现代电控发动机的空气供给系统使用了大量的传感器与执行器去控制进入发动机汽缸内的空气量，空气进入到汽缸以后，配合进入汽缸的燃油，形成精确的可控制的混合气，使发动机在各种工况下都能够较好地进行燃烧做功，并使排出的尾气对环境危害达到最低。

空气供给系统包含了空气滤清器、进气管、进气门等机构。空气经空气滤清器过滤掉杂质后，流过进气流量传感器，经由进气道进入进气歧管，与喷油器喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入气缸内点火燃烧，产生动力。

空气供给系统良好是保证发动机正常运行的有效条件，如果空气供给系统出现阻塞、泄漏等故障，必然引起进气量与发动机负荷的不协调，导致发动机运转不良。为了增加空气供给系统的效率、提高发动机的动力、降低油耗，现代发动机在空气供给系统中都采用了废气涡轮增压、可变进气、可变配气等技术。

本项目包含8个学习任务，即空气供给系统的认识、二次空气喷射系统检修、进气流量传感器检修、进气压力传感器检修、进气温度传感器检修、电子节气门系统检修、涡轮增压检修和可变进气系统检修。 

知识目标

1.能够简述空气供给系统主要零部件的安装位置及外部构造，并理解它们的作用。

2.能够描述各种类型空气流量传感器工作原理。

3.能够描述进气压力传感器的作用和工作原理。

4.能够描述进气温度传感器的作用和工作原理。

5.能够了解涡轮增压系统的工作原理。

6.能够看懂进气控制系统相关电路图。

能力目标

1.能够检测进气流量传感器、进气压力传感器，并分析、确认故障原因。

2.能够对电子节气门和加速踏板位置传感器进行故障分析，并完成检修。

3.能快速查询汽车维修资料、技术服务信息、用户手册和保养手册。

4.学会基本检测工具的使用方法，能够根据测量结果判断传感器的好坏。

5.能正确查阅维修手册，能读懂相关电路图。

6.能使用解码器对车辆进行基本检查，读取故障码，了解和读取相关元件的基本数据流。

7.能熟练分析、判断元件故障和线路短路、断路等故障。

素质目标

1.具备良好的沟通能力和表达能力。

2.具备良好的职业素养，爱岗敬业。

3.能够制订工作计划，独立完成工作学习任务。

4.能够在工作过程中，与小组其他成员合作、交流并进行学习任务分工，具备团队合作和安全操作的意识。

本项目主要学习任务：