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一、地图符号的构图方式

    ① 象形  从事物的具体形象中提取其本质特征，浓缩为简洁的图形。具体方式视事物的特点而定，包括正视构图（如记号房）和侧视构图（如独立树）等。

         一般来说，绝大多数有具体形象的地物都可以采用象形的方法来构图，关键在于能否提炼出事物的本质特征。不过，当事物没有具体形象时，象形就无形可象了。

②会意（或象征）对于抽象的制图对象，无法寻求其形象特征，但可分析其含义，寻找能代表其意义的象征性图形加以替代。如电的标志符号，水和火分别用蓝色和红色表现等。

      这种方法的关键，是象征性的选择是否符合人们的一般性认识和习惯，需要多方面的知识积累。

二、地图符号图形的逻辑性

        符号构图应该体现彼此之间的逻辑关系，形成严密的逻辑体系，才能反映事物之间的内在联系和分类分级特征。这是地图符号系统性的本质要求。

1、将一种基本符号进行变化，派生出一类符号，以图形共性体现符号之间的逻辑性。

—— 桥梁与各类水闸、水坝：以桥梁符号为基本图形进行变化，体现了它们都具有桥梁的形态特征和功能特征。

——齿线或短线符号系列：许多地物都包含有坡度降落特点，可以赋予有规律组合的短线图形（齿线）以坡度降落的含义，短线所在的一侧代表坡度降落方向。这一共性含义可以简化图形结构并大量减少符号数量，增强符号的系统性和逻辑性。

——利用符号派生性所产生的图形共性来反映事物的同类性。如：居民地、水系、地貌、道路、植被等各要素类。

2、利用构图元素本身的逻辑性体现事物的逻辑性。

——虚（点）线系列：实线、虚线和点线，本身就具有等级高低、有形无形、稳定不稳定、可见不可见等象征含义，自然可以用来体现事物这些方面的逻辑性。

——利用色彩体现事物的含义与差异：同一形状的符号分别使用不同的色彩，表明它们之间存在很大的共性但又有明显的不同。如时令河（时令湖）与干河床（干湖）、陡岸与陡崖、等高线与等深线等。

3、符号在地图上的图形关系是否协调，是地图符号逻辑性的重要组成部分。

        从桥梁本身的特征看，既可以采用侧视构图也可以采取正视构图，而且侧视图形似乎更加直观形象一些。但是，考虑到地图上桥梁和道路成整体性出现，而道路采用的是正视构图的方式，如果桥梁是侧视图形，二者就会产生视觉上的矛盾；而采用正视构图的桥梁符号，二者才会协调统一。