1、背景知识

定期租船合同 Time charterparty

Shipowner 船东

Charterer 承租人

交还船环节 Delivery and Redelivery

船上剩余油量的处理

BOD/BOR

2、案例

交还船油量争议

BOD：1000 MT

CP price: $250 per MT

承租人在还船港可以加到（Market price）$220 per MT的燃油

于是承租人准备还2000 MT燃油给船东 

问题：

承租人可以按照CP price将两倍于BOD的燃油还给船东吗？

3、分析

有无协议？

Charterparty

BOR ABT SAME AS BOD

那么ABOUT到底代表多少浮动呢？

无法律规定，只有行业惯例

无特别约定时，通常理解为 5%

也即BOD为1000MT时，BOR可在950-1050MT之间

4、争议解决方式

BOD+5%：CP bunker price

超出部分

承租人加油实际价格；

还船地燃油价格

原则：

Reasonable and Good faith