你知道大气能见度是怎么测量出来的吗？

                      3.1 能见度

能见度是指视力正常的人在当时天气条件下，能从天空背景中看到和辨认出目标物(黑色、大小适度)轮廓的最大水平距离;夜间则是能看到和确定出一定强度灯光的发光点的最大水平距离。单位以米或公里表示。能见度是了解大气的稳定度和垂直结构的天气指标，而且是保护交通运输安全的一个极为重要的因素。

1.能见度目标物观测：

                      图1 机场能见度观测方法

2.不同能见度的区别：

能见度与飞行活动有密切关系，能见度不好是飞行活动中严重的视程障碍，直接给目视飞行造成困难，甚至会危及飞行安全。

当能见度在4公里以下时就称为复杂气象；当大于10公里表示能见度很好。能见度也是决定本机场开放还是关闭的最关键的决定因素。在地面导航设备较差的机场，在能见度小于0.8公里时就要关闭。国际民航组织根据机场的导航设备，规定了飞机进入机场着陆的三类最低标准，分为非精密直线进近的最低标准、目视盘旋进近的最低标准、I类精密进近的最低标准、Ⅱ类精密进近最低标准和Ⅲ类精密进近最低标准。目前国际民航组织统一规定的精密进近天气标准如下：Ⅰ类：跑道视程800米，决断高60米；Ⅱ类：跑道视程400米，决断高30米；Ⅲ类：A，跑道视程200米；B，跑道视程50米；C，跑道视程0米。

                       图2 不同能见度观测对比