1. 教学目标

（1）知识目标：

• 掌握船舶同步发电机有功功率调整的三大要素：频率-功率关系、调速器特性、并联机组负载分配

• 理解 Woodward UG-8 型液压调速器的工作特性曲线（速度降设定范围3%~5%）

• 熟悉并联运行发电机功率分配的两种模式：均分负载法与比例分配法

• 识记《钢质海船入级规范》对电网频率波动的要求（稳态±5%，瞬态±10%）

（2）能力目标：

• 能使用同步表完成发电机组手动并车操作

• 会调整调速器伺服马达改变柴油机油门刻度

• 能判断并联机组"抢功"现象并采取纠正措施

• 会操作自动调频调载装置（如DEIF PMC-711型）进行负载转移

（3）素养目标：

• 培养"负荷变动前先并车"的安全操作意识（参照STCW公约A-III/1条款）

• 通过某油轮并车失误导致轴系损坏的事故案例，强化规范操作观念

• 结合"一带一路"船舶运输案例，理解稳定供电对战略物资运输的保障作用

• 通过分组并车训练培养机舱团队协作默契

2. 重点和难点

（1）教学重点：

• 调速器特性曲线解读：稳态调速率（Droop）对负载分配的影响

• 手动并车操作三要素：电压相等、频率相近、相位一致

• 自动调频调载装置的工作逻辑（检测→计算→执行周期≤3秒）

（2）教学难点：

• 并联机组负载振荡现象分析与处置（相位差引起的功率波动）

• 机械式调速器与电子调速器的参数调整差异

• 突加/突卸50%负载时的系统稳定性控制

3. 教学设计

（1）课前环节：

• 实物预习：分组观察 Woodward 调速器实体结构（重点识别速度降调节旋钮）

• 案例预习：发放某集装箱船并联运行功率分配异常事件报告（含轮机日志节选）

• 视频学习：观看15万吨散货船离港时的电站操作实录（重点记录并车时间节点）

（2）课中环节：

理论模块（2学时）

• 对照实物讲解机械调速器工作原理（现场演示速度降调节操作）

• 动画演示并联机组负载转移过程（重点说明逆功保护动作边界）

• 案例研讨：分析某邮轮电网频率波动导致冷藏集装箱货损的事故链

实训模块（4学时）

• 基础操作：在柴油发电机组试验台完成单机调速特性测试

• 故障处置：模拟"负载分配不均"场景，通过调整调速器恢复平衡

• 综合演练：在船舶电站模拟器上完成进出港工况的并车操作

（3）课后环节：

• 实船调研：记录实习船舶日常负荷变化表（锚泊/装卸货/航行不同工况）

• 规范对照：对比《船舶电站操作手册》与课堂理论的差异点

• 故障推演：绘制"并车失败"故障树（FTA），分析各层级失效模式

（4）实践任务：

任务一：调速器特性测绘

• 要求：在试验台测试柴油机不同油门开度对应的转速变化

• 输出：手绘调速特性曲线图（标注额定转速、稳定调速率）

• 考核：曲线转折点识别精度误差≤2%

任务二：手动并车实训

• 步骤：①预调待并机组转速 ②观察同步表旋转方向 ③捕捉"同相点"合闸

• 记录：使用摄像机拍摄同步表指针动态（要求捕捉到合闸瞬间相位差≤15°）

• 报告：统计三次并车操作的电网频率波动值（要求≤±0.5Hz）

任务三：安全供电思政实践

• 案例研讨：分析某医院船在台风期间保障手术室供电的应急方案

• 责任延伸：设计《船舶电站值班人员操作守则》（含5条禁止性条款）

• 成果展示：制作"电力保障就是生命线"主题宣传展板（需含实船案例）