”川航3U8633的安全落地与整个机组团结协作、敬业奉献的精神是分不开的。

四、航空人员职责

【抗击疫情中的民航人——以山东航空为例】

（1）山航武汉营业部保障医疗支援包机航班

2020年1月20日，腊月二十六，还有四天，人们就会迎来庚子鼠年，按照惯例，临近过年，万象更新，到处都应一片喜气洋洋。然而今年，空气凝结，路上行人寥寥，全国各地开始被发源于湖北武汉的新型冠状病毒带来的恐慌所笼罩。山航武汉营业部经理王岳峻发了一条朋友圈：“这次可能是离宇宙中心最近的一次了，疫情发源地到办公室1.5KM。”

 此时，新型冠状病毒已经开始持续成为热点新闻，山航武汉营业部与疑似新型冠状病毒发源地华南海鲜市场的直线距离只有1.5KM。王岳峻的微信群里频繁蹦出的消息提醒，几乎全和冠状病毒有关。好多领导、同事和朋友私发消息问他情况如何，让他做好自我防护。

王岳峻回忆，早在12月底的时候，身在武汉的他就已经开始断断续续听到一些有关“肺炎”的传闻，但“感觉好像也没那么严重，大家都没当回事儿。”直到1月15日，武汉天河机场连夜在3号航站楼入口安装了15台高德红外测温仪开始测温，王岳峻和同事们开始警觉起来，“感觉还是要做好相关的防护工作。”

1月23日，航班的全面取消和公共交通的暂停，使得王岳峻和同事们进入了弹性办公状态，平时的工作沟通通过电话、微信等进行，每天安排人员值班，收集天河机场各方面的信息，及时跟山航总部汇报。

山航武汉营业部突然开始忙碌起来，是在1月25日，山航执行SC9001航班搭载山东首批医疗队138名医护人员星夜驰援武汉，航班于21:45分从济南遥墙机场起飞，23:17分平安降落在武汉天河机场。由于公共交通已暂停运营，王岳峻开着武汉营业部那辆有年头的桑塔纳3000，把场站员工一个个接上，然后去机场进行保障工作。

由于是第一次保障医疗支援包机航班，武汉营业部花了不少时间和精力联系机场、公司各个部门协调，武汉机场出于防疫工作需要对相关流程进行了调整，王岳峻和同事一道与各部门做了大量的协调磨合工作。考虑到机场封闭后只开设了一个道口，当天武汉又下了雨，他们在机场现场指挥中心的支持下，最终明确了由医疗队将前往的黄冈市方面派车进机坪接的方案。

王岳峻的“司机”角色很称职，后面每次有包机航班保障工作，都是他开着车，去把航站的同事从家里接到机场，航班保障完成后，再开车把同事送回家，这几天的天气也不怎么好，大多数时候在下雨，气温也很低。

（2）“小队伍”完成4架次山航包机保障任务

1月27日，王岳峻在新闻上看到李克强总理到了武汉，对当地抗击疫情一线医护人员承诺：“今天晚上一定把2万套护目镜运到这里!”当晚得知自己保障的SC9001航班上，正巧是2万套护目镜时，他突然发自内心地感觉到了光荣，“有一种自豪感，咱也算是为总理的承诺进行了相关的落实工作。”

1月28日，山航执行SC9001医疗支援包机航班，运送山东第二批援鄂医疗队及防护用品、药品、急救物品等物资前往武汉。

1月29日至30日凌晨，山航一晚出动两架飞机运输口罩、防护服等医疗物资驰援一线，完成了15000只医用口罩和10510套防护服的运输保障，王岳峻几乎一晚上没睡——晚上7点多，他接到通知当晚有包机航班要从青岛起飞后就带领员工们准备保障，由于相关部门临时调整计划，等到30日凌晨2点才回家迷糊了一会儿，4点多又起床进场，准备保障7时10分抵达的包机。

山航在武汉执飞的航班不多，整个冬春航季每天不过六七班，整个营业部与航站的人加起来也不过6个人。而在疫情发生后，这支队伍在处理好相关旅客退票改签服务、做好自身防护的同时，截至目前已完成了4架次山航运送抗疫人员、物资的包机保障任务。

（3）既是普通人，也是冲在最前面的营业部经理

2020年春节，王岳峻原本有着自己的计划。2019年6月份，一直疼他宠他到大的姥姥去世;8月份，年迈的爷爷去世，因为驻外武汉，他没能回家见两位老人最后一面。本想着过年值完班赶紧回趟老家，分别给二老扫扫墓，没想到又赶上疫情，难受在心里憋久了，只能通过忙碌暂时冲淡。

山航武汉营业部一共6个员工，有山东人，也有湖北当地人。除了王岳峻是直接从山航济南总部调去营业部派驻，其余5人包括籍贯山东的员工，都在武汉当地有了自己的家庭。所以2020年春节，王岳峻是自己跟自己过的，就着买来的速冻水饺，正儿八经把春晚看了好几遍。

王岳峻是在2018年11月份被调到武汉营业部任职经理的，武汉的冬天让他这个习惯了暖气的北方人经历了长达一季的适应期。用王岳峻的话来说，来到武汉的一年多里，“发生了太多的事情，喜忧参半。”

在疫情发生前，王岳峻主要负责山航武汉营业部的整体工作，包括山航在湖北省所有出港航班的销售监控、跟各个机场的日常协调沟通，以及现场保障工作。不那么忙碌的时候，王岳峻会和家里视频通话，大儿子上三年级了，小儿子刚上幼儿园，父母帮忙照看，减轻了他很大的负担。

让王岳峻高兴的是，他在武汉见证了来自山东的同事王长凯的爱情，参加了这位年轻小伙子的婚礼，见证了一对新人的结合。

另外一件“喜事”就是第七届世界军人运动会于2019年10月18日至27日在武汉举行，武汉整座城市都布置得非常漂亮，“梦幻江城”的18公里长灯光秀景观带给王岳峻留下了非常深刻的印象。山航作为军运会运输保障单位之一，武汉营业部也参与其中，营业部所有员工都与有荣焉。

然而，疫情的到来打破了所有的平静。王岳峻不讳言，对新型冠状病毒也有一些害怕，但每次航班来了他还是冲在前面。“作为山航武汉营业部的经理，又是一名党员，我就应该把这边的保障工作、各项工作做好，这是我的职责所在。只要公司有需求我们就一定要把他做好，不管有多大困难也会去尽量地去克服，去想办法，去解决。因为到了我们营业部层面来讲，就已经到了最基层，如果我们不去落实不去执行不去想办法，那可能很多事情就很难推进了。更何况党员就应该冲在前面，想在前面，给大家做出一点表率和示范作用。”他说。

值得一提的是，在疫情的中心，王岳峻有意拍了一些山航人“抗疫”现场的照片，想着尽自己的微薄之力，及时把前方的情况传给后方的同事，让公众了解民航支援武汉的积极行动。

（4）封城后山航武汉营业部员工在家隔离度过春节

1月23日凌晨两点，武汉市新型肺炎防控指挥部发布通告，自2020年1月23日10时起，全市城市公交、地铁、轮渡、长途客运暂停运营;无特殊原因，市民不要离开武汉，机场、火车站离汉通道暂时关闭。恢复时间另行通知。

自此，武汉“封城”。在这段时间，笔者联系到武汉营业部其他5位员工，了解到了封城时山航武汉营业部员工们的日常生活。

44岁的王麟是武汉场站带班主任，他的籍贯是山东滕州。他说，今年的春节过得很平静，很冷清，武汉的天气从大年三十到初三都是阴雨天气，从初四开始才多云转晴。因为“封城”的关系，他们只能呆在家里，不能出去走亲访友和朋友聚会，一点过年的气氛都没有，每天都在关注疫情的变化。“知道疫情严重后，第一件想到的事情是如何在保护好自己的情况下，保障好公司的航班，后来航班全部都停了，来的都是物资和救援队，我们也在保护好自己的情况下，积极的保障好航班，保障好救护队和物资的运送。”

34岁的王长凯是中级客运市场员，他的籍贯是山东汶上。他说，1月23号是农历腊月29，武汉宣布“封城”，禁止人员外出。响应政府号召，他春节就呆在武汉家里，没有上门给亲朋好友拜年。他的爱人是机场工作人员，接触到了疑似病例，奶奶多次电话催促，他们仍然坚持不上门拜年(以前每年除夕都要去奶奶家)。大年初一原计划要邀请同事来家过年，也只能取消，度过了一个灰色的春节。

“之前有预想到疫情严重，但是没想到疫情会严重到如此程度。23号凌晨5点看到“封城”的消息后，首先想到的是我们当天的航班无法正常执行了。当天我们有两个航班要执飞，由于公交地铁停摆，机场高速关闭，旅客无法到达机场，航班就会面临空飞的可能。我第一时间向经理汇报了武汉要“封城”的消息，经理联系了总部，最后当天航班全部取消了。”

湖北武汉的程旭飞今年31岁，现任武汉营业部现场商务。春节期间他是和家人在家里自行隔离度过的。“记得23日封城当天正好我值班，知道疫情严重性后，早上5点抓紧赶紧机场，且向机场了解情况，向总签和地服值班上报，7点钟左右得到当日航班取消后，通知机场各部门，并了解我们航班旅客退票情况和现场旅客情绪。”他还表示，下午1点多确认机场高速已经封路，后续旅客已经无法进入航站楼后，3点钟机场出发大厅没有什么旅客的情况下离开机场，并且将相关情况上报。

31岁的武汉营业部现场商务王萌，春节期间在家自行隔离，23日封城当日休息，得知武汉封城知道了疫情的严重性，想到的第一件事是了解当前疫情发展的情况和家人状况。32岁的武汉营业部现场商务陈龙飞春节期间也是在家与家人自行隔离。23日“封城”当日，想到的第一件事是了解当前疫情发展的情况，家里人的健康以及“封城”期间物资是否充足。

（5）山航武汉营业部每一位员工都是“护航者”

在疫情中心，山航武汉营业部的每一位员工都是“护航者”。在他们身后，山航各部门也在尽全力给予他们温暖的守护，这也是武汉营业部所有员工的“底气”。

28日执飞医疗支援包机航班的是山航股份公司总经理苗留斌，“这个时候就很感动，在这个非常时期，没想到苗总亲自来了。”苗总的出现让武汉营业部的员工们瞬间又充满了干劲，他嘱咐每个人：这个时候需要再坚持一下，有什么需求随时跟公司提，跟他提也可以!整个山航都会全力保障武汉营业部，大家也一定要做好和家里的沟通、安抚工作。

山航在武汉没有内场车辆，之前的几班包机停留的机位与开放的道口距离比较远。王岳峻找了国航湖北分公司现场保障的朱登国总经理，他二话不说，就让熊康和张磊两位经理跟王岳峻他们一起开着内场车去保障包机航班。“武汉这边现场各保障单位对我们都是非常支持的，响应的非常快，主动地想办法解决困难。”

公司内部的支持更不用说。1月20日，王岳峻他们就已经买不到口罩了，山航营销委以及主管各营业部的销售部的领导了解情况后都很重视，在他们的支持下山航大阪支店帮忙从当地购买了一批，利用吉祥航空的航班直发武汉。前段时间，武汉这边消毒水较为紧张，山航青岛营业部的同事得到消息后连夜采购利用航班运过来。前几天，随着总理承诺的2万护目镜到达武汉，武汉营业部也收到了来自青岛分公司的实实在在的“慰问品”：流亭猪蹄、猪耳朵、胶东大馒头……

在电话里，在微信中，王岳峻常被叮嘱，“你们当地有没有什么困难?随时汇报，随时帮你们解决……”

面对疫情，面对考验，疫情下民航人的工作态度是敬业奉献、家国情怀的体现“民航人”以自己的实际行动证明着“忠诚担当的政治品格、严谨科学的专业精神、团结协作的工作作风、敬业奉献的职业操守”的民航精神。