思考：视程障碍和能见度有什么区别？

          3.2 跑道视程

一、概念：跑道视程（RVR），是指航空器的驾驶员在跑道中线上观察起飞方向或着陆方向的最大距离。即航空器的驾驶员在昼间能看到跑道面上的标志（白漆画出的中心线、接地线等）、在夜间能看到跑道边灯或中线灯的最大距离。

二、影响能见度的天气现象

1. 辐射雾：在日落后地面的热气辐射至天空里，冷却后的地面冷凝了附近的空气。而潮湿的空气便会因此降至露点以下，并形成无数悬浮于空气里的小水点，这便是辐射雾。它主要在秋天或冬天的清晨，天晴且风弱时出现，在日出后不久或风速加快后便会自然消散。多出现在晴朗、微风、近地面水汽比较充沛且比较稳定或有逆温存在的夜间和清晨。  

   辐射雾的特征：

   （1）季节性和日变化：秋冬季居多；多在下半夜到清晨，日出前后最浓，白天辐射升温逐渐消散；

   （2）与地理环境有关：潮湿的山谷、洼地、盆地；

   （3）尺度：厚度几十米到几百米，平均150米左右，水平范围不大，分布不均，常零星分布，在平原上也可连成一片。

   

                              图1 辐射雾的形成原理

   
   

2. 平流雾：暖而湿的空气作水平运动，经过寒冷的地面或水面，逐渐冷却而形成的雾，气象上叫平流雾。这种雾常伴随毛毛雨的天气。

                     图2 河北邢台现平流雾

3.霾

霾是指原因不明的因大量烟、尘等微粒悬浮而形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒，气象学上称为气溶胶颗粒。

                          图3 雾与霾的性质对比