Personal Safety and Social Respon...

侯彦琳

目录

  • 1 Basic Rights, Obligations and Social Responsibilities
    • 1.1 Training purpose, contents
      • 1.1.1 Training purpose
      • 1.1.2 Training contents
    • 1.2 Basic rights, obligations
      • 1.2.1 As a citizen
      • 1.2.2 As an employer
    • 1.3 The regulations of Seafarers
      • 1.3.1 Definition of different ranks on board
      • 1.3.2 Basic personal responsibilities
    • 1.4 Seafarers’ professional ethics
      • 1.4.1 Basic professional ethics
      • 1.4.2 Special professional ethics
    • 1.5 Seafarers’ professional disciplines
      • 1.5.1 Organizational disciplines
      • 1.5.2 Working disciplines
      • 1.5.3 Disciplines related to foreign affairs
    • 1.6 Features of crew abroad assignments
      • 1.6.1 Occupational requirements
      • 1.6.2 Special requirements
  • 2 Emergency Stations and Procedures
    • 2.1 ​Contingency plan andMuster List
      • 2.1.1 Introduction of SOLAS and Guide
      • 2.1.2 Definition of emergency
      • 2.1.3 Types of emergencies
      • 2.1.4 Essential emergency situations
      • 2.1.5 Fundamental contents in Muster List
      • 2.1.6 Seafarer’s task in Muster List
      • 2.1.7 Drawing up and posting the Muster List
      • 2.1.8 Other Emergency Plan
    • 2.2 Alarm systems
      • 2.2.1 Full area alarm systems
      • 2.2.2 ​Local alarm systems
      • 2.2.3 Patterns of different alarm signals
      • 2.2.4 Principles for crew assignments
      • 2.2.5 Muster and embarkation station
    • 2.3 Personal safety appliances
      • 2.3.1 Personal life-saving appliances
      • 2.3.2 Fire-fighter’s outfits
      • 2.3.3 Personal protective equipment (PPE)
    • 2.4 Emergency drills
      • 2.4.1 Abandon ship drill and fire drill
      • 2.4.2 Passenger ship
      • 2.4.3 Other drill
    • 2.5 Immediate action of response to emergencies
      • 2.5.1 Alarm signals confirmation
      • 2.5.2 Quick actions
      • 2.5.3 Emergency priority order of people on board
    • 2.6 Escape routes
      • 2.6.1 Quantity of escape routes
      • 2.6.2 Requirements for ship management
    • 2.7 Internal communication
      • 2.7.1 Equipment
      • 2.7.2 Electric supply
      • 2.7.3 Notes
      • 2.7.4 Language
  • 3 Emergency Responses
    • 3.1 Collision
      • 3.1.1 Response
      • 3.1.2 Muster
      • 3.1.3 Procedures
      • 3.1.4 Notes
      • 3.1.5 Record
    • 3.2 Groundings
      • 3.2.1 Response
      • 3.2.2 Special light and shap
      • 3.2.3 Anchor
      • 3.2.4 Procedures
      • 3.2.5 Refloating
      • 3.2.6 Record
    • 3.3 Fire
      • 3.3.1 Report to the bridge
      • 3.3.2 Muster at the station
      • 3.3.3 Enter the location on fire
      • 3.3.4 Withdraw & use fixed CO2 system
      • 3.3.5 Prepare to re-enter
      • 3.3.6 Abandon ship
      • 3.3.7 Summary
    • 3.4 Flooding and foundering (Ingress of water)
      • 3.4.1 Reasons
      • 3.4.2 Sound alarm
      • 3.4.3 Sewerage party (Flood control party)
      • 3.4.4 Isolation party
      • 3.4.5 Damage control party (Repair party)
      • 3.4.6 Medical party
      • 3.4.7 Record and report
      • 3.4.8 Fail to damage control
      • 3.4.9 Engine room flooding procedures
      • 3.4.10 How to find the damaged parts
      • 3.4.11 Common methods of damage control
    • 3.5 War
      • 3.5.1 Discover and preparation
      • 3.5.2 Before entering
      • 3.5.3 In war waters
      • 3.5.4 Be attacked
      • 3.5.5 Emergency responses
      • 3.5.6 Record
    • 3.6 Anti-pollution
      • 3.6.1 Definition of the pollutant
      • 3.6.2 Responsibility
      • 3.6.3 SOPEP
    • 3.7 Anti-piracy
      • 3.7.1 Security incident
      • 3.7.2 Security level
      • 3.7.3 Pirate's target ship
      • 3.7.4 Measures
  • 4 Prevention and Control of Emergency Situations
    • 4.1 Seafarer and accident control
      • 4.1.1 Human factors
      • 4.1.2 Shipboard organization
    • 4.2 Safety assessment and training
      • 4.2.1 Process of ship safety assessment
      • 4.2.2 Safety education and training
    • 4.3 ISM Code
      • 4.3.1 History
      • 4.3.2 Chapter IX of SOLAS
      • 4.3.3 Purpose and Objectives of ISM Code
      • 4.3.4 Safety management objectives of the Company
      • 4.3.5 Main contents of safety management
      • 4.3.6 Main contents of safety management
    • 4.4 FSC and PSC
      • 4.4.1 Key of checking
      • 4.4.2 PSC Officer
      • 4.4.3 PSC regime
      • 4.4.4 Selection of ships to be inspected
  • 5 Pollution Prevention of the Marine Environment
    • 5.1 Ship pollution to sea
      • 5.1.1 Introduction of marine pollution
      • 5.1.2 Pollution from Ship
    • 5.2 MARPOL and its six Annexes
      • 5.2.1 Introduction of MARPOL
      • 5.2.2 Six Annexes
    • 5.3 Ships Ballast Water and Sediment
      • 5.3.1 Introduction
      • 5.3.2 Main contents
      • 5.3.3 Definitions
      • 5.3.4 Ballast Water Management Plan
      • 5.3.5 Ballast Water Record Book
      • 5.3.6 Ballast Water Management for Ships
    • 5.4 Law of the Sea
      • 5.4.1 United Nations Convention on the Law of the Sea
      • 5.4.2 Marine Environmental Protection Law of the People's Republic of China
    • 5.5 Oil spill equipment
      • 5.5.1 Sawdust
      • 5.5.2 Absorbent pads and rolls
      • 5.5.3 Oil containment boom
      • 5.5.4 Skimmers
      • 5.5.5 Mechanical grab
      • 5.5.6 Chemical dispersant
  • 6 Safe Working Practice
    • 6.1 Importance of safe working practice
      • 6.1.1 Main contents of safe working practice
      • 6.1.2 Requirements in ISM Code
    • 6.2 Safe operations
      • 6.2.1 Fire and explosion protection
      • 6.2.2 Hot work
      • 6.2.3 Working aloft
      • 6.2.4 Mooring
    • 6.3 Instructions for using the steering gear
      • 6.3.1 General requirements
      • 6.3.2 Autopilot
      • 6.3.3 Emergency steering gear
    • 6.4 Watch-keeping
      • 6.4.1 Relative laws, regulations and conventions
      • 6.4.2 Ship
      • 6.4.3 The navigational watch
      • 6.4.4 Engine department watch
      • 6.4.5 Watchkeeping in Port and berth
      • 6.4.6 Communication between the Bridge and the Engine Room
    • 6.5 Maritime labour convention
      • 6.5.1 ILO NO.147 Merchant Shipping (Minimum Standards) Convention
      • 6.5.2 ILO NO.138 Minimum Age Convention
      • 6.5.3 ILO NO.73 Medical Examination (Seafarers) Convention
      • 6.5.4 ILO NO.92 Accommodation of Crews Convention (Revised)
      • 6.5.5 ILO NO.22 Seamen's Articles of Agreement Convention
      • 6.5.6 ILO NO.23 Repatriation of Seamen Convention
      • 6.5.7 ILO NO.55 Shipowners' Liability (Sick and Injured Seamen) Convention
    • 6.6 Enclosed space
      • 6.6.1 Definition
      • 6.6.2 Space of oxygen deficiency
      • 6.6.3 Before entry
      • 6.6.4 Notes
    • 6.7 Shipboard hazards
      • 6.7.1 A Simple Method for Accident Analysis
      • 6.7.2 Various shipboard hazards
      • 6.7.3 Control measures
      • 6.7.4 Fire Precautions
  • 7 Self-Management and Skills
    • 7.1 Hygiene
    • 7.2 Good housekeeping
    • 7.3 Addictive behaviors
      • 7.3.1 Drug
      • 7.3.2 Alcohol
    • 7.4 Medicine
    • 7.5 Fatigue and rest
      • 7.5.1 Definition of Fatigue
      • 7.5.2 Types
      • 7.5.3 Reasons
      • 7.5.4 Symptoms and effects of fatigue
      • 7.5.5 Prevent and Control
      • 7.5.6 Rest time
    • 7.6 Interpersonal relationships
      • 7.6.1 Definition
      • 7.6.2 Important significance
      • 7.6.3 Objective
      • 7.6.4 Features
    • 7.7 Psychological states
      • 7.7.1 Negative psychological states
      • 7.7.2 Negative emotions
      • 7.7.3 Introspective psychological training
    • 7.8 Group and Team work
      • 7.8.1 Definition of a group
      • 7.8.2 Features of a good team
      • 7.8.3 Conflict and resolution
    • 7.9 Communication and transmission skills
      • 7.9.1 Definition
      • 7.9.2 Process
      • 7.9.3 Functions
      • 7.9.4 Patterns
      • 7.9.5 Types
      • 7.9.6 Factors
Ship pollution to sea