轨道是铁路线路的重要组成部分，是铁路运输的基础设备，其性能直接关系到行车的舒适性和安全性，关系到铁路线路以及机车车辆的使用寿命。由于轨道设备常年暴露在大自然的各种环境当中，经受着各种天气、气候等自然条件的考验和列车随机荷载的反复作用，因而轨道的几何尺寸不断变化，道床及基础结构不断产生变形，钢轨、轨枕、联结零件及其他设备等不断损坏，导致线路设备技术状态恶化。
通过轨道检测可以了解线路设备的技术状态和变化规律，及时发现问题，从而科学、合理地安排线路的养护和维修，确保线路处于良好质量状态，保证铁路运输的安全。轨道静态检测是各工务段、车间、工区对线路进行检测的主要方式之一。
轨道静态检测指在没有列车荷载作用时，利用轨距尺、弦线以及轨道检查仪等检测工具或人工目视的方式对线路状态进行的检测。检测内容主要包括轨道几何尺寸、钢轨、道岔等轨道部件状态和道床状态。
人民铁路为人民
“人民铁路为人民”是铁路的根本宗旨，是铁路人的行动指南，是铁路职工急人民之所急、想人民之所想，一切以人民群众评价为准则的庄严承诺。时代在变，但誓言永恒，“人民铁路为人民”的初心和使命永不褪色。
一、“人民铁路为人民”的历史渊源
“人民铁路为人民”的根本宗旨，是在铁路运输生产实践中形成并不断发展的。早在1948年，东北人民政府在《东北经济建设大纲》中，就明确提出了“铁路为人民服务、为发展国民经济服务”的目标。1949年毛主席为《人民铁道》报亲笔题写刊名，首任铁道部长滕代远发表了“建设新的人民铁道”的发刊词。从此，“人民铁道”这四个体现中国铁路社会主义性质的大字，就成为新中国铁路的代名词。
上世纪五、六十年代，人民铁路因“高度集中、大联动机、半军事化”的特点闻名全国，铁路职工也因纪律严明令行禁止而被誉为“不穿军装的解放军”。那一时期，铁路涌现出一大批以“人民的好车站”——新民车站为代表的模范群体和先进人物。在这些先进典型的实践引领下，“一心为人民服务”的理念逐渐在铁路人心中生根发芽。
党的十一届三中全会后，为整顿运输生产秩序，搞好客货服务工作，全路心往一处想、劲往一处使，于1982、1983年先后2次开展“人民铁路为人民”活动，集中对干部职工进行全心全意为人民服务思想教育，深入开展“假如我是一个旅客、货主”“假如旅客是我的亲人”“假如运的货物是我自己的”大讨论，广泛征求旅客货主意见，针对性制定工作措施，使职工的服务意识和服务水平显著提升。1983年，铁道部针对行车安全和装卸作业中存在的问题，提出了“三上一下两杜绝”要求，并决定创建“三优文明路”，这是对“人民铁路为人民”活动的延续，有力推动了全路服务质量的提升。
之后，在市场经济的大潮中，人民群众对铁路工作的期盼越来越高，对铁路服务的要求也越来越高，铁路职业道德建设随之被提上重要日程。1995年，原铁道部政治部印发了《人民铁路职业道德基本规范》，提出了“尊客爱货、热情周到，遵章守纪、保证安全，团结协作、顾全大局，注重质量、讲究信誉，艰苦奋斗、勇于奉献，廉洁自律、秉公办事，爱路护路、尽职尽责，率先垂范、当好公仆”等职业道德基本规范，以及铁路主要岗位职业道德规范，尤其是明确指出“人民铁路为人民”是铁路职业道德的基本原则，要以“让人民放心，让人民满意”为目标，用“人民铁路为人民”来规范铁路人的一言一行，使“人民铁路为人民”的优良传统在改革开放的新形势下得到新的传扬。
二、“人民铁路为人民”的传承发展
人民的利益高于一切，不论铁路发展的哪个历史时期，铁路总是紧紧围绕着“人民铁路为人民”这个根本宗旨，把满足人民群众对美好生活的向往作为出发点和落脚点。这一宗旨，规范着铁路人的价值取向，意味着必须把是否符合人民利益作为评判工作的标准，有利于人民的事情就不遗余力去做，违背人民利益的事情就旗帜鲜明反对；意味着必须聚焦人民群众的新期待新要求，坚持不懈优化服务供给，提升服务品质，不断交出一份份让人民群众满意的答卷。
2011年，为深入贯彻落实中央创先争优活动领导小组《关于在窗口单位和服务行业开展“为民服务创先争优”活动的指导意见》，原铁道部发出在全路客运窗口广泛开展“服务旅客创先争优”活动的通知，号召全路干部职工认真践行“人民铁路为人民”宗旨，自觉把“人民群众满意”的评价标准落实到服务旅客工作全过程，不断优化服务环境，改进服务态度，提高服务质量，更好地适应人民群众对铁路工作的新期待，提高人民群众对铁路工作的满意度。随后，全路掀起了服务旅客、创先争优热潮，铁路人的精神面貌为之一振，铁路行业的服务水平显著提升。
2013年，中国铁路总公司成立后，铁路主动适应形势发展需求，提出了“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，赋予铁路服务更加人性化、亲情化的时代内涵，引导铁路人在思想上、感情上、工作上，像对待亲人一样善待旅客、服务旅客，进一步丰富了“人民铁路为人民”的内涵和外延。在这一理念的指引下，全路组织开展了“旅客满意、货主满意”主题实践活动，广大干部职工从硬件设施、人文环境等方面入手，争先恐后、创新创优，先后涌现出“微笑天使”孙奇、“时代楷模”158雷锋服务站等一大批服务明星和服务品牌，影响和带动了铁路服务品质的提升。
2016年以来，铁路深入落实中央要求，认真践行以人民为中心的发展思想，扎实推进供给侧结构性改革，集中力量推行客运提质计划，打造绿色、安全、便捷、舒适、时尚的客运产品，推出网络购票、移动支付、智能导航、刷脸进站、自助订餐、站车WIFI、高铁极速达等特色服务，不断满足个性化、信息化和智能化的出行需求；开展货运增量行动，铁路年货运发送量超30亿吨、换算周转量38900亿吨公里，为降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战贡献了力量；实施复兴号品牌战略，加速构建系列产品体系、技术体系和运营管理体系，在世界上首次实现时速350公里自动驾驶功能。2018、2019年春运期间，铁路提出了 “平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运目标，推出电子客票等一系列便民举措，让“人民铁路为人民”的根本宗旨在新时代有了全新的呈现形式和具体表达。
三、“人民铁路为人民”的现实意义
培育践行“人民铁路为人民”的根本宗旨，对于铁路人践行以人民为中心的发展思想，实现交通强国、铁路先行历史使命，具有重大而深远的影响。
第一，新时代坚持“人民铁路为人民”，是践行以人民为中心的发展思想的应有之义。党的十九大报告指出，中国共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴，强调必须坚持以人民为中心的发展思想，不断促进人的全面发展、全体人民共同富裕。新时代，坚持践行和弘扬“人民铁路为人民”的理念，就是要引导铁路干部职工不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，更好地为人民群众服务，这是铁路落实以人民为中心的发展思想的题中应有之意。
第二，新时代坚持“人民铁路为人民”，是推进铁路改革发展和现代化建设的客观要求。党的十九大开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。交通强国，铁路先行。新时代，坚持践行“人民铁路为人民”的理念，必将引领铁路在实现“三个世界领先”和“三个进一步提升”的进程中，不忘人民重托，不负历史使命，切实找准工作定位、强化责任担当，创新工作思路、实现新的发展，使总公司擘画的蓝图一步步变成现实。
第三，新时代坚持“人民铁路为人民”，是顺应人民群众新期待的现实需求。人民对美好生活的向往就是我们的奋斗目标。人民对美好生活的期待值越高，对铁路高质量发展的期盼就越迫切。新时代，坚持践行“人民铁路为人民”的理念，是对人民群众美好出行需求的回应，必将激励干部职工从提升旅客出行体验、满足客户发货需求等方面久久为功，优化供给、优质服务，让人民群众享有更多的获得感和幸福感。(铁道党校党建和基本理论部 吴敏燕)
